Die Manager der Stunde
Welche deutsche Spitzenmanager genießen derzeit den besten Ruf? Die Sonntagszeitung hat nachgeforscht.
Welche deutsche Spitzenmanager genießen derzeit den besten Ruf? Die Sonntagszeitung hat nachgeforscht.
Im ersten Quartal haben steigende Notierungen von Nickel, Aluminium und Co. den Wolfsburgern einen Gewinnsprung beschert.
Fahren die Automobile der Zukunft besser mit Batterie oder mit Wasserstoff? Beim Pkw ist die Frage wohl entschieden – doch jetzt streiten die Lastwagen-Hersteller.
Die vorläufigen VW-Zahlen für das erste Quartal können sich sehen lassen. Doch die Folgen des Ukrainekrieges dürften sich im weiteren Jahresverlauf auch in der Bilanz des Volkswagen-Konzerns niederschlagen.
Yulia S. und Maria M. haben für Leoni in der Ukraine gearbeitet und sind geflüchtet. Zwei Schicksale, die beispielhaft für die Anstrengung des Zulieferers stehen, den Betrieb aufrecht zu halten.
Eine Fondsgesellschaft ist mit einer Schadenersatzklage gegen den Volkswagen-Großaktionär Porsche SE im Zusammenhang mit dem VW-Dieselskandal gescheitert.
Gut Kaltenbrunn am Nordrand des Tegernsees ist ein beliebtes Ausflugslokal. Aber was bekommt man dort serviert? Unser Restaurantkritiker hat es ausprobiert. Die Kolumne „Hier spricht der Gast“.
In die Arbeitnehmervertretung gewählt zu werden, kann das Ende bedeuten – genauso wie den Aufstieg. Nach den aktuellen Betriebsratswahlen schlägt für viele die Stunde der Wahrheit.
Audi und Porsche in die Formel 1? Die finale Zusage fehlt noch – aus gutem Grund. Dennoch ist es ein Coup. Formel-1-Chef Stefano Domenicali erfüllt sich damit ein lang gehegtes Projekt.
Aktien mit hohen Ausschüttungen können interessant für Anleger sein. Doch das sollte nicht das einzige Kriterium sein. Ein schneller Rat in zwei Minuten.
Noch wird um Details gerungen, aber niemand wird den Einstieg von Audi und Porsche in die Formel 1 noch ernsthaft blockieren. Für dringend notwendige Veränderungen in der Königsklasse wird es aber auch auf den VW-Konzern ankommen.
Der VW Passat ist eine feste Größe auf dem Markt. Doch die elektrischen Modelle aus dem eigenen Haus setzen ihm langfristig zu. Und der traditionsreiche Standort Emden wird aufgegeben.
Audi und Porsche können ihre Formel-1-Pläne weiter verfolgen. Vorstand und Aufsichtsrat der Volkswagen AG, der Porsche AG und der Audi AG bestätigten dies in einer Sitzung am Donnerstag.
An einem Auftritt der beiden Marken des VW-Konzerns in der Königsklasse des Motorsports wird seit Jahren gearbeitet. Nun ist die letzte Hürde genommen. Läuft alles rund, starten Audi und Porsche 2026.
Ernüchternde Umfrageergebnisse des Ifo-Instituts. Auch die Zulassungszahlen für März sind schlecht ausgefallen.
Während Unternehmen wie der Automobilhersteller VW Produktion und Geschäfte in Russland eingefroren haben, setzen andere wie die Einzelhandelskette Metro ihre Geschäfte fort. Gehören letztere in die „Hall of Shame“ oder haben sie gute Gründe?
Der Krieg in der Ukraine lässt Lieferketten reißen und Rohstoffpreise steigen. Die deutsche Autoindustrie trifft das hart. Jetzt werden die Sparanstrengungen verschärft, vor allem damit die Beschäftigten nicht noch mehr leiden.
Der Börsengang von Porsche verspricht hohe Kursgewinne und wird gespannt erwartet. Doch Investoren warnen vor personellen Verflechtungen und fragwürdigen Praktiken im VW-Konzern.
Die tschechische Volkswagen-Tochter Skoda bekommt nach weniger als zwei Jahren einen neuen Chef: Der bisherige Vertriebsvorstand der VW -Kernmarke, Klaus Zellmer, wechselt zum 1. Juli nach Mlada Boleslav bei Prag.
In Wolfsburg warten gewaltige Aufgaben auf Thomas Schäfer, den neuen Chef der Marke VW. Seine Erfahrungen in der Autoindustrie könnten ihm in die Karten spielen. Aber wird seine umgängliche Art reichen, um durchzugreifen?
Eine Gruppe von Investoren will Volkswagen dazu bewegen, seine Einflussnahme auf Regulierung zum Klimaschutz transparenter zu machen. Das könnte für hitzige Debatten sorgen.
Öffentlicher Nahverkehr auf dem Dorf ist meist unattraktiv. Aber es gibt Ideen, wie sich das ändern lässt.
VW ruft 118.000 Hybridautos aus dem Baujahren 2019 bis 2022 zurück. Eine Sicherung im Antriebssystem kann Mängel aufweisen, die schlimmstenfalls zur Brandgefahr führen.
Kein Motor ohne Getriebe: Das gilt auch im Zeitalter von Elektro. Doch die langjährige Paarung verändert sich zur komplizierten Dreiecksbeziehung mit ungewisser Zukunft.
Nicht nur der Ukrainekrieg erschwert den Porsche-Börsengang. Auch die Doppelrollen der Manager könnten den Preis drücken.
Das Marktumfeld ist sehr unsicher. Dennoch halten die Familien Porsche und Piëch an ihren Plänen fest. Ein Verkauf von VW-Aktien ist nicht geplant. Kritik an ihren Doppelrollen treten die Manager entgegen.
China setzt auf eine Null-Covid-Strategie. Schon bei einer überschaubaren Anzahl von Neuinfektionen bedeutet das Stillstand, wie jetzt in Schanghai – mit dramatischen Folgen.
Die Nutzfahrzeugsparte von Volkswagen will bis Ende dieses Jahrzehnts Geld mit Robotertaxis verdienen. Bis dahin müssen die Kosten drastische gesenkt werden.
VW bestätigt die Standortentscheidung für Valencia, auch der Stellantis-Konzern erhöht das Tempo
Die Batteriezellfabrik soll in Valencia entstehen. Dafür plant Volkswagen mit Partnern in Spanien Investitionen in Höhe von mehr als sieben Milliarden Euro.
Abschiedsgeschenk vom scheidenden Škoda-Chef: Vor seinem Wechsel nach Wolfsburg wirbt Thomas Schäfer für eine Zellproduktion vor Ort.
Audi geht den Weg in die Elektromobilität konsequent weiter. 2024 kommt der A6 Avant E-Tron auf den Markt. Noch wird aber der konventionelle Audi A6 Avant parallel weiter gebaut.
VW hat sich zuletzt über Jahrzehnte in den USA schwergetan. Auch in der E-Mobilität wird es schwer, das Blatt zu wenden.
Trotz des Ukraine-Krieges forciert der Stahlkonzern seinen Umbau.
Deutschlands bedeutendster Autokonzern hat sich in den Vereinigten Staaten vom Dieselskandal erholt, aber der Marktanteil bleibt überschaubar. Das soll sich mit einer Investitionsoffensive ändern.
Betriebsratschefin Cavallo erstmals als Spitzenkandidatin angetreten