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Die Deutsche Umwelthilfe jagt die nächste Sau durch das Dorf: Ein Diesel von BMW habe eine unzulässige Abschalteinrichtung. Ist das Ahnungslosigkeit oder Bosheit?
Die Deutsche Umwelthilfe jagt die nächste Sau durch das Dorf: Ein Diesel von BMW habe eine unzulässige Abschalteinrichtung. Ist das Ahnungslosigkeit oder Bosheit?
Der Nissan Qashqai ist ein Phänomen. Er macht kaum etwas anders als andere SUV seiner Gattung, dennoch ist er in den Zulassungslisten stets ganz vorn. Im Oktober war er in Europa die Nummer zwei hinter dem VW Golf.
Alpina holt mit feinem Gespür für Technik recht angenehme 608 PS aus einem 5er BMW Kombi. Der B5 Biturbo ist eines der besten Autos, das je in dieser Redaktion zu Gast war.
Futurismus, Minimalismus, Überfluss und Retro, Vernetzung, Elektro, Hybrid – war die Zweiradwelt jemals so vielfältig? Wohl kaum.
Individueller geht es in der Oberklasse nicht. Der Cadillac CT6 TT ist 5,18 Meter lang und hat ein Drehmoment von 555 Newtonmeter. Sieht man garantiert nicht an jeder Ecke.
Autos verkaufen kann so leicht sein, nur erkennen viele Mitarbeiter im Autohandel offenbar nicht, wenn jemand tatsächlich konkrete Verkaufsabsichten hegt. Ein paar Beispiele.
Die geflochtenen Karbonfelgen des Porsche 911 Turbo sind leichter als Aluminium und besonders fest.
Leasing-Rückgaben sind immer ein heikles Thema. Vergessene Termine und unfreundliche Autohändler sind noch zu ertragen. Eine unberechtigte Nachzahlung allerdings nicht.
BMW hat seinen SUV-Bestseller X3 neu aufgelegt: mit neuen Assistenzsystemen und mit deutlicherer Hinwendung an aktiv sportlichere Fahreigenschaften und mit fünf Motoren zur Wahl.
Audi nimmt mit seiner neuen Oberklassen-Limousine A8 in diesem Jahr Anlauf, BMW und Mercedes-Benz am Zeug zu flicken. Doch kann das gelingen?
Die kleinste BMW kommt von weither und soll Großes vollbringen. Und ja, es ist eine echte BMW und zweitens eine wahre GS.
Bei Bilenkin in Moskau wird aus dem Dreier-BMW ein Prunkwagen im Retro-Stil. Auch in Deutschland kann man ihn jetzt kaufen.
Der NSU Ro 80 war der Star der IAA 1967. Neben seinem Wankelmotor beeindruckte er durch das Design. Sein Hinscheiden war jedoch nicht aufzuhalten.
Sie sind ein Versprechen für die Zukunft: Auf der IAA sind etliche Studien von Elektroautos zu sehen, die früher oder später auf den Markt kommen sollen.
Die deutsche Autoindustrie hat mit ihren Tricksereien viel Kredit verspielt. Das Auto als solches steht plötzlich unter Generalverdacht, der Markt floriert dennoch. Hier sind die Highlights der IAA.
Eine Yacht mit modernsten Elektro-Komponenten von Torqeedo und BMW – die Schweden wollen es wissen. Wir auch. Wie schlägt sich so etwas auf einem ganz alltäglichen Törn?
Mitten im Sommer 2017 beschäftigt den Fahrradhandel schon das Frühjahr 2018. Zum Beispiel auf der ZEG Bike Show in Köln, wo auch BMW für Aufsehen sorgt.
Sagt einem jemand, man sehe ganz schön alt aus, kann das durchaus ein Kompliment sein. Jedenfalls mit Motorrädern wie diesen.
Tacho, Navi und Kamera in einem? Ein amerikanisches Start-up bringt das erste Head-up-Display für Motorradfahrer serienmäßig auf den Markt. Doch das kastenförmige Gerät hat einen Nachteil.
Der neue Alfa Romeo Giulia ist kein Auto für jedermann. Mit seinen 510 PS passt das Modell vor allem zu fahraktiven Kunden mit Geld und Enthusiasmus.
Er fährt nicht nur, der 7er BMW, er ist auch bestens vernetzt. Seine Spracherkennung ist erstklassig. Und man muss nicht über die Preise reden.
Die Autohersteller entdecken mehr und mehr den Charme von großen Fan-Treffen: Beim Festival of Speed im englischen Goodwood feiern mehr als 200.000 Besucher vier Tage eine Dauerparty.
Carbon ist ein Material mit vielen Vorzügen. Es ließ sich aber bisher nicht mit vertretbarem Aufwand in Großserie herstellen. Diese Hürde hat BMW jetzt erstmals genommen.
Der Mini Cooper S E Countryman All 4 ist das erste Plug-in-Hybrid-Modell der Marke. Damit ist er das günstigste Plug-in-Hybrid-Fahrzeug auf dem deutschen Markt.
Am Motorrad und am Motorroller wird der ganze Rummel um Big Data und Vernetzung abperlen, glauben viele immer noch. Was für ein Irrtum!
Manchmal passt einfach alles zusammen. Ausfahrt mit dem neuen 4er BMW auf der Panoramastraße.
BMW erweitert seine R Nine T-Modellfamilie um eine aufregende Version im klassischen Stil. Denn früher war alles racer.
Mit Elektroantrieb und Vernetzung will BMW den Motorroller in die Zukunft befördern. Mit dem an diesem Freitag vorgestellen E-Scooter Concept Link bringt sich der Münchner Konzern beim Thema urbane Mobilität in Stellung.
Bis zu 520 Kilometer Reichweite, 204 PS und 40.000 Euro teuer. Der neue Opel Ampera-e ist das Vorzeigemodell unter den Elektroautos. Doch in Deutschland wird ihn so schnell keiner kaufen können.
Im BMW i3 zieht ein bisschen Fortschritt ein. In das vorhandene Batteriefach wurde ein Paket mit mehr Power gelegt. Das E-Auto soll nun 300 Kilometer Reichweite schaffen. Gelingt das?
BMW schickt die K 1600 GT mit prallem Assistenz-Paket auf die Reise. Die Rakete fährt jetzt auch rückwärts. Gibt es eigentlich etwas, das diesem Fahrzeug jetzt noch fehlt?
Manche Nachrichten verselbständigen sich und machen den Menschen falsche Hoffnungen. Mit der Elektromobilität ist das schon eine Weile so, jetzt kommt das autonome Fahren hinzu. Es lohnt etwas Sachlichkeit.
Verbrennungsmotoren, die mit Wasserstoff laufen, werden wiederbelebt. Ein junges Unternehmen will Umrüstsätze und Motoren für Nutzfahrzeuge bauen.
Mit der Versys-X 300 tritt eine neue Dreihunderter an, der Kawasaki hierzulande eine ganz ordentliche Karriere zutraut. Je nach Version kostet sie 5800 bis 6700 Euro.
Der BMW 530e iPerformance geht als Plug-in-Hybrid-Version auf Sparfahrt. Der Hybrid-Fünfer ist ein überaus alltagstauglicher weiterer Schritt zur Elektromobilität. Er ist gewiss nicht das typische Pendlerfahrzeug.
Das Leben kann einfach sein. Ein Auto wie ein Schuhkarton reicht für die meisten Transportbedürfnisse. Das Protzen überlassen wir den anderen. Und fahren Suzuki Ignis.