Mobilitätsbranche im Wandel
Angesichts veränderter Kundenanforderungen und eines zunehmend multimodalen Mobilitätsmarktes stellen sich immer mehr Anbieter neu auf.
Angesichts veränderter Kundenanforderungen und eines zunehmend multimodalen Mobilitätsmarktes stellen sich immer mehr Anbieter neu auf.
Der Aufbruch in ein neues mobiles Zeitalter hat längst begonnen. Im Interview diskutieren Oliver Wolff, Hauptgeschäftsführer des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), Ulrich Klaus Becker, Vizepräsident für Verkehr des ADAC, und Dieter Babiel, Hauptgeschäftsführer des Hauptverbandes der Deutschen Bauindustrie, wie sich die Mobilität in Deutschland bis 2030 entwickeln wird.
Die Kfz-Meisterin aus Leipzig arbeitet als eine der wenigen Frauen im Pannenservice beim ADAC. Das kann bei manch einem männlichen Kunden schon einmal Verwunderung auslösen.
Hat das Kraftfahrt-Bundesamt verunsicherte Dieselbesitzer nur informiert oder eher Werbung für deutsche Autohersteller gemacht? Der Autofahrerclub ADAC stimmt in die harsche Kritik am KBA ein.
Der Pegel am Rhein steigt langsam wieder – aber für die Versorgung der Tankstellen bringt das noch wenig. Wann die Benzinpreise endlich fallen, ist unklar.
Der ADAC meldet einen Emissionserfolg – erwähnt wichtige Aspekte dabei aber nur nachrangig. So gab es etwa Pannen im Test. Das Bundesverkehrsministerium bleibt deswegen misstrauisch – und macht dem Autoclub einen schweren Vorwurf.
Wir haben die Verändungen auf dem Spritmarkt dokumentiert: Morgens teurer, nachmittags günstiger – diese Faustregel gilt nicht mehr. Mit diesen Tricks kann man beim Tanken sparen.
Die Preise an den Zapfsäulen kennen derzeit nur eine Richtung. Vor allem der Diesel wird nochmal teurer. Dazu kommt es an einigen Tankstellen zu Lieferengpässen – Schuld daran ist das Niedrigwasser im Rhein.
Wohnungsbrand, Autounfall oder Schlaganfall: Mit Aufklebern, Informationsblättern und Notfalldosen können Menschen für den Ernstfall vorsorgen. Rettet das Leben?
Der 1. November und damit die Möglichkeit einer Musterfeststellungsklage rücken näher. Verbraucherschützer und der ADAC wollen zu diesem Zeitpunkt Klage gegen VW einreichen.
Der Rohölpreis legt abermals überraschend stark zu. Auch die Kraftstoffpreise machen einen Satz nach oben. Was sind die Gründe?
Unter den zehn Großstädten Deutschlands rangiert Frankfurt auf dem vorletzten Platz. Die Häfte der untersuchten Stationen sind laut ADAC-Tester „sehr mangelhaft“.
Finanzminister Olaf Scholz findet in der Debatte um die Nachrüstung von Dieselautos deutliche Worte: „Ich glaube nicht, dass das ein Thema ist für öffentliches Geld.“
Seit dem Fahrverbots-Urteil wird von vielen Seiten eine schnelle Nachrüstung alter Dieselautos gefordert. Aber geht das denn? Auf keinen Fall schnell, sagen Fachleute.
Während in Braunschweig schon ein Mammutprozess läuft, droht dem Autobauer die nächste Klage. Nicht Anleger sondern Verbraucher wollen jetzt für ihre Rechte streiten.
Donald Trumps Iran-Sanktionen treiben den Ölpreis. Etliche Unternehmen ziehen sich aus Angst vor den Vereinigten Staaten bereits vorzeitig aus den Geschäften mit dem Iran zurück. Das bringt auch spürbare Folgen in Europa mit sich.
Tanken ist so teuer wie seit drei Jahren nicht. Das hat der Automobilclub ADAC mitgeteilt. Dafür ist nicht nur die Unsicherheit am Ölmarkt verantwortlich.
