Mehr als die Hälfte der Weltbevölkerung lebt im urbanen Umfeld. Stadtwagen wie der Smart sollen vor einer großen Zukunft stehen. Der Smart Forfour muss sich einem harten Wettbewerb stellen.
Der neue Smart Fortwo und der viersitzige Forfour feiern in Berlin Premiere. Daimler-Boss Dieter Zetsche und Smart-Chefin Annette Winkler stellten die neuen Kleinen vor.
Früher war der Kombi ein reines Zweckfahrzeug. Jetzt vermarktet Mercedes ihn als Lifestyle-Produkt. Und das T-Modell der C-Klasse soll auch eine Menge Geld bringen.
Mercedes-Benz zeigt mit dem S 500 Plug-in-Hybrid, was derzeit möglich ist. Wir konnten mit dem Prototyp eine Runde in österreichischen Bergen erleben.
Mit dem Hybridfahrzeug Prius hat Toyota die deutsche Automobilindustrie schon einmal in die Defensive gedrängt. 2015 bringt der Automobilkonzern nun sein erstes Brennstoffzellenauto auf den Markt.
In den letzten Tagen prasseln Erlebnisse auf die Redaktion ein. Audi bringt den ersten Kompaktwagen mit Elektromotor. Mercedes-Benz elektrifiziert seine S-Klasse. Und BMW elektrisiert nicht nur mit seinem i3.
Nahe Magdeburg fährt er schon auf der Autobahn: Daimlers Roboter-Lastwagen. Doch nur auf einem Stück, das noch nicht eröffnet ist. Bei der Probefahrt vor Journalisten offenbart sich hier und da noch Nachbesserungsbedarf.
Sportliches Fahrwerk, elegantes Design und bestmöglicher Komfort: Eine erste Probefahrt mit dem Mercedes-Benz S 500 Coupé.
Mercedes-Benz erweckt ein Stromlinien-Coupé von 1938 zu neuem Leben. Tests im Windkanal zeigen: Die Entwickler haben schon vor 76 Jahren exzellente Arbeit geleistet.
Deutschlands Rüstungsindustrie steht laut einem Medienbericht vor milliardenschweren Geschäften mit Algerien. Rheinmetall soll 980 Radpanzer des Typs „Fuchs 2“ an den autoritären Staat liefern. Wirtschaftsminister Gabriel will das Geschäft nicht stoppen.
Mit der neuen A-Klasse hat Mercedes-Benz schon ins Schwarze getroffen. Der daraus abgeleitete GLA könnte den Erfolg noch toppen. Er ist ein Crossover im besten Sinne, nur die hohen Preise tun weh.
Der ehemalige Top-Manager Thomas Middelhoff hat alles verloren: Ruhm, Geld und Freunde. Sein Schicksal zeigt, was passiert, wenn Charismatiker von der eigenen Großartigkeit geblendet werden.
Bis heute wird die frisch gedruckte F.A.Z. auf Achse vom Druckort Mörfelden bei Frankfurt nach Paris gebracht. Unvergessen sind jedoch die Zeiten, als dreiachsige Citroën CX mit dieser Aufgabe betraut waren. Sie galten Anfang der achtziger Jahre als die schnellsten Diesel der Welt.
Die Zukunft des Automobils wird im Silicon Valley erdacht. Sie erzählt von Fahrten ohne Lenkrad, der gedankenlesenden Cloud und einem smarten Leben mit Phone und Watch.
Zusammenschlüsse, die als „Fusion unter Gleichen“ gefeiert werden, stellen sich später oftmals als Gegenteil derselben heraus. So soll das ein. Denn einer muss das Sagen haben.
Die Bundesagentur für Arbeit veröffentlicht die Arbeitsmarktdaten für April, Daimler legt seine Zahlen für das erste Quartal vor und Verbraucherminister Maas präsentiert einen Gesetzentwurf gegen Datenmissbrauch im Internet.
Das Rezept für zusätzlichen Absatz scheinen bei vielen Herstellern immer speziellere Autos in immer kleineren Nischen zu sein. Der neue Chef von Peugeot-Citroën tritt jetzt auf die Bremse.
