Das Gerichtsurteil zu Fahrverboten macht ältere Selbstzünder zu Ladenhütern. Autohändler und Leasingnehmer klagen über einen rasanten Preisverfall.
Das Bundesverwaltungsgericht hat gesprochen und Fahrverbote für ältere Diesel erlaubt – doch viele Fragen bleiben offen. Außerdem: Soll der „Stückelmörder“ ins Gefängnis? Und: Rote Karte für die Regierung wegen Wankas AfD-Schelte und Wucherzinsen für den Fiskus.
Das Bundesverwaltungsgericht hat gesprochen und Fahrverbote für ältere Diesel erlaubt – doch viele Fragen bleiben offen. Außerdem: Soll der „Stückelmörder“ ins Gefängnis? Und: Rote Karte für die Regierung wegen Wankas AfD-Schelte und Wucherzinsen für den Fiskus.
Politiker von Union und SPD wollen unbedingt verhindern, dass Diesel-Fahrverbote nötig werden. Sollte es doch soweit kommen, seien eine Reihe von Maßnahmen notwendig. Handwerker und Gemeinden befürchten indes noch ganz andere Dinge.
Das Bundesverwaltungsgericht urteilte, dass Verbote grundsätzlich rechtlich zulässig sind. Für Fahrer betroffener Autos könnte dies möglicherweise schon bald Konsequenzen haben.
Deutschland zerstört ohne Not den Diesel. Und damit eine gute Technik, in der es führend ist. Vermutlich: Führend war.
Die Bundesregierung will Fahrverbote noch abwenden, Cem Özdemir schiebt die Schuld der CSU in die Schuhe und Christian Lindner kritisiert die Grenzwerte: Die Reaktionen auf das Urteil sind teilweise dramatisch. FAZ.NET hat die wichtigsten zusammengestellt.
Nach dem Urteil des Bundesverwaltungsgerichts können Fahrverbote kommen. Zwar nicht sofort, aber sicher bald. Wem werden sie jetzt angelastet? Ein Kommentar.
Das Bundesverwaltungsgericht hatte den Weg am Dienstag für Fahrverbote für Millionen von Diesel-Autos in deutschen Städten frei gemacht.
Auch wenn das Bundesverwaltungsgericht den Städten Fahrverbote für Diesel-Fahrzeuge erlaubt hat, werden sie in den meisten Fällen nicht kommen, erklärt F.A.Z.-Ressortleiter Reinhard Müller.
Das Bundesverwaltungsgericht hat Fahrverbote in deutschen Städten grundsätzlich erlaubt. Für welche Autos gilt das, wer verhängt Verbote und gibt es dazu Alternativen?
Der Ausblick auf kostspielige Nachrüstungen von Diesel-Fahrzeugen nach einem Urteil des Bundesverwaltungsgerichts zu möglichen Fahrverboten belastet am Dienstag die Kurse der Autoaktien.
Das Bundesverwaltungsgericht wies am Dienstag die Revision gegen die von geforderten Fahrverbote in Stuttgart und Düsseldorf zurück. Fahrverbote könnten nach einer entsprechenden Änderung von Luftreinhalteplänen bundesweit für mehr als zwölf Millionen Diesel-Pkw gelten, die noch nicht die neueste Abgasnorm erfüllen.
Deutsche Städte dürfen Fahrverbote für Diesel-Fahrzeuge verhängen. Das entschied das Bundesverwaltungsgericht am Dienstag in Leipzig.
Das Bundesverwaltungsgericht gibt sein Urteil zur Möglichkeit von Diesel-Fahrverboten bekannt. Der BGH urteilt, ob Google für die Anzeige rufschädigender Inhalte haftet.
Vor allem Pendler und Firmen wären von einem plötzlichen Diesel-Fahrverbot in Städten getroffen: Drei Viertel der gewerblich genutzten Fahrzeuge fahren bisher mit Diesel.
Am morgigen Dienstag entscheidet das Bundesverwaltungsgericht, ob Kommunen Fahrverbote für Diesel-Autos verhängen können. Und auch der Bund macht jetzt Druck.
Wird der Streit um Fahrverbote für saubere Luft womöglich in Luxemburg entschieden? FAZ.NET hat die wichtigsten Punkte aus der Verhandlung vor dem Bundesverwaltungsgericht zusammengefasst.
