Notfallpläne zu beschließen, die erst bei Knappheit greifen, reicht nicht. Jede Kilowattstunde Gas, die nun eingespart wird, mildert die möglichen Unbilden eines späteren Embargos. Die Bundesregierung muss Anreize setzen. Ein Gastbeitrag.
BASF-Vorstandsvorsitzender Martin Brudermüller +++ Klimapolitik +++ Erneuerbare Energien +++ Habecks „Osterpaket“ +++ Saporoger Kosaken
Inmitten der Sorgen um künftige Gaslieferungen hat der Chemiekonzern BASF einen noch zufriedenstellenden Jahresauftakt gemeldet. Zentrales Thema bleibt der Bezug von Erdgas aus Russland.
Der Stopp der umstrittenen Gasleitung belastet das Ergebnis des Ludwigshafener Unternehmens. Ansonsten läuft das Geschäft ordentlich.
Eine Milliardenabschreibung wegen der gestoppten Gas-Pipeline Nord Stream 2 hat dem Chemiekonzern BASF im ersten Quartal einen Gewinneinbruch eingebrockt.
Dem BASF-Vorstandsvorsitzenden ist der Kragen geplatzt: Der Krieg droht alles infrage zu stellen, an das er glaubt.
Furcht vor Gasmangel bringt den Unternehmen extreme wirtschaftliche Risiken, aber die Beschäftigten leiden unter hoher Inflation. Die Tarifparteien haben nun eine salomonische Lösung gefunden.
Die Dax-Unternehmen BASF und Henkel wollen klimaneutral werden. Dafür greifen sie auf allen Ebenen der Wertschöpfung ein – von der Fabrik bis zu den Produkten. Was sich dadurch alles ändern muss, haben unsere Gastautoren in einer Fallstudie untersucht.
Der Chemiekonzern BASF ist einer der größten Energieverbraucher Deutschlands. Vorstandschef Martin Brudermüller hält einen Import-Boykott gegen russisches Erdgas für unverantwortlich. Viele Deutsche unterschätzten die Risiken.
Der große Crash ist trotz des Krieges bisher ausgeblieben.
Vergleichsweise niedrige Arbeitskosten, gut ausgebildetes Personal und niedrige Steuern locken neben Förderungen. Gerade für die deutsche Automobilindustrie ist Ungarn schon längst zu einem Anziehungsort geworden.
China und Russland positionieren sich immer stärker gegen den Westen. Der heutige EU-China-Gipfel wurde auch deshalb einberufen. Die Umbrüche im Weltgefüge offenbaren Schwächen der exportlastigen deutschen Wirtschaft.
Mehr prominente Unterstützung aus der Wirtschaft kann ein junges Unternehmen aus Deutschland kaum bekommen: Das Chemie-Start-up Carbon One hat Geld von drei Spitzenkräften von BASF, Continental und Siemens erhalten.
Ohne Gas und Öl läuft nichts in der chemischen Industrie, und ohne die chemische Industrie läuft die Wirtschaft nicht: Hinter der Sorge vor einem Gas-Importstopp steckt ein kompliziertes Produktionsnetz.
Die Chemieindustrie schlägt Alarm: Fällt Gas aus Russland kurzfristig aus, sind Arbeitsplätze bedroht. BASF in Ludwigshafen, dem größten Chemiestandort der Welt, droht sogar ein Produktionsstopp.
Der Ölpreis sinkt auf 116 Dollar. Die Börse in Frankfurt eröffnet freundlicher.
Die gute Nachricht: Es gibt wieder Anleihen mit ansprechenden Zinsen. Die schlechte Nachricht: Für Privatanleger liegt die Einstiegshürde oft zu hoch.
Mainz 05 bezeichnet sich als erster klimaneutraler Verein der Fußball-Bundesliga. Bei der Klimaverteidigerkonferenz brachte der Klub Politik, Wirtschaft und eine jugendliche Akitivistin in einer Diskussionsrunde zusammen. Es gab Zeichen der Hoffnung.
