Entertainment wird für Autofahrer immer wichtiger. Mercedes und Audi stellen auf der CES deshalb die Computer ihrer Autos in den Vordergrund. Richtig spannend wird das, wenn Autos bald autonom fahren können.
Der Einsatz von Passagierdrohnen klingt nach Science-Fiction. Doch deutsche Start-ups arbeiten bereits an der Mobilität in der dritten Dimension.
Ob Mercedes-Benz, BMW oder Audi: Den Autobauern bläst der Wind aus Brüssel wieder einmal voll ins Gesicht. Nicht nur, weil die EU ihnen neue Emissionsvorgaben um die Ohren fegt.
Die Dieselkrise schlägt beim Autohersteller Audi voll durch: Der Absatz schwächelt und die Mitarbeiter müssen in die verlängerten Weihnachtsferien. Auf den neuen Vorstandschef wartet viel Arbeit.
Audi muss die Weichen für enorme Investitionen in Zukunftstechnologien stellen und rasch wieder Milliardengewinne in Wolfsburg abliefern. Wie das auf Anhieb gelingen soll, weiß wohl nicht einmal der neue Vorstandschef. Ein Kommentar.
Audi hat große Schwierigkeiten: Zuletzt gab es bei verkauften Autos ein Minus von 26 Prozent. Nun will Chef Bram Schot durchgreifen.
Audi stellt mit dem E-Tron sein erstes serienreifes Elektroauto vor. Elektrisches Fahren mit zwei Motoren und Allradantrieb beginnt künftig bei 80.000 Euro.
Die Mafia verdient mit dem Schmuggel von Kokain Milliarden. Die Ermittlungen der „Operation Pollino“ geben Einblicke in die Details des Geschäfts, das auch von Deutschland aus organisiert wird.
Die Spannung steigt: Teams, Technik, Regeln – alles neu. Nachdem die Formel E bisher wenig Beachtung fand, kommt die elektrische Rennserie nun so langsam in Fahrt.
Schon seit Juni führt der Niederländer die Geschäfte des Ingolstädter Autoherstellers kommissarisch. Jetzt übernimmt er ganz offiziell – und der inhaftierte Rupert Stadler ist damit endgültig raus.
Das Sprengen von Geldautomaten ist unter Kriminellen wieder beliebter geworden. Dabei ist das Delikt sehr riskant. Was steckt hinter dem Anstieg der Zahl dieser raubeinigen Finanzstraftaten?
Nach BMW und Mercedes macht auch Audi aus seinem großen SUV eine Art Coupé. Dazu gibt es wilde Leuchten vorn und hinten, fertig ist das Spektakel. Übrigens: Er fährt auch recht fein.
Der deutsche Automarkt hat einen schwachen Monat hinter sich. Porsche verkaufte weniger als halb so viele Sportwagen wie im Vorjahresmonat, auch für Audi lief es denkbar schlecht.
Tesla wird rechts überholt, Mazda setzt auf analoge Werte und Volvo liefert eine Leerstelle. Doch nicht alle Innovationen bieten Antworten auf drängendsten Fragen auf dem Weg in die Zukunft.
Nach BMW und Mercedes macht auch Audi aus seinem großen SUV eine Art Coupé. Dazu gibt es wilde Leuchten vorn und hinten, fertig ist das Spektakel. Übrigens: Er fährt auch recht gut.
Der Audi A1 streckt sich in der zweiten Generation. Die Bugpartie ist flacher und kantiger geworden. Es kommt kein Diesel und kein Quattro.
Die Finalisten für die Auszeichnung „Auto des Jahres 2019“ stehen jetzt fest. Überraschend auf der Strecke geblieben sind so starke Vertreter wie Audi A6, BMW 3er oder Volkswagen Touareg.
Jenseits von Tesla gründet sich der Club der 450-Kilometer-Elektroautos. Und mit ihm große Versprechen. Wie lebt es sich damit? Ein Selbstversuch unter realen Alltagsbedingungen.