Das Bundesverwaltungsgericht hat eine Entscheidung über Fahrverbote in deutschen Städten vertagt. Das Urteil soll nun in der kommenden Woche gesprochen werden.
Für die einen geht es um saubere Luft und Gesundheit, die anderen fürchten um die Wirtschaft in Innenstädten: Das Bundesverwaltungsgericht entscheidet, ob Länder und Kommunen Fahrverbote für bestimmte Autos verhängen dürfen.
Gerichte und die EU werden bald darüber befinden, ob Innenstädte für Dieselautos gesperrt werden müssen. Unternehmer und Wirtschaftskammern in Hessen sind ratlos, was sie dann machen sollen.
Das Bundesverwaltungsgericht verhandelt darüber, ob Fahrverbote für ältere Dieselfahrzeuge rechtmäßig sind. Seine Entscheidung könnte Signalwirkung für ganz Deutschland haben. Wir beantworten die wichtigsten Fragen.
Das Bundesverwaltungsgericht verhandelt über Diesel-Fahrverbote. Kanzlerin Merkel gibt eine Regierungserklärung zum EU-Gipfel und zur Finanzplanung der EU ab.
Das Bundesverwaltungsgericht verhandelt über Diesel-Fahrverbote. Kanzlerin Merkel gibt eine Regierungserklärung zum EU-Gipfel und zur Finanzplanung der EU ab.
Fahrverbote sollen die Schadstoffbelastung senken. Was Sie vor der wichtigen Gerichtsentscheidung am Donnerstag wissen müssen.
Dem Dieselmotor drohen Fahrverbote, das Elektroauto gilt als sexy. Die deutsche Industrie wird von 2019 und 2020 an eine Offensive starten. Ein Vergnügen ohne Hürden wird das nicht.
Was hat der BGH am Geschäftsmodell von Jameda auszusetzen? Wird das Bundesverwaltungsgericht den Weg für Fahrverbote ebnen? Und welche Erfolgschancen hat eine Frau, die sich gegen den Gebrauch des generischen Maskulinums wehrt?
Was hat der BGH am Geschäftsmodell von Jameda auszusetzen? Wird das Bundesverwaltungsgericht den Weg für Fahrverbote ebnen? Und welche Erfolgschancen hat eine Frau, die sich gegen den Gebrauch des generischen Maskulinums wehrt?
Der 22. Februar könnte für Autoindustrie, Bundesregierung und für Millionen Diesel-Fahrer ein einschneidender Tag werden. Denn dann entscheidet das Bundesverwaltungsgericht ob Fahrverbote verhängt werden dürfen.
Was ist vom Bundesverfassungsgericht 2018 zu erwarten? Was hat der BGH am Geschäftsmodell von Jameda auszusetzen? Wird das Bundesverwaltungsgericht den Weg für Fahrverbote ebnen? Und welche Erfolgschancen hat eine Frau, die sich gegen den Gebrauch des generischen Maskulinums wehrt?
In dieser Woche könnten Verwaltungsrichter das Ende der Diesel-Technologie einläuten. Das träfe viele Hessen.
Das Bundesverwaltungsgericht befasst sich in einem wegweisenden Verfahren mit der Zulässigkeit von Fahrverboten für bestimmte Autos in Städten. Auf der Corneliusstraße in Düsseldorf würde ein solches Fahrverbot gut angekommen - schließlich gilt sie als eine der am meisten mit Luft-Schadstoffen belasteten Straßen Deutschlands.
Dieselautos verpesten die Luft in deutschen Städten. Jetzt könnten Gerichte ein Fahrverbot erzwingen. Das möchte die Bundesregierung auf Teufel komm raus vermeiden.
Die Bundesregierung steht wegen möglicher Fahrverbote unter Druck und denkt laut über kostenlosen Nahverkehr nach. Doch in der Realität wäre das gar nicht so einfach umzusetzen.
Auch in hessischen Städten ist die Luft so schlecht, dass nach einem anstehenden Leipziger Richterspruch Fahrverbote nicht unwahrscheinlich sind. Dabei hätte man längst gegensteuern können, sagt das hessische Kraftfahrzeuggewerbe.
Hanau unterliegt NCS im juristischen Streit um ein weiteres Zwischenlager für radioaktive Abfälle im Technologiepark Wolfgang. Oberbürgermeister Claus Kaminsky will sich gegen die Entscheidung wehren.