Die britische Traditionsmarke ist noch nicht an der Gewinnschwelle
Vor wenigen Wochen galt der deutsche Aston Martin-Chef Moers als angezählt. Nun sagt er: 2021 wurden alle Ziele erreicht.
Vor wenigen Wochen galt der deutsche Aston Martin-Chef Moers als angezählt. Nun sagt er: 2021 wurden alle Ziele erreicht.
Der chinesische Eigentümer Geely plant, die Zahl der verkauften Autos auf 100.000 zu verfünfzigfachen. Dabei helfen sollen Elektro-SUVs.
Mazda hält am Verbrennungsmotor fest, überarbeitet das SUV CX-5 sowie den Kleinwagen Mazda2. Erste Probefahrt.
Das Strafurteil soll auch auf andere wirken. Doch der Täter muss nur zwei Jahre auf seinen Führerschein verzichten. Was für ein Signal.
Nach einem Unfall mit vier Toten in der Berliner Innenstadt ist der angeklagte SUV-Fahrer zu einer Bewährungsstrafe von zwei Jahren verurteilt worden. Der Mann war trotz einer Epilepsie-Erkrankung und einer Gehirnoperation einen Monat zuvor Auto gefahren.
Alfa Romeo liegt auf der Intensivstation. Diese kompakte SUV könnte das italienische Herz reanimieren. Der Tonale drängt in das Revier von BMW X1 und Mercedes GLA.
Der iX ist das erste ureigene Elektroauto von BMW seit dem innovativen i3. Das riesige SUV beeindruckt. Die klobige Karosserie wirft freilich einige Fragen auf.
Fast zweieinhalb Jahre nach einem Verkehrsunfall in Berlin, bei dem vier Menschen getötet wurden, fordert die Staatsanwaltschaft eine Strafe von eineinhalb Jahren auf Bewährung. Der an Epilepsie leidende Angeklagte „hätte auf gar keinen Fall fahren dürfen“.
Anhänger bis 3500 Kilogramm sind kein Problem für den neuen Rexton von Ssangyong. Der Geländewagen zeigt alte Tugenden, zu einem insgesamt fairen Preis.
Citroën überarbeitet sein SUV C5 Aircross. Es wird an Front und Heck retuschiert, der Innenraum wird angepasst, neue Vordersitze sollen das Wohlbefinden erhöhen. Die Motoren bleiben unverändert.
Flott durch den Winter: Victoria setzt auf die SUV-Mode und präsentiert das E-Bike eAdventure 11.9 mit Komplettausstattung und Riemenantrieb.
Der Bayon soll das SUV-Programm von Hyundai nach unten abrunden. Kunden bekommen einen eigenwillig geformten Crossover mit guter Ausstattung. Der Antrieb überzeugt nicht ganz.
Die einstigen Renner mit Verbrennermotor verkaufen sich nicht mehr so wie früher. Viele neue Elektroautos waren 2021 am Start, vor allem in der Kategorie SUV. Viele von ihnen laufen allerdings noch kein ganzes Verkaufsjahr.
Der frühere Bosch-Manager Gürcan Karakaş wird das erste türkische Elektroauto auf dem Markt bringen. In einem Jahr soll es soweit sein. In Las Vegas hat er den Vorhang jetzt schon einmal gelüftet.
Der koranische Hersteller Ssanyong stellt seinem kompakten SUV Korando eine elektrische Version zur Seite. Marktstart ist im April in Europa, nicht in Korea. Es wird eine Reichweite von 340 Kilometern versprochen.
Das Model Y soll den Erfolg von Tesla auf eine breitere Basis stellen. Es ist nur eine Variante. Aber eine interessante. Wäre da nicht das Fahrwerk mit Orthopädiegarantie.
BMW will in Zukunft noch mehr seiner Autos in China produzieren. Damit reagiert der Konzern auf die Nachfrage seiner Produkte in der Volksrepublik. Außerdem will er mögliche Zollschranken umgehen.
