Die Antonov-225 trug den Beinamen „Mriya“ – übersetzt Traum. Im Krieg in der Ukraine ist das größte Frachtflugzeug der Welt, ein Unikat der Luftfahrt, zerstört worden.
Deutsche Luftfahrt-Manager fordern gleiche Klimaschutz-Regeln für alle Airlines und Flughäfen. Sonst sei die nächste Branchenkrise in der EU programmiert.
Nach langer Flaute in der Pandemie erwartet die Luftfahrt eine Urlauberwelle. Doch an vielen Stellen fehlt Personal – das könnte lange Schlangen in den Terminals bedeuten.
Anders als der Hauptbau war die Erweiterung des Hauptstadtflughafen BER pünktlich fertig. Wegen der Corona-Pandemie stand Terminal 2 aber erstmal leer. Jetzt wird es gebraucht.
Extrem kurze Vorwarnzeit, sehr große Auswirkungen - mit dem Ausstand an Flughafen-Sicherheitskontrollen hat Verdi das Maß, was als Warnstreik hinzunehmen ist, überschritten.
Hunderte Flüge ausgefallen, Zehntausende Reisepläne durchkreuzt: Der Ausstand an Sicherheitskontrollen hat große Folgen. Der Ruf nach einem Eingreifen des Staats wird laut.
Privatjets sind in der Pandemie so gefragt wie nie. Wenn man es geschickt anstellt, kann so ein Flug sogar erschwinglich werden.
Neues Eis erschwert Wracksuche: Neuer Expeditionsbericht von der Rasterfahndung am Meeresboden und einem Kaiserpinguin-Besuch auf dem Südpoleis.
Kosten senken, um im Europaverkehr wettbewerbsfähig zu bleiben – das will Lufthansa. Eine neue Betriebseinheit soll Strecken der Kernmarke übernehmen. Der Pilotengewerkschaft gefällt das gar nicht.
Flugverbote, höhere Kosten, gestrandete Flugzeuge – der Krieg hat für die Luftfahrt Folgen weit über die Krisenregion hinaus. Und die größte Frachtmaschine der Welt scheint beschädigt worden zu sein.
Der Leiter der russischen Raumfahrtbehörde warnt Amerika vor den Folgen, die ein Aufkündigen der Zusammenarbeit auf der Raumstation ISS hätte. Dabei erwähnt er nicht, dass die Russen auch auf Amerika angewiesen sind.
1915 ging in der Antarktis das Schiff des Polarforschers Ernest Shackleton unter. Nun macht sich eine Expedition an die herausfordernde Aufgabe, das Wrack zu finden.
Bremsen EU-Klimapläne hiesige Airlines gegenüber den Konkurrenten aus Nahost? Ein Gutachten sagt: Ja – und warnt vor Milliardenrisiken und einem CO2-Leck.
Vor zwei Jahren steckte der Luftfahrtkonzern in einer existenzbedrohenden Krise, heute steht er wieder gut da. Das liegt nicht nur an glücklichen Umständen.
Matthias Biniok von IBM und Volker Schmid vom DLR diskutieren über die Nutzung der KI in der Raumfahrt – und welches System schon zur Raumstation ISS flog.
Die Omikron-Ausbreitung bremst die Erholung der deutschen Luftfahrt, dabei ist die schon 2021 hinter den eigenen Erwartungen zurück geblieben. Sorgen bereitet auch, dass sich Ströme von Umsteigern zu Drehkreuzen in Nahost verlagern.
Man kann das Ahrtal nicht vom Schreibtisch aus neu planen. Darum ist ein wissenschaftliches Begleitprojekt für den Wiederaufbau auch vor Ort. Die Beteiligten wissen, wo Hochwasserschutz mit Flächenmangel konkurriert – denn sie sind teils selbst betroffen.
Es sieht ungewöhnlich aus, hat einen ungewöhnlichen Antrieb und ist ungewöhnlich effizient. Dieses Flugzeug will den Markt der Businessjets revolutionieren.