Bei Audi ist die Stimmung seit der Diesel-Manipulation im Argen. Die Softwarenachrüstung macht mehr zu schaffen als anderen Herstellern – und nun rumort es auch noch in der Belegschaft.
Mehr als 30.000 Diesel-Fahrzeuge ruft Audi auf einen Schlag zurück. Die Autos sollen ein Update für die Motorsteuerung bekommen. Nur bei dieser ersten Rückruf-Welle soll es nicht bleiben.
Ob intelligentes Fernlicht, der Scheinwerfer als Filmprojektor oder eine neue Zeichensprache. Die Fahrzeugentwickler tüfteln am Licht – dank neuer Techniken ist einiges möglich.
Der Handelskonflikt mit Amerika verunsichert chinesische Verbraucher – sie kaufen weniger Autos. Das belastete im Oktober auch manch deutschen Hersteller.
Das im Dieselskandal verhängte Bußgeld und weniger verkaufte Autos machen dem Ingolstädter Autobauer zu schaffen. Vorstandschef Schot spricht von einer „enormen Herausforderung für Audi“.
Der ehemalige Chef des Autobauers Audi, Rupert Stadler, kommt aus der Untersuchungshaft frei – allerdings unter Auflagen. Er saß seit Mitte Juni im Gefängnis und hat in der Zwischenzeit seinen Job verloren.
Viele Führungskräfte malen ein zu rosiges Bild von sich selbst, sagen Forscher der Universität München. Das kann für Unternehmen teuer werden - auch wenn Selbstüberschätzung gute Seiten hat.
Unter dem Druck der Politik überbieten sich die Autohersteller derzeit darin, hohe Prämien für alte Diesel aufzurufen. Doch wer zahlt was wofür? Unsere Übersicht schafft Klarheit.
Volkswagen geht mit seiner Abwrackprämie für alte Dieselfahrzeuge in eine neue Runde. Die Höhe ist abhängig vom gewählten Modell. Damit will der Autoriese drohende Fahrverbote verhindern.
In der Berufungsinstanz hatte die Ärztin Kristina Hänel keinen Erfolg. Doch der Richter sprach ihr seine Sympathie aus, und das Urteil befeuert die Debatte um eine Reform des § 219a.
Der Autohersteller akzeptiert das Bußgeld. Das teilte der Mutterkonzern VW mit. Doch mit der Zahlung ist das Verfahren der Staatsanwaltschaft München gegen Audi wegen des Verkaufs von manipulierten Dieselautos noch nicht beendet.
Damit ist dieses Verfahren gegen die Autohersteller abgeschlossen. Der Autobauer werde keine Rechtsmittel dagegen einlegen.
Die Liste der Autobauer, gegen die deutsche Staatsanwälte ermitteln, wird immer länger. Opel treffen die Ermittlungen hart – weil die Sanierung alle Kräfte braucht. Und die Autobauer müssten eigentlich klimafest werden.
Nach Volkswagen, Audi, Daimler und BMW ist beim Dieselskandal jetzt auch Opel ins Visier der Justiz geraten. Es geht um verschiedene Euro-6-Modelle von Opel.
Sechs Rennen hat René Rast nacheinander gewonnen. Rekord. Doch zum DTM-Titel reicht es für den Rennfahrer nicht. Ein anderer Pilot verhilft Mercedes zu einem triumphalen Abschied aus der Serie.
Die Entwicklung von CO2-neutralen E-Fuels fürs Auto hat das Stadium der Laborversuche längst hinter sich gelassen. Der Fahrzeughersteller Audi arbeitet bereits an der Produktion von synthetischem Diesel im industriellen Maßstab.
Der inhaftierte Audi-Chef Rupert Stadler scheidet mit sofortiger Wirkung aus den Vorständen von VW und Audi aus. Zur Höhe seiner Abfindung gibt es erste Hinweise.
Ein Chef im Gefängnis: Seit mehr als drei Monaten sitzt Audi-Chef Stadler schon in Untersuchungshaft. Bisher wurde er von Audi nur beurlaubt. Das könnte sich heute ändern.