Der Streit um die Zukunft von VW-Konzernchef Diess bleibt weiter ungeklärt – doch bevor die Pläne für die Auslastung der verschiedenen Produktionsstätten endgültig klar sind, muss eine Lösung her. Betroffen ist unter anderem Hannover.
Wer gut 50.000 Euro ausgeben will, kann diese in den neuen, rein elektrischen Mercedes EQB investieren oder in den neuen, höher gelegten C-Klassen-Kombi. Die Elektroauto-Förderung macht den EQB letztlich deutlich billiger.
Im neuen Honda HR-V e arbeiten ein Benzinmotor und eine Elektromaschine zusammen. Die Preise für das kompakte SUV beginnen bei gut 30.000 Euro, Marktstart ist Ende des Jahres.
Die Bevölkerung ist mehrheitlich dafür, selbst der ADAC denkt um: Warum verhängt der Gesetzgeber kein Tempolimit?
Der SUV-Fahrer, der in Berlin durch einen epileptischen Anfall einen Unfall mit vier Toten verursacht hat, will keine Fehler gemacht haben. Doch die Anwälte der Angehörigen sind empört.
Der EQA ist das Einstiegsmodell in die elektrische Welt von Mercedes. Das kompakte SUV macht wenig falsch, sollte aber mehr Raum und vor allem mehr Reichweite bieten.
Der kleine, elektrische i3 ist schon seit acht Jahren auf dem Markt. Doch erst jetzt wendet sich BMW mit Macht der Elektromobilität zu. Im November debütieren der i4 und das riesige SUV iX.
Der Hyundai Tucson will dem VW Tiguan, der Marktführer unter den SUV, auf den Pelz rücken. Das könnte gelingen. Der 4,50 Meter lange Wagen gibt als Plug-in-Hybrid eine gute Vorstellung.
Das große SUV Highlander von Toyota ist ein Hybrid mit starkem Elektromotor, aber ohne Stecker zum Aufladen der Batterie. Er kann trotzdem einiges.
Belit Onay ist Grünen-Politiker und Oberbürgermeister von Hannover. Ein Gespräch über die Zukunft der Großstadt, die Voraussetzungen der Mobilitätswende – und Parkplatzgebühren für SUVs.
Stehpaddler geben ein ziemlich trauriges Bild ab. Jedenfalls wenn man sie mit echten Wellenreitern vergleicht. Und trotzdem sollte man den Versuch wagen. Eine Glosse.
Alltagstauglicher als der Skoda Enyaq war noch kein Elektroauto, das bei uns zu Gast war. Viel Platz, hohe Reichweite und ein relativ moderater Preis.
Die IAA ist eine Automesse, die sich als Schaufenster der Mobilität versteht. Deshalb gibt es außer Autos jede Menge Fahrräder.
Auf der IAA in München präsentiert Mercedes gleich mehrere neue Modelle - viele davon mit Elektroantrieb. Den endgültigen Abschied vom Verbrennermotor hat Ola Källenius auf der IAA allerdings nicht beschworen.
Die Vorzüge des Diesel- und Ottomotors zu vereinen, ist der Traum des Fahrzeugkonstrukteurs. Mazda ist dem Ziel recht nahe gekommen, wie das kleine SUV CX-30 beweist.
Auch Volkswagen mischt jetzt im Segment der SUV-Coupés mit. Der 4,26 Meter lange Taigo ist ein enger Verwandter des T-Cross. Im November kommt er auf den deutschen Markt.
Der Macan ist neben dem Cayenne die Säule im Porsche-Geschäft. Die Motoren-Palette wurde jetzt überarbeitet. Alle haben mehr PS bekommen.
Jaguar frischt sein stattliches SUV auf. Wir glauben, dass in solchen Autos für Vielfahrer ein Diesel noch erste Wahl ist, zumal als begehrenswerter Reihensechszylinder mit 3 Litern Hubraum.
Erst kam der i3, dann lange nichts. Für sein zweites Batterieauto hat sich BMW viel Zeit gelassen. Der iX3 basiert auf dem normalen X3, verfügt aber über die neueste Elektrotechnik.