Die Mädchen und der Roboter
Als Donald Trump sie nicht nach Amerika lassen wollte, wurden sechs Schülerinnen aus Afghanistan berühmt. Jetzt berichten sie über Studienträume und Technikkurse in Herat.
Als Donald Trump sie nicht nach Amerika lassen wollte, wurden sechs Schülerinnen aus Afghanistan berühmt. Jetzt berichten sie über Studienträume und Technikkurse in Herat.
Freiburger Forscher wollen mit Hilfe von Künstlicher Intelligenz Gelähmte mit Maschinen kommunizieren lassen. Und man kann sich noch mehr bahnbrechende Anwendungen vorstellen.
Für den Roboter-Hersteller Kuka ist China der größte Markt. Nun sollen dort bald doppelt so viele Roboter wie bisher hergestellt werden. Was bedeutet das für den Augsburger Standort?
Roboter sind eine Hilfe, aber noch lange kein Ersatz für den Postboten.
Mit dem Roboter Indego rückt Bosch dem kleinen Rasen auf den Halm. Bahn für Bahn sucht er Anschluss. Mit der Zuverlässigkeit ist es allerdings nicht so weit her.
Zwei Astronauten haben mehrere Stunden einen Roboterarm lang an der ISS repariert. Jetzt können wieder Versorgungsschiffe andocken. Weitere Außeneinsätze sind für diesen Monat geplant.
Offene Märkte und technologischer Fortschritt steigern den Wohlstand einer Nation. Doch profitiert nicht jeder von mehr Freihandel, Digitalisierung, Robotern. Was die Politik tun sollte.
700.000 Touristen weniger als im vergangenen Jahr kamen im ersten Quartal 2017 nach Amerika. Ist Donald Trump schuld?
Thyssen-Krupp und Tata – der neueste Stahldeal macht viele Schlagzeilen. Dabei war der Höhepunkt der Übernahmen und Zukäufe in der Branche schon 2007.
Der dänische Konzern führt den umkämpften Spielzeugmarkt an – mit einer halben Milliarde Euro Umsatz. Unsere Grafik zeigt, wen Kinder noch lieben.
Das soziale Netzwerk Instagram – liebevoll „Insta“ genannt – läuft Facebook gerade den Rang ab. Die Zahl der verwendeten Hashtags zeigt die beliebtesten Sehenswürdigkeiten in Deutschland.
Die Entwicklung des Autonomen Fahrens macht Fortschritte in der Volksrepublik. Trotz großer Sicherheitsbedenken wollen die Behörden grünes Licht für das Testen außerhalb abgesperrter Strecken geben.
Die Luxemburger zahlen pro Person 16 Dollar an das Flüchtlingshilfswerk der Vereinten Nationen. Der deutsche Beitrag liegt weit darunter.
Morgen beginnt das Oktoberfest in München. 75 Millionen Euro könnte allein der Bier-Ausschank bringen, wie unsere Grafik des Tages zeigt.
Mac und iPad spielen im Umsatz von Apple kaum eine Rolle – im Gegensatz zum iPhone, zeigt unsere Grafik des Tages.
Unter den IT-Dienstleistern ist hierzulande T-Systems der Marktführer. IBM liegt beim Umsatz nur auf dem zweiten Platz – wie unsere Grafik des Tages zeigt.
Die meisten Deutschen sind skeptisch, dass bis 2010 tatsächlich eine Million Elektroautos auf deutschen Straßen fahren, zeigt unsere Grafik des Tages.
Schon vor vier Jahren kam es zu einem Einbruch des Handels zwischen Nord- und Südkorea. Die folgende Erholung war nur von kurzer Dauer.
Das Auto muss zum Tüv – so sagt man. Aber mittlerweile macht der Tüv nur die zweitmeisten Hauptuntersuchungen hierzulande. Und noch andere mischen im deutschen Markt mit.
Beinahe 1000 Ideen für selbstfahrende Autos hat Bosch schon patentierten lassen. Das sind dreimal mehr als ein berühmter amerikanischer Technik-Konzern. Dennoch warnt ein Experte.
Bosch investiert Hunderte Millionen Euro in Künstliche Intelligenz. Im eigenen Forschungszentrum laufen die Roboter schon auf und ab.
Um bei der Roboter-Fußballweltmeisterschaft mitzuspielen, reisen deutsche Studierende um den halben Erdball, ihre Top-Spieler haben sie zum Teil im Handgepäck. Am Ende gewinnt dann meistens Deutschland.
Alphabet und Apple arbeiten an alleine fahrenden Autos. Nun kooperieren sie mit Autovermietern.
Künstliche Intelligenz bringt einiges durcheinander. Baden-Württemberg legt vor und erregt Aufmerksamkeit in aller Welt. Mit dabei sind nicht nur Autokonzerne und Facebook.
Die Ethik-Kommission des Verkehrsministeriums ist mit dem vollautomatisierten Fahren einverstanden und hat Leitlinien dafür erarbeitet. Viele Dilemma-Situationen seien aber nicht programmierbar.
Die Hochschule Mainz hat ein Roboterlabor eröffnet. Dort fräsen und scannen Maschinen im Dienst der Wissenschaft. Die Resultate könnten den Alltag verändern.
Lange gab es Gerüchte, jetzt hat der Apple-Chef es bestätigt: Sein Unternehmen arbeitet an Roboterautos. Mit großer Kraft.
Schwerbehinderte spielen am Arbeitsmarkt oft nur eine Nebenrolle. Ein spannendes Projekt testet jetzt die Teamarbeit mit Robotern. Davon sollen alle Arbeitnehmer lernen.
Mike Roth lenkt als Logistik-Chef von Amazon mehr als 40.000 Roboter. Seine Stelle fand er über eine Anzeige in der F.A.Z. – seinen Arbeitgeber überrascht er bis heute.
Donald Trump will, dass die amerikanischen Unternehmen künftig nur noch einen Steuersatz von 15 Prozent zahlen. Microsoft macht das schon heute. Und auch andere Großkonzerne zahlen nicht viel mehr.
Trotz CD-Brennern und illegalen Downloads: Der Musikindustrie geht es wieder besser. Spotify und Co. sei dank.
Dass Roboter zu Kollegen werden, klingt für viele wie ein Schreckensszenario. Dabei kann die Digitalisierung auch sehr nützlich für die Arbeitnehmer sein – und sogar rückenschonend!
Ein Robotik-Team von der Uni Bonn bekommt Preise am laufenden Band. Was können ihre Roboter, das andere nicht schaffen?
Der Chef der Unternehmensberatung Roland Berger zeichnet ein schockierendes Bild der Digitalisierung: Die Beziehung zwischen Mensch und Roboter entwickle sich wie die von Herrchen und Hund – bloß umgekehrt.
Starship Technology will selbstfahrende Roboter von Virginia in den Rest der Welt schicken. Die kleinen Gefährten könnten Pizza bald direkt vor die Haustür liefern.
Roboter übernehmen immer mehr Arbeitsplätze von Menschen, China hat bereits die Revolution ausgerufen. Deutschland hat dabei einen wichtigen Vorteil. Und auch die Geldpolitik unterstützt. Ein Gastbeitrag.