Mindestens 600 Kilogramm Propionsäure sind in den Rhein geflossen, als der Chemiekonzern BASF ein Tankschiff beladen hat. Die Ursache ist laut der Firma noch nicht bekannt.
Die BASF-Tochtergesellschaft schreibt den Milliardenkredit für Nord Stream II vollständig ab.
BASF und der russische Oligarch Fridmann streiten über den Börsengang von Wintershall Dea.
Der Chemiekonzern BASF und der Putin-Vertraute Oligarch Fridmann streiten über einen Börsengang von Wintershall Dea.
Früher führten sie Großkonzerne, jetzt investieren sie in eine Mitarbeiter-App aus Stuttgart. Muss der Gründer jetzt Golf spielen, um mit seinen neuen Investoren zu verhandeln?
Ohne die chemische Industrie wird der klimaneutrale Umbau der Wirtschaft nicht gelingen. in Elektroautos wird mehr Chemie eingesetzt. Woher der nötige Grünstrom für das Mammutprojekt kommen soll, ist aber nach wie vor offen.
Aktien werden auch im neuen Jahr die Anleihen schlagen. Doch welche Werte sollten Anleger 2022 auswählen?
Die Meiler in Grohnde, Gundremmingen und Brokdorf sind abgeschaltet. Nun beginnt das letzte Jahr der Atomkraft im Land. Sechs Bürgermeister erzählen.
Dürren gefährden den freien Verkehr über die Wasserstraßen des Landes. Der Chemiekonzern BASF stockt deshalb seine Schiffsflotte auf. Die Neuen können selbst extremes Niedrigwasser bewältigen.
Angeblich ist Ludwigshafen Deutschlands hässlichste Stadt. Das streitet man dort nicht ab: eine Stadtführung zu Fehlplanungen, bröselndem Beton und der Zukunft von gestern.
2021 war das Jahr des Impfens – auch in den Unternehmen. Sie spielen im Kampf gegen Corona eine zentrale Rolle. Die Dimensionen sind zum Teil gewaltig.
2020 war ein schlimmes Jahr für alle Freunde von Dividenden. 2021 ist alles anders: Die Ausschüttungen steigen auf einen Rekordwert. Doch ein Blick auf die Dividendenrendite reicht meistens nicht aus.
Zwei der sechs Vorstandsmitglieder der BASF sind Frauen. Zwei, die genau wissen, was sie wollen und dafür auch streiten. Sie könnten den größten Chemiekonzern der Welt mehr verändern, als mancher glaubt.
Der Klimawandel holt Deutschland mit voller Wucht ein und plötzlich ist die Atomdebatte wieder im vollen Gange. Brauchen wir Kernkraftwerke, um das Klima zu retten? Wir sprechen mit Ex-BASF-Chef Jürgen Hambrecht und Risikoforscher Prof. Ortwin Renn.
In China wird der Strom knapp, immer öfter stehen die Bänder still. Peking ordnet nun an, dass die Provinzen gegensteuern. Manche Zulieferer sichern die Produktion über mit Kraftstoff betriebene Generatoren.
Auf dem jährlichen Treffen von Unternehmern mit Betriebswirten fordert BASF-Chef Brudermüller einen politischen Rahmen für den Klimaschutz – und erläutert auch gleich, welchen Aufwand die Wirtschaft dafür betreibt.
Es ist das schwerste Chemie-Unglück der deutschen Geschichte: Im Jahr 1921 sterben 500 Menschen durch die Explosion eines Silos im pfälzischen Oppau. In Frankfurt am Main zerbersten Glasscheiben, in München ist der Knall zu hören.
Die Corona-Pandemie hat die Dienstreisen begraben. Doch die geschäftlichen Trips kommen zurück – und vielleicht stärker als je zuvor.