Zwei Jahre voller Pannen und „Mega-Peinlichkeiten“ sind vorbei: Die neue Generation des Schnellzuges ICE3 fährt mit mehr als 300 Kilometern in der Stunde durch Deutschland. Eine Fahrt im Hoffnungsträger der Bahn zeigt die Unterschiede zum Vorgänger.
Bahnchef Rüdiger Grube muss offenbar schwache Geschäftszahlen vorstellen: Sein Unternehmen hat 2013 viel weniger verdient als gedacht. Zugleich wächst der Widerstand gegen Ronald Pofalla.
Die Mitgliederzahlen sinken, die Verbände sind zersplittert: Warum Deutschlands studentische Verbindungen seit Ende des zweiten Weltkriegs immer mehr in die Bedeutungslosigkeit abgedriftet sind.
Der Ausbau der Bahnstrecke zwischen Frankfurt und Fulda zieht sich hin. Die Deutsche Bahn sieht sich aber im Zeitplan. Zunächst gibt es weitere Gleise bis Gelnhausen.
Nicht nur Bahnkunden brauchen Geduld: Niemand, der sich in verantwortlicher Stellung bei der Deutschen Bahn mit einem Großprojekt befasst, rechnet ernsthaft damit, noch vor seiner Verrentung auf einem der neuen Gleise zu fahren.
Das Bundeskartellamt will prüfen, ob die Deutsche Bahn private Bahngesellschaften beim Fahrtkartenverkauf benachteiligt. Es muss sich etwas ändern.
Konkurrenten werfen der Deutschen Bahn Marktmacht-Missbrauch vor. Jetzt prüft das Bundeskartellamt. Die Bahn hält das für unbegründet.
Das Bundesverwaltungsgericht wertet die 400 Millionen Euro teure Trasse bei Heigenbrücken als Neubau. Damit haben sich Anwohner der Spessartstrecke durchgesetzt.
Der Bahn-Gewinn sinkt und die Politik will Pofalla augenscheinlich weiter dort unterbringen. Die Telekom will wohl immer noch weg aus Amerika und Talanx mehr Geld von den Autofahrern.
Bahnreisende müssen vorerst nicht mit Verspätungen wegen streikender Lokführer rechnen. Ihre Gewerkschaft will mit der Bahn über ein neues Angebot verhandeln.
Die Deutsche Bahn ist von der EEG-Umlage fast vollständig befreit. Die Europäische Kommission hat dagegen ein Verfahren eingeleitet. Jetzt droht Bahnchef Rüdiger Grube mit Preiserhöhungen um zehn Prozent.
Rund 14 Kilometer Schienen werden im Frankfurter S-Bahn-Tunnel ausgetauscht. 90 Prozent der S-Bahn-Fahrgäste seien aber von den Bauarbeiten nicht betroffen, da nur nachts und wochenends gearbeitet werde, so die Bahn AG.
Die Lokführer-Gewerkschaft GDL verlangt, dass die Bahn vollen Lohn auch im Falle von Arbeitsunfähigkeit zahlt. Die Bahn will einem Bericht zufolge ein Angebot machen - um Streiks zu verhindern.
Die Deutschen sind dagegen, dass Ex-Kanzleramtschef Ronald Pofalla im Bahn-Vorstand anfängt. Finanzminister Schäuble unterstützt Pofalla aber. Er will mehr Austausch zwischen Politik und Wirtschaft.
Noch völlig unbekannte Unternehmen bestimmen den Markt für den Fernbusverkehr. Das Angebot ist groß. Am Knotenpunkt Frankfurt kommt es regelmäßig zum Durcheinander an der Südseite des Hauptbahnhofs.
Am Frankfurter Südbahnhof werden Treppenlifte und Rolltreppen zu den Bahnsteigen eingebaut. Ziel sind behindertengerechte Zugänge zu Gleisen, die von Fernzügen benutzt werden.
Der Aufsichtsrat der Deutschen Bahn entscheidet frühestens Ende März, wer künftig die Lobbyarbeit für den Konzern machen soll. Dass Pofallas Name nicht in der jüngsten Erklärung genannt wird, spricht nicht für Einigkeit.
