Das Tempo im Kampf gegen die Erderwärmung soll auf dem Klimagipfel erhöht werden. Wo die deutschen Leitindustrien derzeit stehen und was der grüne Umbau kostet.
Lieferengpässe setzen den Autoherstellern zu. Daimler kommt trotzdem auf einen höheren Gewinn und hofft auf eine bessere Versorgung mit Computerchips.
Der EQA ist das Einstiegsmodell in die elektrische Welt von Mercedes. Das kompakte SUV macht wenig falsch, sollte aber mehr Raum und vor allem mehr Reichweite bieten.
Eine Klage mehrerer australischer Händler von Mercedes-Benz soll die Umwandlung in ein Festpreis-Agenturmodell verhindern.
Mit steigenden Benzinpreisen werden Plug-in-Hybride interessanter. Der Mercedes CLA 250e schafft rein elektrisch 60 Kilometer und sieht auch noch schick aus.
In Wörth am Rhein läuft der erste eActros vom Band. Es bleiben viele Hürden – und Daimler verrät nicht, wie viel produziert wird.
Mercedes ist mitten in einer tiefen Absatzkrise: Weil Halbleiter sind rar sind, können lange nicht so viele Autos ausgeliefert werden wie sonst. In der Not konzentriert sich der Konzern auf einzelne Modelle.
Dragonow heißt der neue Angstgegner. Pünktlich zum Regierungswechsel tauscht Mercedes-Benz die S-Klasse für Kanzler und Könige aus: Gepanzert, kugelsicher, luxuriös.
Aus einem Daimler-Stern werden zwei: Ein Auto- und ein Truck-Konzern. Die Aktionärsvertreter setzen den Lastwagen-Chef direkt unter Druck – und warnen vor chinesischen Aktionären.
Mercedes-Chef Ola Källenius sagt, wieso sich die nächste Regierung dringend um einen schnelleren Ausbau der Ladesäulen kümmern muss, was für die Energiewende noch nötig ist, welche Halbleiter fehlen – und wie sicher seine Lieferketten sind.
Batteriezellen betrachtete Mercedes-Benz lange als austauschbare Zuliefer-Ware. Doch jetzt steigt der Autohersteller groß in dieses Milliarden-Geschäft ein.
Zum Wohnmobil ausgebaute Lieferwagen sind unglaublich beliebt. Sie ermöglichen den Einstieg in die Welt des Caravaning für relativ kleines Geld. Wir waren mit dem Hymer Free S 600 unterwegs.
Der Aufsichtsratschef der Deutschen Bank steht seit Jahren oben auf der Rangliste der bestbezahlten Chefaufseher im Dax. Er muss dafür aber auch am meisten arbeiten.
Martin Daum ist Chef von Daimler Truck. Im Interview spricht er über die Versorgungskrise bei wichtigen Bauteilen, die Zukunft als eigenständiges Unternehmen und das Ende des Diesel-Lastwagens.
40 Jahre und eine neue Zukunft: Um das Jahr 2024 herum will Mercedes-Benz seine legendäre G-Klasse auch mit vollelektrischem Antrieb ausrüsten.
Günther Hertel hat den Ladenbauer Aichinger in eine neue Dimension geführt — das hat er vorher in einer anderen Branche schon mal geschafft. Über einen Macher, der seine Liebe zur Technik noch immer nicht verloren hat.
Die neue S-Klasse setzt Maßstäbe auch in Sachen Infotainment, Sprachsteuerung und Künstlicher Intelligenz. Es gibt indes Grenzen.
Auf der IAA in München präsentiert Mercedes gleich mehrere neue Modelle - viele davon mit Elektroantrieb. Den endgültigen Abschied vom Verbrennermotor hat Ola Källenius auf der IAA allerdings nicht beschworen.
William Li, Gründer des chinesischen Herstellers Nio, verkauft daheim schon mehr Elektroautos als Daimler. Jetzt will er auch hierzulande angreifen.
Der EQV von Mercedes-Benz ist einer der wenigen rein elektrischen Minivans auf dem Markt. Geboten wird viel Platz, ein variabler Innenraum und eine passable Reichweite.
Der günstigste Mercedes ist der Lieferwagen Citan. Auch die neue Version entstammt einer Kooperation mit Renault. Die Unterschiede zum neuen Kangoo sind größer geworden. F.A.Z-Redakteur Boris Schmidt im Gespräch mit Citan-Projektleiter Dirk Hipp.
In der neuen S-Klasse übernimmt bei Bedarf der Autopilot. Je länger die Freifahrt dauert, desto gespenstischer wird sie und desto näher bringt man die Hände wieder ans Lenkrad.
Eminem ist in der Elite inzwischen fast so wichtig wie die alten Klassiker. Der Kulturgeschmack der Oberschicht verändert sich. Trotzdem bleiben feine Unterschiede.
Am Landgericht Stuttgart häufen sich die Diesel-Klagen. Im Internet werden Verbraucher dazu animiert. Jedes Verfahren dauert im Durchschnitt mehr als sieben Monate.
Die Energiebranche hofft darauf und die Politik verspricht Milliardenhilfe. Doch hinter Wasserstoff stehen noch viele Fragezeichen.
Wurden im Bundesverkehrsministerium oder im Kraftfahrt-Bundesamt Geschäftsgeheimnisse von Daimler verraten? Dieser Frage geht nun die Staatsanwaltschaft nach. Es geht um Rückrufe und die Diesel-Abgastechnik.
Mercedes-Benz zündet sein Elektrizitätswerk. Mit dem ungewöhnlichen EQS beschreiten die Schwaben neue Wege. Eine erste Annäherung zwischen Auto und Autor.
Viele Unternehmen überraschen derzeit mit hoher Profitabilität. Wie viel digitale Rendite steckt dahinter?
Wegen mutmaßlichen Betrugs im Zuge des Dieselskandals wird die Staatsanwaltschaft gegen Daimler-Personal aktiv. Der Konzern bestätigt die Verfahren – hält das damalige Vorgehen der Mitarbeiter aber für vertretbar.
Einfach weiter so – das läuft nicht beim Umbau der Autoindustrie. Die Batterie ist doch viel wichtiger als gedacht.
Daimler gibt Gas beim Ausbau der Elektromobilität. Das Unternehmen will nun doch in die Produktion von Batteriezellen einsteigen. Und auch zum Verbrennungsmotor gibt es eine Ansage.
Mehr als fünf Milliarden Euro erwirtschaftet Daimler im zweiten Quartal. Dabei mussten wegen des Mangels an Chips Beschäftigte sogar in Kurzarbeit gehen. Der Umbau zum E-Auto-Anbieter geht weiter.
Deutsche E-Sportwagen erleben in der Türkei gerade einen Absatzboom. Jedes zweite Elektroauto im Land kam 2020 aus Stuttgart-Zuffenhausen. Wie länge hält der Boom – und können die national produzierten E-Autos mithalten?
Die Aufarbeitung des Diesel-Skandals ist noch lange nicht abgeschlossen. Der Verbraucherzentrale Bundesverband hat vor dem Oberlandesgericht Stuttgart eine Musterfeststellungsklage gegen Daimler eingereicht.
Mehr als eine halbe Million Autos hat Mercedes-Benz im zweiten Quartal verkauft. Die Nachfrage zeigt sich robust, der Auftragseingang ist hoch – der Chipmangel macht den Stuttgartern aber zu schaffen.
Der Markt für Cabrios ist rückläufig. Immer eine gute Wahl ist die offene E-Klasse von Mercedes-Benz.