Faltrad und Elektroantrieb – das schließt sich gewöhnlich gegenseitig aus. Bisher zumeist. Das Montague M-E1 will nun den Gegenbeweis antreten. Aber geht das wirklich zusammen?
Der E-Rad-Hersteller Stromer erwirbt Desiknio, die ebenfalls Fahrräder mit elektrischem Motor herstellt, aber für ein anderes Untersegment. Das kündigt Peter Pergovacz an, Geschäftsführer von Naxicap in Deutschland.
Als Retter vor dem Verkehrsinfarkt der Städte gegen das Auto in Position gebracht und als klimafreundlich bejubelt, verspricht das Cargobike noch dazu Fahrspaß. Kein Wunder, dass es mächtig in Mode ist.
Ein Pendlerfahrzeug, das viele Autofahrten überflüssig machen könnte? Gibt es längst. Leider wird es ausgebremst.
Auf die richtige Fahrradbeleuchtung kommt es an – erst Recht, da die Tage wieder spürbar kürzer werden. Deutsche Hersteller punkten bei dem Thema mit Ideen, andere mit ihren Preisen.
Das Sicherheitsgefühl der Bürger stärken: Das will die Polizei mit dem Sicherheitstag. In Frankfurt konnte sie dabei einen Haftbefehl vollstrecken, Drogen einziehen und aufklären. Und dann war da noch ein kurioser Fang.
Besser hinten dran als oben drauf? Und was ist bei E-Bikes zu beachten? Für den Transport von Fahrrädern am und im Auto gibt es viele Möglichkeiten – und einige Fallstricke.
Selbst Hand anlegen – beim Fahrrad ist das unproblematisch. Beim Elektrorad wird es hingegen komplizierter.
Ein Fahrrad mit Motor, das klingt einfach und bequem. Doch wer umsattelt, sollte einiges beachten: von der Versicherung bis zum Verreisen. Ein Ratgeber.
In Gudensberg haben Aktivisten die Zufahrten eines Schlachthofs blockiert. Bei einem Unfall in der Wetterau sind eine Mutter und ihr Sohn ums Leben gekommen. Und dann war da noch das „China-Bike“.
Nicht nur Fahrräder sind begehrt, vielerorts sogar ausverkauft. Auch die Hersteller finden Interesse – bei Investoren. Einer erwirbt jetzt einen Anbieter schneller Elektroräder.
Auf dem Land ist das eigene Auto unverzichtbar. Das Start-up Carré Mobility will mit Fahrgemeinschaften, geteilten Autos und E-Bikes eine umweltfreundliche Alternative bieten.
Fahrradautomatik für kleines Geld: Sind zwei Übersetzungen, die man nicht mal schalten muss, am Stadtfahrrad genug? Dann würden 400 Euro für ein „Lifestylerad“ genügen.
E-Bike statt Dienstauto? Die klimaschonende und fitnesssteigernde Alternative zum Firmenwagen genießt steuerlich erheblichen Rückenwind. Worauf Arbeitnehmer achten müssen, wenn sie auf ein Dienstfahrrad umsteigen wollen.
Der aktuelle Verkehrssicherheitsreport von Dekra gibt eigentlich Grund zur Hoffnung. Die Unfallzahlen bei den besonders gefährdeten Zweiradfahrern sinken. Doch es gibt eine Ausnahme: Ältere Pedelec-Fahrer.
Nicht nur Elektroautos, sondern auch E-Bikes und E-Tretroller werden gefördert. Verbilligtes Aufladen beim Arbeitgeber muss als Vorteil nicht versteuert werden.
Am Samstagmorgen haben Anwohner in Unterscheffenbach einen 20-Jährigen tot aufgefunden. Der junge Mann hatte sich am Vorabend mit seinem Pedelec auf den Weg gemacht, während der Fahrt lief jedoch der Akku leer.
Das Fahrrad an sich, das elektrifizierte im Besonderen, hat momentan einen besonders hohen Aufmerksamkeitswert. Da kommt es offenbar manchmal auf die Fakten in Nachrichten und Meldungen nicht so an.