Nach dem Unglück von Genua fragt sich so mancher Autofahrer: Wie steht es um die 5500 Brücken in Hessen? Antwort: 370 Brücken sind reparaturbedürftig. Minister Al-Wazir beschwichtigt.
Sanierungsbedürftig seien einige Brücken, aber keine davon sei akut einsturzgefährdet, sagte ein Sprecher. Hierzulande werden Brücken regelmäßig überprüft, der ADAC äußert jedoch Sorgen über die Sicherheitsüberprüfungen privater Betreiber.
München will dem Verkehrsinfarkt entkommen und bohrt einen weiteren Tunnel für die S-Bahn. Das ist gut gemeint. Doch es wächst die Angst vor einem Milliardengrab wie in Berlin.
Donald Trumps Iran-Sanktionen können die Preise an der Tankstelle erhöhen. Erste Preissteigerungen gibt es schon.
Die neue Abgasnorm soll realistischer zeigen, was ein Auto verbraucht und an Schadstoffen ausstößt. Doch zunächst stürzt sie nur die Industrie ins Chaos – und hat für die Kunden finanzielle Nachteile.
Benzin, Diesel und Heizöl werden etwas billiger. Was bedeutet das für die Inflation, die gerade die Wunschmarke der EZB von 2 Prozent geknackt hat?
Trotz der Entscheidung der Opec, mehr Öl zu fördern, war das schwarze Gold zuletzt recht teuer geblieben. Das merken Autofahrer auch an der Tankstelle. Jetzt könnte sich aber etwas ändern.
Sommerreisewelle und Baustellen sorgen für Frust unter Urlaubsplanern. Pünktlich zum Ferienbeginn rechnet der ADAC mit massiven Staus auf der A7.
Kaufprämien und Steuernachlässe, kostenlose Auflade- und Parkplätze - alles gute Argumente für ein Elektroauto. Wäre da nicht der lange Weg zur E-Prämie. Ein Selbstversuch.
Insgesamt wurden 23 Kindersitze getestet, von denen nur drei als mangelhaft bewertet wurden. ADAC-Sprecherin Melanie Mikulla zeigte sich zufrieden, mahnte allerdings auch leichte Mängel an.
Das lange Wochenende stellt regelmäßig Stillstandsrekorde auf. Wer am Pfingstwochenende in den Urlaub startet, der sollte sich sehr früh auf den Weg machen.
Infolge des von Amerika gekündigten Atomabkommens steigen nicht nur die Rohölpreise, sondern verteuert sich auch Diesel und Benzin. Ein weiterer Anstieg scheint aber auf lange Sicht unwahrscheinlich.
Die Spritpreise an Deutschlands Tankstellen sind auf einen Jahreshöchststand geklettert. Es gibt aber immer noch Wege günstig zu tanken.
Katja Riemann hat dem Alkohol abgeschworen, Meghan Markle wird von ihrem Vater zum Altar geführt, und Kate Winslet sorgt sich um zu viel nackte Haut auf dem roten Teppich – der Smalltalk.
Deutschlands größter Autoclub bereitet sich auf große Änderungen vor. Sein Chef erklärt, was aus ihm einmal werden soll.
Im April haben die Preise für Benzin und Diesel ihr höchstes Niveau seit fast drei Jahren erreicht. In einer Stadt waren gleich zwei Kraftstoffe am teuersten.
Ein ADAC-Mann hat Mario Götze gerettet – und wurde danach dessen 8,4 Millionen Instagram-Followern präsentiert. Wie es dazu kam und was ihn gestört hat, verrät der „Gelbe Engel“ im Interview.
Von heute an müssen Neuwagen in der Europäischen Union ein automatisches Notrufsystem haben. Bis „Ecall“ in Deutschland die Masse der Autofahrer erreicht, wird es allerdings noch einige Jahre dauern. Wer dennoch nicht verzichten will, kann selbst Initiative ergreifen.
Eigentlich müssen Neuwagenkäufer ihr Auto nicht zwingend in einer Vertragswerkstatt warten lassen, um ihre Ansprüche zu wahren. Doch es gibt Ausnahmen.