Kontrollverlust im Auto
Zum ersten Mal ist ein Mensch bei einem Unfall mit einem automatisierten Auto gestorben. Die Maschinen sind nicht perfekt – und das ist für den Menschen besonders gefährlich.
Zum ersten Mal ist ein Mensch bei einem Unfall mit einem automatisierten Auto gestorben. Die Maschinen sind nicht perfekt – und das ist für den Menschen besonders gefährlich.
Erstmals ist bei einer Fahrt mit Autopilot ein Mensch ums Leben gekommen. Tesla sprach von einem „tragischen Verlust“, die Verkehrssicherheitsbehörde prüft den Vorfall.
Der neue elektrische Tesla Model X lässt im Spurt Porschefahrer blass werden und ist derzeit das vielleicht spektakulärste Statement. Doch das hat seinen Preis.
Die Entwicklung von Elektroautos wird gepusht. Das autonom fahrende Auto macht Fahrer zu Nutzern und Hersteller zu Mobilitätsdienstleistern.
Assistenzsysteme können ganz schön hilfreich sein. Doch der Blick auf die neuen Probleme bei Tesla zeigt: Je komplexer die Software, desto gefährlicher auch das Auto.
Statt dem gesetzlichen Mindestlohn sollen Arbeiter einer Lackierfabrik nur wenige Dollar erhalten haben. Doch das ist kein reiner Tesla-Skandal. Auch ein deutsches Unternehmen ist beteiligt.
Der Elektroautohersteller Tesla will mit dem neuen „Model 3“ in den Massenmarkt einsteigen. Dafür holt sich das Unternehmen Geld über die Ausgabe neuer Aktien.
Bislang war der Elektroauto-Hersteller auf teure Sportwagen spezialisiert. Jetzt will Tesla mit dem günstigeren „Model 3“ in den Massenmarkt einsteigen. Die Flut der Vorbestellungen stellt den Anbieter vor ein Problem.
Engpässe bei Zulieferern und eine ungenaue Planung: So begründet der Elektroautohersteller die schleppende Produktion in seinen Werkshallen. Die enorme Nachfrage nach seinen Modellen kann Tesla derzeit nicht zuverlässig bedienen.
Tesla-Vorstandschef Elon Musk hat das neue Model 3 vorgestellt. Es ist für sein Unternehmen von immenser strategischer Bedeutung. Der Verkauf der Autos hat aber einen kleinen Haken.
Diese VW-Modelle stehen in Amerika hoch im Kurs. Denn sie fahren als Elektromobil. Ein paar Spezialisten rüsten vor allem VW Bullis und Käfer aus den Jahren 1958 bis 1966 zu Elektroautos um.
Der Elektroautobauer Tesla hat deutlich mehr Verlust gemacht als sonst. Es gibt aber einen Grund, aus dem die Anleger das auch diesmal nicht schlimm finden.
Der vollmundige Tesla-Herausforderer Faraday Future zeigt in Las Vegas ein spektakuläres Elektroauto – und macht große Versprechungen.
Das neue Tesla-Auto „Model X“ verkauft sich bislang offenbar nur schleppend. Zumindest liefert das Unternehmen viel weniger Fahrzeuge aus als es sich zum Ziel gesetzt hatte.
Das Model S P85D ist mit 539 PS der stärkste Elektrowagen der Welt. Die brachiale Beschleunigung erstaunt immer wieder. Leise, schnell und sehr futuristisch, scheint er wie geschaffen für die neue Welt des Autofahrens.
Tesla-Chef Elon Musk ist ein Weltstar, seine Elektroautos das Spielzeug der Reichen und Schönen. Bloß hat er damit noch keinen Cent verdient.
Während Volkswagen mit manipulierten Abgaswerten zu kämpfen hat, meldet der Tesla steigende Verkaufszahlen. Noch macht der amerikanische Elektroautobauer mit seinen emissionsfreien Luxusautos allerdings Verluste.