Bahnchef Grube hat im Fall Pofalla lange geschwiegen. Nun hat er sich erstmals gemeinsam mit Aufsichtsratschef Felcht zu Wort gemeldet - ohne den Namen Pofalla zu nennen.
Die Deutsche Bahn will im Frankfurter S-Bahn-Tunnel fast 14 Kilometer Schienen auswechseln. Weil in dem engen Tunnel keine Bagger eingesetzt werden können, müssen die Schienen per Hand verlegt werden.
Die Debatte über einen möglichen Wechsel des früheren Kanzleramtsministes Ronald Pofalla in den Vorstand der Bahn ist um eine Facette reicher. Der Aufsichtsratsvorsitzende der Deutschen Bahn, Utz Felcht, will von einem einem neuen Vorstandsressort nicht wissen.
Ronald Pofalla hätte schon das Zeug, zum Sprichwortgeber zu werden. Er zeigt uns eine ganz neue Hierarchie der stressigsten Arbeitsstellen.
Der frühere Kanzleramtsminister Pofalla ist für den Vorstand der bundeseigenen Bahn im Gespräch - und schon gibt es heftige Kritik. Vom Verfall politischer Sitten ist ebenso die Rede wie von gezieltem Kauf.
Dass der politikmüde Ronald Pofalla auf einen Posten in der Wirtschaft schielt - das war schon länger bekannt. Nun zeichnet sich ab, dass er zur Deutschen Bahn geht. Der Konzern zeigt sich damit erkenntlich.
Sehr überraschend hatte sich der ehemalige Kanzleramtsminister Ronald Pofalla aus der ersten Reihe der Bundespolitik zurückgezogen. Ebenso überraschend ist er nun für einen neuen Job im Gespräch - als Bahn-Vorstand.
Kein guter Start für Pendler: Die Lokomotivführer wollen einmal mehr streiken.
Seit dem 2009 gibt es eine Schlichtungsstelle für Beschwerden über den Bahnverkehr. In diesem Jahr haben sich so viele Zug-Reisende beklagt wie noch nie.
Die Anlieger der Bahnlinien in Wächtersbach-Neudorf und Bad Soden-Salmünster können in absehbarer Zeit auf mehr Ruhe zählen: Die Bahn AG wird Schallschutzwände errichten.
Die Deutsche Bahn misst ihre Pünktlichkeit akribisch. Aber messen allein genügt nicht. In der Realität mangelt es an Zügen, ist die Infrastruktur oft marode - und manchmal fehlt der Lokführer.
Mit über zwei Jahren Verspätung liefert Siemens 4 der 16 bestellten ICEs an die Deutsche Bahn aus. Das Eisenbahnbundesamt hat nach Informationen der F.A.Z. die langersehnte Freigabe erteilt.
Der Fernbus macht der Bahn in Deutschland Konkurrenz. Das verändert auch den Verkehr an den Weihnachtsfeiertagen. Tausende Reisende stehen vor einer Entscheidung.
Im Streit mit der Europäischen Kommission über die künftige Aufstellung der Deutschen Bahn AG bekommt die neue Bundesregierung überraschend Schützenhilfe aus der Wirtschaft.
Busfahren ist eine echte Konkurrenz für die Bahn, weil es so unschlagbar günstig ist. Von Frankfurt am Main nach Berlin kommt man schon für 22 Euro - solange man online bucht.
Berlin und Stuttgart kriegen es nicht hin. Aber in Leipzig gelingt ein Prestigebau: Der City-Tunnel, das Herz von Sachsens S-Bahn, wird wie geplant an diesem Samstag eröffnet. Dabei war der Start noch sehr holprig verlaufen.
Mit zwei Jahren Verspätung liefert Siemens neue ICEs an die Deutsche Bahn. Bahnchef Grube rechnet mit den ersten beiden Zügen noch in diesem Winter.
Eva-Lotta Sjöstedt ist die Kandidatin für die Spitze der angeschlagenen Kaufhauskette. Das Wirtschaftsministerium gibt einen Konjunkturausblick, und in Frankreich streiken die Eisenbahner.
Hoffnung für die lärmgeplagten Anlieger? Der „Beirat leiseres Mittelrheintal“ tagt in Berlin und diskutiert über niedrige Lärmschutzwände und besohlte Bahnschwellen.