Aller Kritik an Großspenden zum Trotz lässt der Autohersteller Daimler den politischen Parteien auch in diesem Jahr wieder eine stattliche Summe zukommen: insgesamt 320.000 Euro. Auch FDP, CSU und Grüne bekommen Geld.
Noch hebt am Hauptstadtflughafen kein Flugzeug ab, aber die Gerichte beschäftigen sich unermüdlich mit den Flugrouten. In der Berliner Innenstadt lädt Daimler zur Hauptversammlung. Und in Sachen Oppenheim-Esch entscheidet das Gericht über Schadenersatz.
Der Aluminiumkonzern Alcoa zahlt viel Geld für seinen Umbau, doch der Gewinn ist hoch. Auch Fielmann hat ein gutes erstes Quartal. Und Cewe Color verkauft eine halbe Million Aktien.
Ein historisches Comeback, ein klangvoller Name, ein Motorrad voller Klang: Unser Beisammensein mit der Horex VR6 Roadster hinterlässt Rätsel.
Der Smog über Paris hat den Diesel wieder mal in Verruf gebracht. Dabei geht kein Verbrennungsprinzip besser mit dem Kraftstoff um als der Selbstzünder. Aber der Benzinmotor holt auf.
Die lange S-Klasse von Mercedes-Benz ist der Inbegriff komfortablen Reisens. Doch nicht nur im großzügigen Fond herrscht Luxus, auch der Chauffeur am Lenkrad erlebt ein wahres Genuss-Programm.
Die deutsche Wirtschaft hat was gegen Sanktionen gegen Russland. Die Bitcoin-Handelsplattform Flexcoin wurde ausgeraubt und ist insolvent.
Lange hat Apple an dem Konzept gearbeitet, das zuletzt „iOS in the Car“ hieß. Nun hat Apple „Car Play“ vorgestellt. Es bietet eine nahtlose Anbindung des iPhone an den Bordmonitor des Fahrzeugs.
Nur ein Jahr nach der Krise ist die Dieter-Zetsche-Show wieder ein Feuerwerk der guten Laune. Dafür brennt es nun bei der Konkurrenz mit den vier Ringen.
Der Autobauer Daimler hat im letzten Jahr soviel Geld verdient wie noch nie. Deswegen bekommen die Vorstände ebenfalls mehr. Vorstandschef Zetsche kassiert mit großem Abstand am meisten.
Er fährt in einem von 43 Millionen PKW. Das war es schon, was man über den deutschen Autofahrer weiß. Wer ist er? Was will er? Und wieso meint der ADAC, ihn zu kennen?
Deutsche Aktiengesellschaften spendieren ihren Mitarbeiter oft üppige Sonderzahlungen, Aktionäre erhalten dagegen häufig nur Almosen. Das muss sich ändern.
Drillisch bestätigt nach einem Gewinnplus die Jahresprognose für 2014, schwache Schwellenländerwährungen drücken das Gewinnwachstum bei Procter & Gamble und Danone stockt seine Anteil an einem chinesischen Milchproduzenten auf.
Der Autobauer Daimler kommt in aktuellen Schlagzeilen schlecht weg. Tatsächlich hat der Konzern sich gut vorbereitet auf die kommenden Jahre.
Der Premium-Autobauer Daimler hat Milliarden Euro in die Erfindung neuer Autos gesteckt. Dieses Jahr sollen die sich auszahlen - und den eigenen Trend brechen.
Wegen fehlender Perspektiven verlässt Andreas Renschler den Daimler-Vorstand. Der Konzern hat offenbar ein Luxusproblem: zu viele ambitionierte Top-Manager.
Nach kaum einem Jahr im Amt verlässt Produktionschef Andreas Renschler überraschend den Autokonzern Daimler. Was wie ein Rausschmiss aussieht, relativierte der Vorstandsvorsitzende Dieter Zetsche umgehend.
Andere würden so ein Auto in einer klimatisierten Garage wegsperren. Doch Guy Newmark fährt seinen 50 Jahre alten Porsche 356 täglich - seit mehr als 980.000 Meilen.
Hoffnungsvoll hatte Daimler sein Lastwagenprojekt in Indien begonnen. Nun steckt es tief in der Krise; das Eigenkapital schmilzt weg. Die indische Aufsichtsbehörde stuft Bharat-Benz sogar als „möglicherweise finanziell notleidend“ ein.