Was es nicht alles fürs E-Bike gibt! Das meiste ist nicht verkehrt und sinnvoll. Belustigend wird es, wenn ein Fahrradsattel „für Pendler und E-Bike-Fahrer“ annonciert, ganz ernsthaft als solcher betrachtet wird.
Auch in der Corona-Krise verkauften sich E-Bikes exzellent. Vor allem bei älteren Menschen sind die Pedelecs beliebt.
Die Zeit, ein Elektrorad zu kaufen, ist längst vorbei, oder noch nicht gekommen. Ob Sie Reste abstauben oder auf die Kollektion 2021 warten möchten – unser Autor hat Tipps für den E-Bike-Kauf.
Die Zahl der verletzten Radfahrer in Hessen ist in diesem Frühjahr gestiegen. Vor allem enden immer mehr Unfälle tödlich. Dafür gibt es mehrere Gründe.
Beim schnellen Elektrorad, das ja ein Leicht-Kraftfahrzeug ist, wurde aufgerüstet. Unter anderem sind Bremslicht und Hupe vorgeschrieben. Wäre das nicht auch etwas fürs Fahrrad oder wenigstens fürs Pedelec?
Dass solider Gebrauchsnutzen, wirkliche Sportlichkeit und eine gewisse Extravaganz auch mit zwei Rädern auf dem Weg zur Arbeit zusammenpassen, zeigt das schnelle Pedelec Zell GT von M1 Sporttechnik.
Nach dem Nicht-Winter und einigen hundert Kilometern Pedelec kam noch eher als der meteorologische Frühlingsanfang die Lust aufs Nur-Fahrrad. War das ein Spaß!
Die hessenweite Mobilitäts-Aktion kommt in Frankfurt gut an, die Nachfrage nach den E-Bikes ist hoch. Frankfurt plant derweil ein eigenes Förderprogramm für Elektrolastenräder.
Auf die Autofahrer in Deutschland kommen deutlich strengere Regeln zu. Die Kosten fürs Falschparken steigen erheblich und wer innerorts 21 Kilometer pro Stunde zu schnell fährt, muss einen Monat zu Fuß gehen. Ein Überblick.
Der elektrische Hilfsantrieb hat viel verändert: das Fahrradfahren, das Fahrrad selbst und die Art, wie es entsteht.
Aus betrieblicher Sicht sind Dienstfahrräder ein attraktives Mittel um Arbeitnehmer an sich zu binden und ein verantwortungsvolles Selbstverständnis des Unternehmens nach außen zu tragen. Sie bringen aber auch steuerliche Vorteile. Dabei sind einige Punkte zu beachten.
Im ersten Halbjahr sind im Verkehr weniger Menschen als im Vorjahreszeitraum umgekommen. Allerdings ist die Zahl der getöteten Radfahrer so hoch wie seit 2010 nicht mehr.
Dreimal tödlicher sind Pedelecs im Vergleich zu gewöhnlichen Fahrrädern? Wir haben da noch einmal nachgerechnet.
Wer sein Elektrorad über den Arbeitgeber least, erhält jetzt deutliche Steuervorteile. Das birgt nicht nur bei der Modellfrage einige Vorteile – es kann auch mehr als 1000 Euro bringen.
Die Zahl der Verkehrsopfer ist nach zwei Jahren Rückgang wieder gestiegen. Vor allem traf es Rad- und Motorradfahrer. Die größte Zunahme an Verkehrstoten gab es in Sachsen und Hessen.
Kann man mit seinem E-Bike glücklich werden, wenn über den Antrieb schlecht geredet wird? Ja. Probleme? Nie welche gehabt.
Die Zukunft des Verbrennungsmotors ist ungewiss. Das trifft auch den Autozulieferer Schaeffler, der deshalb jetzt Pedelecs bauen will. Dessen Technikvorstand findet das Auto häufig zu langsam.
45 km/h und mit dem Hintern gefühlt eine Handbreit über dem Asphalt: Wir haben das Dreirad Scorpion FS 26 S von HP Velotechnik ausprobiert.