Es bleibt doch eine junge Liebe
Vor 25 Jahren hat Mazda mit dem MX-5 die Idee vom Roadster wiederbelebt. Für seine Erfinder ist der Klassiker noch immer ein Jungbrunnen auf Rädern.
Vor 25 Jahren hat Mazda mit dem MX-5 die Idee vom Roadster wiederbelebt. Für seine Erfinder ist der Klassiker noch immer ein Jungbrunnen auf Rädern.
Freenet profitiert von seinen Unternehmenskäufen. Der Gewinn des Bahntechnik-Konzerns Vossloh schrumpft. Aber Freddie Mac macht den amerikanischen Steuerzahlern wieder Freude.
Der neue Mazda CX-5 besticht vor allem durch großzügiges Raumgefühl und sportliche Fahreigenschaften. In Deutschland findet der kraftstrotzende SUV viele Käufer.
In Dublin beginnt der Prozess gegen drei ehemalige führende Banker der Pleitebank Anglo Irish Bank, Heidelberger Druck legt Zahlen vor und aus Amerika kommen aktuelle Daten vom Arbeitsmarkt.
Automotoren werden kleiner, leistungsfähiger und sparsamer. Downsizing nennt man das. Nur Mazda macht diese Mode nicht mit, geht seinen eigenen Weg und fährt offenbar gut damit.
Die Reichweite des elektrischen Mazda2 wird durch ein Wankel-Aggregat verdoppelt. An dieser Extender-Technik wird Mazda weiterarbeiten.
Bei der Automesse in Los Angeles findet man lange Kerle mit dicken Zylindern, in Tokio sind sie winzig und sparsam. Beides trifft den Geschmack des heimischen Publikums. Sind das die Konzepte für die Zukunft?
Ein deutscher Ingenieur hat ihn einst erfunden. Jetzt setzt ihn der japanische Autohersteller Mazda ein.
Der Yen ist auf den niedrigsten Stand zum Dollar seit sechs Monaten gefallen. Das freut die Börse in Tokio. Bei den Exportwerten gewinnen die Aktien von Honda und Panasonic.
Das Infotainmentsystem im Mazda 6 kostet in den beiden gehobenen Ausstattungsvarianten nur 500 Euro. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist exzellent, man kann getrost zugreifen.
Wer kein Vollsortimenter ist, rechnet sich in der Nische reich. Ohne die Berücksichtigung der Premium-Anbieter und ohne den Markt für Kombis stehe Mazda in ...
-BMW sorgt auf der IAA und darüber hinaus für ziemlich viel Wirbel mit seinen Elektroautos. VW-Aufsichtsratschef Ferdinand Piëch machte sich an Ort und Stelle ...
Wenn vom 1. September 2014 an neu auf den Markt kommende Automodelle wie auch neue Lastwagen die Abgasnorm Euro 6 erfüllen müssen, ist kein Quantensprung in ...
„Das Design verleiht dem Fahrzeug die kraftvolle Statur eine Raubtiers, das zum Start ansetzt, oder die grazile Kraft eines Sprinters im Startblock.
Der Mazda 6 wird gern unterschätzt. Der Kombi glänzt mit hoher Alltagstauglichkeit. Zudem überzeugt er mit ordentlicher Fahrdynamik und niedrigem Verbrauch.
Rückrufaktion bei vier japanischen Autoherstellern: Wegen möglicherweise defekter Airbags rufen Toyota, Honda, Nissan und Mazda weltweit 3,4 Millionen Fahrzeuge zurück in die Werkstätten.
Der Yen-Kurs fällt und japanische Aktien verzeichnen hohe Kursgewinne. Doch erste Stimmen warnen vor Euphorie. Einzelne Werte nehmen sich derzeit aber attraktiv aus.
AutoAttacke zum Jahresbeginn Kia freut sich über ein Zulassungsplus von 30,3 Prozent und will 2013 so weitermachen. Den Verkauf anheizen soll ein limitiertes ...
Alle Jahre wieder hilft der TÜV-Report, die Qualität der Autos auf deutschen Straßen einzuschätzen. Mehr als acht Millionen Prüfergebnisse aus den ...
Städte machen krank. Aber warum? Ist es der Stress, der Lärm, die Menschendichte oder die Einsamkeit? Oder kommt es eher darauf an, was in den Städten mit den Menschen passiert?
Hyundi, Kia, Lexus, Mazda, Subaru und Toyota haben ein Kältemittel eingesetzt, das sich in bestimmten Unfallsituationen unter Hitzeeinwirkung zu ätzender Flusssäure zersetzen könnte.
Japan und China streiten um eine Inselgruppe im Ostchinesischen Meer. Weil China an vielen Orten offen zum Boykott japanischer Waren aufruft, müssen japanische Unternehmen drastische Einbußen hinnehmen.
Es ist ja nicht so, als pflege jeder Unternehmensführer freundliche Umgangsformen, um seine Mitarbeiter zu Höchstleistungen anzuspornen.
hap. MOSKAU, 29. August. Der japanische Automobilhersteller Mazda prüft eine weitergehende Kooperation mit dem italienischen Hersteller Fiat.
Ein Kompakt-SUV von Mazda hat lange auf sich warten lassen. Jetzt aber zeigt der CX-5 mit Variabilität und Durchzugsstärke Qualitäten, mit denen das Wettbewerbsfeld von hinten aufgerollt werden soll.
Die Deutsche Börse holt Banken für ihr Derivategeschäft ins Boot, BASF werden in den DJ Global Titans 50 Index aufgenommen und das Bayer-Mittel Xarelto darf in Großbritannien breiter angewendet werden.
Wenn sich zwei leidlich gesunde Automarken, ohne eine Hochzeit im Himmel zu zelebrieren, miteinander ins Bett legen, dann kommt ein Roadster dabei heraus. Alfa Romeo und Mazda haben genau diese Autoform im Sinn.
SAP übernimmt Ariba, der Gewinn von Dell bricht um ein Drittel ein. Die Weltbank senkt die Wachstumsprognose für China und griechische Banken erhalten 18 Milliarden Euro zur Rekapitalisierung.
Nach einem leidlichen Jahr für Japans Automobilindustrie besinnen sich die Hersteller auf der wichtigsten Automesse des Landes wieder auf ihre Stärken.
Die neue Vielfalt der jungen Mobilität setzt sich auch nach der IAA fort. Eine Neuvorstellung jagt die nächste, frische Ideen sind angesagt. Mini, Audi und Mazda als Beispiel.
Nur der Himmel setze die Grenze: So wollen die Mazda-Techniker augenzwinkernd den Namen ihres Programms verstanden wissen. Dabei ist es eher der schnöde Mammon, der ihnen Beschränkungen auferlegt. Daher hat sich Mazda statt teuren ...