Der Markt für Indexfonds ändert sich erheblich
Die Fondsgesellschaft der Deutschen Bank passt ihre Methode an die Kundenwünsche an. Ihre Wettbewerber reagieren unterschiedlich.
Die Fondsgesellschaft der Deutschen Bank passt ihre Methode an die Kundenwünsche an. Ihre Wettbewerber reagieren unterschiedlich.
Im Laufe des ersten Quartals 2014 sollen die Aktien-Indexfonds der Deutschen Bank auf eine physisch replizierende Methode umgestellt werden. So soll der Rückstand auf den Marktführer iShares verringert werden.
Orkanböen und Sturmfluten in Norddeutschland: Tief „Xaver“ hat kräftig getobt – aber weniger schlimm als erwartet. Hamburg überstand die zweitschlimmste Sturmflut der Geschichte. Europaweit starben mindestens zehn Menschen.
Das Orkantief „Xaver“ hat weite Teile Norddeutschlands lahmgelegt. Zahlreiche Bahnstrecken sind gesperrt, Flugzeuge bleiben am Boden. Das dürfte auch am Freitag so bleiben.
Zahlreiche Züge fallen aus, andere haben teils massive Verspätungen – Orkan „Xaver“ sorgt für beträchtliche Behinderungen im Bahnverkehr. Was passiert, wenn der Sturm den eigenen Zug lahmlegt, hat unser Autor in Niedersachsen erlebt.
In Schleswig-Holstein fällt die Schule aus, die Bahn streicht Züge, der Flughafen Hamburg hat den Flugverkehr eingestellt – eine aktuelle Übersicht.
Die streitbare Lokführergewerkschaft GdL sieht enorme Probleme für die Bahn im Winter. Es fehle an Lokführern, Streiks schließt die GdL auch nicht aus.
Die unter dem Essener Hauptbahnhof entdeckten Bergbaustollen werden mit Beton verfüllt. Trotzdem wird es weiter zu Verspätungen kommen - mit Auswirkungen auf den Bahnverkehr in ganz Deutschland.
Die Deutsche Bahn muss dringend 1400 Eisenbahn-Brücken sanieren, sagt ihr Chef Rüdiger Grube. Außerdem sinke der Gewinn. Und Siemens und Bombardier lieferten bestellte Züge immer noch nicht.
Boxen ist populär, und den Aufschwung, den die Sportart gerade erfährt, will Ulrich Bittner nutzen und die WBS zur Erfolgsmarke machen.
Die Bahn muss Kunden entschädigen, wenn Züge wegen Sturm oder Hochwasser zu spät kommen, hat der Europäische Gerichtshof entschieden. Das Unternehmen will das nicht auf sich sitzen lassen.
Beinahe 8 Millionen Euro Schaden entsteht der Bahn jährlich durch Graffiti-Sprüher. Mit Drohnen und Wärmebildkameras will sie gegen Sprayer vorgehen - darf das aber nur tagsüber.
Im Jahr 2019 laufen Förderprogramme für den Straßen- und Schienenverkehr aus. Die Kommunen sind alarmiert: Wer soll dann die dringend nötigen Investitionen bezahlen?
Die Frankfurter Bahnhöfe sollen ansehnlicher werden. Bahn und Stadt wollen bis zum Jahr 2019 etwa eine viertel Milliarde Euro investieren.
Wer im Mittelrheintal wohnt, leidet unter Bahnlärm - verursacht vor allem von Güterzügen. Nun startet eine neue Untersuchung, mit der alle Beteiligten nach neuen Wegen gegen Lärm suchen.
Die Deutsche Bahn hat den Zughersteller Bombardier gleich mehrfach verklagt. Dessen neuer Präsident will sich außergerichtlich einigen - und erreichen, dass Züge schneller geliefert werden.
Eisklumpen unter den Zügen bremsen die Bahn immer wieder aus. Für den kommenden Winter steht jetzt in Frankfurt eine Frostschutzanlage bereit. Sie soll helfen, den Fahrplan zumindest nach Paris, Brüssel und Amsterdam einzuhalten.
