So wird Ihr Rad zum E-Bike
Nachrüsten oder Neukauf? Eine Frage, die nicht nur Besitzer von Dieseln umtreibt, sondern auch alle, die ein E-Bike wollen.
Nachrüsten oder Neukauf? Eine Frage, die nicht nur Besitzer von Dieseln umtreibt, sondern auch alle, die ein E-Bike wollen.
Die Axa-Versicherung hat Crashtest-Versuche ausgeführt. Mit einer Drohne. Und mit E-Bikes. Die Ergebnisse sind alarmierend.
Das Easy Rohler ER-E1 kommt ohne Gangschaltung aus. Es bietet allerdings sechs Möglichkeiten, wie sich der Fahrer elektrisch unterstützen lassen kann.
Der Pfarrer kaufte sich ein Pedelec. Nach drei Jahren war der Akku am Ende. Pfarrer fluchen ja nicht, aber unserer grummelte. Ein neuer Akku sollte knapp 800 Euro kosten.
Mit zwei Kindern im Fahrradanhänger den Berg hoch – wie anstrengend! Zwei Tüftler bauten kurzerhand einen Motor in den Hänger. Seither geht es bergauf. Nicht nur für gestresste Mamis.
Für elektrische Unterstützung am Fahrrad muss sich niemand mehr schämen. Jetzt geht es einfach darum, schöne Fahrräder zu bauen – versteckter Akku hin oder her. Das Pedelec Silk Carbon Neodrives ist dafür ein gutes Beispiel.
Sie sind schnell, das Treten fällt leichter, und es gibt weder eine Helm- noch eine Versicherungspflicht: Die auf 25 Kilometer pro Stunde gedrosselten E-Bikes sind bei Fahrradfahrern sehr beliebt - doch die EU könnte das nun ändern.
Das Kanda von Coboc ist ein minimalistisches Pedelec. Das urbane Damenrad ist allerdings mehr als ein Singlespeed mit Motor.
Ist das Erlebnis einer Radreise anders, wenn ein Elektromotor den Reisenden vorantreibt? Wir haben drei Räder auf Mehrtagestouren mit Gepäck genauso wie auf alltäglichen Kurzstrecken bewegt.
Immer mehr Unternehmen in Deutschland stellen ihren Angestellten Diensträder zur Verfügung. Das Fahrradfahren hat für beide Seiten viele Vorteile.
Die Zahl der Toten auf Hessens Straßen ist auf einen historischen Tiefstand gesunken. Langfristig gesehen ist das aber noch keine Trendwende, sagen Experten.
Pendler aufgepasst! Es ist elektrisch, faltbar und versichert: unterwegs in der Stadt mit dem elektrischen Klappmofa Stigo.
Die Kuh ist der ideale politische Sündenbock: Sie produziert Methan, gilt als Klimakiller und wählt niemanden ab. Aber in den Bergen sieht man, wie eine rindergerechte Haltung von Menschen die Natur schützt.
Die einen kämpfen sich nach oben, die anderen werden hinauf geschoben, und wer unten bleibt, fragt sich, was das mit sozialer Gerechtigkeit zu tun haben soll. Kein Wunder, dass Gleichstellung einen schlechten Ruf hat
Die Letzten werden die Ersten sein? Das muss sich bei dem neuen Fahrrad-Elektroantrieb von Continental erst noch erweisen. Er vereint Motor und Getriebe.
Schluss mit dem Geklingel: Die bis 45 km/h schnellen Elektroräder rüsten akustisch auf.
Mitten im Sommer 2017 beschäftigt den Fahrradhandel schon das Frühjahr 2018. Zum Beispiel auf der ZEG Bike Show in Köln, wo auch BMW für Aufsehen sorgt.
Immer mehr Firmen organisieren für ihre Belegschaft Dienstfahrräder. Das freut nicht nur die Leasing-Branche. Auch der Fahrrad-Handel mischt gerne mit. Wo geht die Entwicklung hin?
Münster liegt in einer neuen Auswertung mal wieder ganz vorn in der Gunst der Fahrradfahrer. Es gibt ein paar Dinge, die die Stadt einfach besser macht als andere.
In Rhein-Main sind drei Routen für einen Radschnellweg in Planung. Der ADFC hofft, dass die Trassen bis in die Städte führen.
Pedelecs sind nicht per se gefährlicher als andere Fahrräder. Die steigenden Unfallzahlen sind eine Folge der immer noch im Steigen begriffenen Verkaufszahlen. Dennoch wird mit Elektro-Unterstützung generell schneller gefahren.
Fahrräder mit Elektromotor erfreuen sich großer Beliebtheit – gleichzeitig steigt die Zahl der Unfälle. Das belebt auch die Debatte um die Helmpflicht. Aber sind „Pedelecs“ wirklich gefährlicher als gewöhnliche Räder?
Der Kauf eines Elektrofahrrads gerät manchmal zur Hängepartie. Nicht jeder Fachhändler taugt etwas. Das kann einem so alles widerfahren.
Das optimale Elektrorad zu finden ist nicht einfach. Das Angebot ist riesig, und nicht alle Ratschläge taugen etwas. Aber es gibt eine Lösung.
Erst treten, dann fahren: Der Doc Pro ist eine Art Pedelec ohne Pedale. Er hat Chancen, zugelassen zu werden - aber als Mofa. Solange es eben ist, macht der Elektroroller Spaß.
Linde baut ein Pedelec mit Brennstoffzelle als Versuchsträger. Tank und Brennstoffzelle sind nur an einen Rahmen geschraubt. Es faucht und fährt.
Sollen alle sehen, dass es ein Elektrofahrrad ist, oder sollen sich Hilfsmotor und Akku unsichtbar machen?
Traumräder sehen anders aus als dieses biedere Pedelec? Bloß nicht täuschen lassen. Das Focus Aventura hat seine überzeugenden Stärken. Wie Ausstattung und Bedienung abschneiden, klärt der Test.
Die Erfinder der Vespa versuchen sich am Pedelec „Wi-Bike“ mit typisch italienischem Ansatz. Das Ergebnis macht einen rundum durchdachten Eindruck – den man für den verlangten Preis auch erwarten darf.
Das Elektrorad ist unter älteren Menschen beliebt. Unfälle häufen sich. Im Sicherheitsreport zeigt die Dekra, wer als Radfahrer wo gefährlich lebt.
In diesem Frühjahr stehen die Läden voll von E-MTBs. Haibike hat viel Erfahrung im Bau von Mountainbikes mit Elektromotor. Merkt man das dem Xduro Fullseven RX an?
Der Firmenwagen gilt als Statussymbol. Doch immer mehr Berufstätige satteln auf ein Dienstfahrrad um. Einige Unternehmen unterstützen das. Die Branche kommt in Schwung.
Der robuste Tiefeinsteiger von Campus ist ein Leisetreter. Stille Wasser gründen bekanntlich tief.
Fahrräder mit elektrischem Hilfsmotor können Fahrräder sein oder Kleinkrafträder. Im ersten Fall, für den sich die Bezeichnung Pedelec eingebürgert hat, scheint alles übersichtlich.
Mit dem Seven Vesterbro bietet der Hersteller Coboc mehr Alltagstauglichkeit in der Kategorie Elektrorad als bisher. Doch verblüffend ist vor allem eine Tatsache.
Ohne Akku Pedelec fahren? Linde hat ein Fahrrad vorgestellt, das sich seinen Strom aus mitgeführtem Wasserstoff mittels einer winzigen Brennstoffzelle selbst herstellt.