Auf dem größten Automarkt der Welt will jeder Wettbewerbern aktiv sein. Nun kündigt auch der kalifornische Hersteller Tesla eine Fabrik im Reich der Mitte an. Seine Autos würden dadurch für Chinesen erheblich billiger.
Ein Software-Update lässt Elektroautos von Tesla künftig automatisch lenken. Firmenchef Elon Musk warnt jedoch: Bei Unfällen haftet immer noch der Fahrer.
Nach dreieinhalb Jahren Verzögerung - Tesla bringt den ersten Elektro-SUV auf den Markt. Der Flügeltürer „Model X“ wird von amerikanischen Medien schon als „das wichtigste Auto des Jahres“ gefeiert.
Auf der IAA wollen die deutschen Hersteller zeigen, dass sie nicht nur in fast allen Disziplinen die besten Autos der Welt bauen, sondern in allen. Auch aufregende Elektrofahrzeuge.
Er soll 500 Kilometer elektrisch fahren – mit nur einer Batterieladung: Auf der Automesse IAA in Frankfurt wird Audi das Konzeptfahrzeug eines sportlichen Elektro-Geländewagens vorstellen.
Der Versicherungskonzern Allianz muss bei seiner Fondstochter Pimco doch länger auf eine Trendwende warten. Ford ruft hunderttausende Wagen wegen Software-Fehlern zurück und Lufthansa-Chef Spohr fordert fairen Wettbewerb im Luftverkehr.
Tesla-Chef Elon Musk hat per Twitter mitgeteilt, Ende April werde eine große neue Produktlinie - „kein Auto“ - enthüllt. Der Aktienkurs des Elektroautoherstellers legte darauf um drei Prozent zu.
Nur mit Strom Auto zu fahren ist eigentlich in Mode. Doch die Infrastruktur fehlt. Es gibt noch viel zu wenige Ladestationen für die Batterien der E-Autos.
Der amerikanische Elektroauto-Pionier Tesla hat enttäuschende Zahlen vorgelegt: Wegen Problemen in der Produktion lieferte die Firma weniger Fahrzeuge als geplant aus. Konzernchef Elon Musk hat sich trotzdem wieder hohe Ziele gesteckt.
Der Elektroautohersteller Tesla gilt als schick, sein Chef Elon Musk kündigt immer wieder große Pläne an. Nun verspricht er, im Jahr 2020 endlich einen Jahresgewinn zu erzielen.
Elektroautos kommen in Mode. Demnächst will offenbar auch General Motors eines vorstellen.
Geht es nach Tesla, kommt man mit dem Auto bald kostenlos von der Atlantikküste bis nach Istanbul. Dazu möchte der Konzern ein riesiges Netz von Stromtankstellen aufbauen. Und das sehr schnell, wie unsere Karten zeigen.
Der Elektroautobauer Tesla hat große Pläne. Nun will er sie in China umsetzen und Kunden mit vielen kostenlosen E-Tankstellen locken.
Der Umsatz steigt, der Verlust auch: Der amerikanische Elektroautobauer Tesla ist tief in die Verlustzone gerutscht. Doch der Konzern hat große Pläne.
Tesla plant mit einer 5 Milliarden Dollar teuren Fabrik, Elektroautos zum Standard zu machen. Ein neuer Blick in die Pläne zeigt: Das ist zwar ambitioniert - aber durchaus möglich.
Chinesische Studenten sind angeblich in den Computer eines Tesla-Elektroautos eingebrochen und haben Türen und Schiebedach geöffnet. Zum Glück wollten sie niemandem schaden - trotzdem will der Hersteller reagieren.
Jetzt steht auch Mercedes-Benz unter Strom: Die B-Klasse fährt künftig elektrisch. Die deutsche Automobilindustrie macht sich auf einen spannenden Weg voller Widerstände. Nur Audi fehlt. Noch.
Die Anleger an der Wall Street werden vorsichtiger: Hedgefonds steigen aus Aktien von TechUnternehmen aus. Noch hält sich der Aktienmarkt stabil. Fragt sich nur, wie lange noch.