Radschnellwege? Haben wir nicht ganz andere Probleme? Was spricht eigentlich dafür, dem Radverkehr in Städten und über Land ein noch besseres Fortkommen zu ermöglichen?
Neue Fahrradtypen für neue und jüngere Kunden, mehr Auswahl, mehr Spaß und mehr Nutzen: Das Thema Elektrorad ist immer noch für Überraschungen gut.
In der Stadt sind Besucher dank Call-a-Bike und Nextbike mobil. Für richtige Touren brauchen sie aber ein paar Gänge mehr. Die gibt es zur Miete. Man muss nur wissen, wo.
Ob Pedelec oder schnelles E-Bike, Standard ist bei Elektrofahrrädern, dass man den Unterstützungsgrad des Hilfsmotors wählen kann. Radler gehen mit der Wahlmöglichkeit ganz verschieden um.
Ein Pedelec zum Falten oder ein Klapprad mit Elektromotor: Kann das gutgehen? Das geht sogar ganz prima, wie die Erprobung des Tern eLink D7i gezeigt hat.
Gemütlich durch die Gegend fahren oder Einkäufe transportieren: Mit dem Pino Porter von Hase Bikes lässt sich das alles machen. Vorausgesetzt, der Start gelingt.
Fahrradfahren ist gesund und gut und schön, aber Sie kommen einfach nicht dazu? Elf clevere Gründe, sich jetzt nicht in den Sattel zu schwingen. Und elf Antworten, die keine Ausreden mehr zulassen.
Mehr Auswahl war nie. Das Elektrofahrrad hat einen nie erwarteten Grad von Vielfalt erreicht. Man muss mehr Probefahrten denn je machen, um sich für das Richtige zu entscheiden.
Urban Bikes sind groß in Mode. Aber sie können völlig unterschiedlich gut für die Stadt taugen. Schnell unterwegs ist man aber auf jeden Fall.
Bei seinem neuesten Mountainbike setzt Haibike auf einen Antrieb von Yamaha. Nicht nur die geschickte Verpackung des Motors überzeugt.
Besser hätte der neue Pedelec-Test für die Stiftung Warentest doch gar nicht laufen können. Kaum war er zu lesen, da ertönte das Konzert vor allem neugierig machender Reaktionen.
Ein gemäßigt sportliches E-Bike in zwei Variationen von Kettler und von Giant: Zwei unterschiedliche Antriebe und grundsätzlich verschiedene Fahreindrücke.
Viele Firmen bieten ihren Angestellten neuerdings Dienstfahrräder an. Das ist gut für die Fitness, schont die Umwelt - und obendrein sparen die Mitarbeiter sogar noch Geld.
Trotz aller Appelle ist die Mehrzahl der Radler nach wie vor ohne Kopfschutz unterwegs. Der SPD-Verkehrsexperte Martin Burkert hält daher eine Helmpflicht für überlegenswert - zumindest bei bestimmten Fahrradtypen.
Bei Pedelecs und Fahrrädern mit kleinen Rahmengrößen stellt sich oft die Frage: wohin mit dem Getränk? Eine Lösung verspricht ein verstellbarer Halte-Arm für die Flasche, der Additive Spacer One.
Es ist dunkel, neblig und kalt. Der Akku ist geladen. Start zu einer Dienstfahrt. Unterwegs mit dem Mountain-Pedelec Flyer XT Deluxe SE bei Kaffeefahrt und Geschlechterkampf in Wald und Feld.
Ein Elektrofahrrad-Test der Stiftung Warentest ist umstritten. In der Auseinandersetzung spielt der Begriff „Transparenz“ eine besondere Rolle. Fahrradindustrie und Stiftung interpretieren ihn unterschiedlich.
Wie testet man praxisgerecht Fahrräder? Darüber wird mit der Stiftung Warentest gestritten - und zwar nicht nur von den bei Tests schlecht weggekommenen Herstellern und auch nicht erst seit gestern.