Eine Blamage wie im Mainzer Stellwerk soll sich nicht wiederholen. Die Bahn stellt deshalb mehr Personal ein - nicht nur Fahrdienstleiter.
Mehr und mehr Asylbewerber kommen nach Deutschland. Sie suchen Frieden, aber auch Wohlstand. Dafür müssten sie eigentlich arbeiten. Vielen fehlt es dafür an Bildung – und andere lässt man nicht.
Die Schnellbahntrasse zwischen Stuttgart und Ulm führt zur Hälfte durch den Berg. Einen ersten Tunneldurchschlag hat die Mannschaft schon gefeiert. Bautechnisch heikel wird es im nächsten Sommer.
Vor allem Bahnreisende in Norddeutschland leiden weiter unter den Folgen von Orkantief „Christian“. Die Einsätze wegen des Sturms in Schleswig-Holstein offenbaren auch Kapazitätsgrenzen bei der Polizei.
Ein Schwarzfahrer wird am Bahnhof gefasst. Für einen Grünen-Politiker geht die Bahn-Polizei zu aggressiv gegen den Dunkelhäutigen vor. Er mischt sich ein, wird selbst zum Opfer und beschwert sich über Twitter. Die Bahn entschuldigt sich.
Jedes Jahr verliert die Bahn durch Betrügereien mit ihrem Bayern-Ticket eine halbe Million Euro. Mit Zivilstreifen versucht das Unternehmen, Verstöße zu ahnden.
In zehn Tagen will die Bahn wieder mit Tempo 250 von Berlin nach Hannover fahren. Aber vorher muss der Messzug auf die Strecke.
EEG-Umlagen und Lärmschutzauflagen machen es immer teurer, Waren mit Güterzügen zu transportieren. Die Bahn schreibt hier schon Verluste. Die Speditionen profitieren.
Die Bahn sagt erstmals genauer, wie sie zum Fahrplanwechsel am 15. Dezember die Preise erhöhen will. Auch die Reservierung wird teurer.
Die Deutsche Bahn wird die Fahrkartenpreise erhöhen. Vom Hochwasser betroffene Strecken sollen davon aber ausgenommen bleiben. Und auch Monatskarten für Schüler und Senioren.
Der Bahnhof in Wetzlar und sein Umfeld sind für 28 Millionen Euro neu gestaltet worden. Ergänzend wurde eine neue Busstation angelegt.
Bis zu 300 Hochgeschwindigkeitszüge des Typs ICx bestellte die Deutsche Bahn einst bei Siemens. Nun kürzt sie den inzwischen reduzierten Kauf von 220 Stück nochmal um 31.
Immer mehr Deutschen werden unaufgefordert neue Jobs vorgestellt. Ob sie darauf eingehen, hängt nicht mehr so sehr vom Namen der Firma ab. Nachrichten rund um die Vollbeschäftigung.
1989 verkaufte die Deutsche Bundesbahn erstmals eine betriebsfähige Bahnlinie, die stillgelegt werden sollte, an einen Landkreis. Das Risiko hat sich für den Hochtaunuskreis gelohnt.
Vor 20 Jahren nahm die Taunusbahn offiziell ihren Betrieb auf. Steigende Fahrgastzahlen zeigen, dass die Stilllegung ein Fehler gewesen wäre.
Überfüllte Wagen, ausfallende Zugteile, Ersatzzüge ohne Reservierungen: Wer mit der Bahn fährt, ist dieser Tage Kummer gewöhnt. Die Bahn will das System von Buchung und Reservierung weiter verfeinern; sie selbst hält es für „überflexibilisiert“.
Die Bahn zieht Lehren aus dem Stellwerk-Chaos in Mainz: 1.500 neue Fahrdienstleiter will sie einstellen. Und fordert außerdem mehr Geld, um kaputte Brücken und Schienen zu reparieren. Ihre Gewerkschaft ist skeptisch.
Die Stellwerke der Deutschen Bahn beruhen zwar alle auf denselben Prinzipien. Aber jede Anlage unterscheidet sich von der anderen, und das macht ihre Bedienung anspruchsvoll.
Durchschnittlich haben Rentenfonds, die in Schwellenländeranleihen investieren, auf Jahressicht 8,6 Prozent an Wert verloren.