Für Reisende ist Streit um Entschädigungen oft zeitraubend. Ein Rechtsdienstleister klagt über Erlebnisse mit der Lufthansa und will mit dem Kundenärger wachsen.
Mit der Tilgung der Staatshilfe ist die Zeit der historischen Herausforderungen für die Lufthansa nicht vorbei. Im Gegenteil: Mit Konzernwandel, schärferem Wettbewerb und Klimaauflagen kommt noch einiges.
Eine Studie belegt, wie riskant das Fahren von E-Scootern unter Alkoholeinfluss ist. Schon bei 0,3 Promille nimmt die Fahrtüchtigkeit rapide ab – dabei unterschätzen viele die Gefahren und Folgen.
Die Corona-Zahlen steigen. Das weckt Sorgen, ob Skifahren zum Jahreswechsel oder Sonnenbaden in der Ferne möglich sind. Hier kommen Antworten auf die wichtigsten Fragen.
Erstmals seit drei Jahren ist ein deutscher Astronaut unterwegs in Richtung Internationale Raumstation. Den 22-stündigen Flug absolvieren Maurer und Kollegen in einem „Crew Dragon“ des privaten Raumfahrtunternehmens SpaceX von Elon Musk.
Es wird wieder mehr gereist. Ryanair weist einen Gewinn für den Sommer aus. Ist Branchenfreude über solche Zeichen der Erholung passend oder verfrüht?
Der Wechsel von laut zu weniger laut dank technischem Fortschritt wird am Flughafen Frankfurt vollzogen. Mit dem letzten Flug einer MD-11 geht eine Ära der Fliegerei zu Ende.
Fraport, Lufthansa und Condor sehen die CO2-Reduzierung inzwischen als strategisches Ziel. Auf einem Verkehrsgipfel zum Luftfahrtstandort Hessen fordern sie aber Hilfe von der Politik auf dem Weg zur Klimaneutralität.
Fast ein Drittel der Dienstreisen könnte gegenüber der Vor-Corona-Zeit wegfallen. Sparkurs und Gesundheitsschutz spielen eine Rolle - und das Klima. Für Hotels wächst der Wandlungsdruck.
Geduld brauchte, wer Geld nach Flugausfällen in der Pandemie zurück wollte. Ein Reiserechtler rügt die Luftfahrt. Er fordert neue Regeln im Ticketverkauf und Bußgelder.
Der Partytourist gerät in Misskredit: Viel saufen und wenig zahlen, das wollen viele Staaten nicht mehr. Hinzu kommt der Klimaschutz. Naht das Aus für den billigen Urlaub?
Mit Messflügen wollen Klimaforscher herausfinden, wie sich Eiswolken auf die Erderwärmung auswirken können. Könnten dadurch Flugrouten weniger klimaschädlich geplant werden?
Die Luftfahrt muss ihre Emissionen verringern, um ihren Anteil am Klimawandel zu reduzieren. Diese Unternehmen arbeiten schon jetzt an zukunftsfähigen Antriebsformen.
Mancher Reisender staunt, wenn er unterwegs kaum nach dem Impfpass gefragt wird. Warum ist das so? Die Debatte über mehr Prüfungen ist entbrannt.
Lukasz Gadowski ist Gründer und Investor und hat schon einen Dax-Konzern geschaffen. Er setzt auf moderne Kernkraft, fordert mehr Bürokratie – und will mit dem Automanager Dirk Abendroth die Luftfahrt revolutionieren.
Die chinesische Raumfahrtbehörde hat neue Aufnahmen ihres Mars-Rovers veröffentlicht.
Bald starten die Sommerferien. Der Urlaub mit Umsicht wird möglich sein. Doch Reisende müssen einiges beachten. Hier kommen Antworten auf die wichtigsten Fragen.
Von BASF bis VW: Zehn Konzerne wollen gemeinsam die Quantentechnologie voranbringen. Die Politik klatscht Beifall. Denn es geht laut den Initiatoren auch um die „digitale Souveränität Deutschlands und Europas“.