Bosch und mehrere Fahrradhersteller werfen der Stiftung Warentest praxisferne Prüfmethoden vor. Sie habe Verbraucher verunsichert und vom Kauf abgehalten. Nun werden Umsatzeinbußen in Millionenhöhe beklagt.
Dass eine schlechte Presse den guten Ruf auf Dauer beschädigen kann und wird, zeigt sich wieder einmal im Fall des umstrittenen Pedelec-Tests der Stiftung Warentest.
Bosch eBike Systems, eigenem Bekunden nach als Lieferant von mehr als 50 Fahrradherstellern in Europa Marktführer für Fahrrad-Elektroantriebe, bringt die
Man muss in die Pedale treten, hat aber mit dem Go-Swiss-Motor ordentlich Bums. Mit 7000 Euro ist das Dreirad nicht ganz billig, aber es macht beim Fahren ordentlich Laune.
Auf ein Neues: Jedes Frühjahr straft die Behauptung Lügen, wonach die technische Entwicklung des Fahrrads angeblich abgeschlossen sein soll.
Das sogenannte Dienstwagenprivileg ist aufs Fahrrad und auf Pedelecs ausgedehnt worden. Das ist ausgleichende Gerechtigkeit und eine überfällige Entscheidung.
Egal, wie aus Sicht des Radfahrers dieser Sommer zu beurteilen ist - der Herbst wird spannend. Es gibt jede Menge Neuheiten für die nächste Saison.
Wer braucht schon natürlichen Ausgleich: Für Aufzucht, Kinder und Verkehr muss die gleiche Zielstrebigkeit gelten, mit der das Körperfett niedergekämpft wird.
Wenn das Professor Piëch wüsste! Dass es Fahrzeuge gibt, auf denen Volkswagen steht und auf deren Front das VW-Logo schief klebt.
Eine Million Elektrofahrzeuge rollen längst auf unseren Straßen: Fahrräder, schneller und schwerer als andere. Zeit für ein Fahrsicherheitstraining mit Pedelecs.
„Wow“, ruft Joe, einen Elektro-Smart im Pickup-Kleid hatte er nicht erwartet. Im Showcar stecken der neue Antrieb und andere Pläne.
Das E-Bike Hercules Roberta gibt es mit drei verschiedenen Alu-Rahmen in insgesamt acht Höhen und einem 250-Watt-Mittelmotor. Grund zur Unzufriedenheit liefert die Positionierung des Lithium-Ionen-Akkus.
Ein Elektrofahrrad ist nicht bloß ein Fahrrad, dem ein Elektromotor angebaut wurde. Das müssen nicht nur die Benutzer lernen, sondern auch die Händler.
In Greifswald wird viel Fahrrad gefahren. Greifswald gilt sogar als Fahrradhauptstadt Deutschlands. Fast die Hälfte der Einwohner, so weiß es die Statistik, nutzt das Fahrrad in der mittelgroßen Universitätsstadt, durch deren Innenstadt man kaum mit dem Auto kommt.
Frankfurt und die lokale Nahverkehrsgesellschaft Traffiq haben zur Europäischen Woche der Mobilität für Samstag und Sonntag "Thementage" organisiert. Ziel ist es, die Bürger dazu anzuregen, Mobilität verantwortungsvoll zu gestalten.
Was genau ist es, was man mit einem Elektro-Bike macht? Wege zurücklegen oder Sport? Vor kurzem waren E-Bikes noch als Oma- Fahrräder verschrien. Jetzt haben sie alle Altersstufen erreicht.
Die Stiftung Warentest hat mit dem ADAC zwölf Fahrräder mit Zusatzmotor, sogenannte Pedelecs, überprüft. Diese müssen mehr aushalten als normale Fahrräder, da Durchschnittsgeschwindigkeit und Gewicht höher sind.
Fahrräder mit Elektromotor gibt es inzwischen in allen möglichen Bauformen und Varianten. Auf der Münchner Bike Expo wurden zwei prämiert, die anders als die meisten sind: der aus der Schweiz kommende Stromer und das Electrolyte.