Auch die Adressaten von Politik kommunizieren heute symbolisch: Zwei Forschergruppen aus Dresden und Berlin beraten darüber, was Polarisierung heißen soll.
Die Förderprämie für den Kauf eines Lastenfahrrads kann noch bis zum 31. Dezember beantragt werden.
Umweltfreundlicher Transport sogar von großen, sperrigen Dingen: Auf das Rad Veload passen auch Särge.
Es wird leichter, auf das eigene Auto zu verzichten. Bisher machen das nur wenige Deutsche, sogar Großstädter sagen, sie brauchen ein Auto. Dabei wäre es lukrativ, Abschied zu nehmen.
Der Radverkehr nimmt zu – damit auch die Gefahr für Kollisionen zwischen Radfahrern und Fußgängern, teils mit schweren Verletzungen. Das zeigt eine Studie der Unfallforschung der Versicherer (UDV).
Wieder verlässt ein Traditionsgeschäft die Frankfurter Zeil: Der Herrenaussstatter Eckerle schließt Ende Februar seine Filiale. Der Nachmieter steht schon fest.
Reichen Muskelkraft und Batterie, um dem Auto den Rang streitig zu machen? In Frankfurt zeigt Europas größte Fahrradmesse „Eurobike“ eine Welt, frei von Verbrennungsmotoren. Dabei gibt es ein Rennen wie bei der Formel 1.
Falträder sind leicht, einfach zu transportieren – und gerade in Großstädten immer beliebter. Wie kam es dazu? Die Kolumne „Modeerscheinung“.
Auf der Messe Eurobike in Frankfurt stellen Firmen leichte Neuentwicklungen für den Transport von Kindern und Waren und nachhaltig produzierte Lastenräder vor.
Auf der Fahrradmesse Eurobike in Frankfurt spielt das Lastenrad eine wichtige Rolle. Auch der Absatz von Rädern mit fünfstelligem Preis scheint für deutsche Premiumhersteller kein Problem zu sein.
Längst ist das Lastenrad kein Nischenprodukt mehr und ist gefragt vor allem in den Städten. Die entwickelten sich aber sehr lange nach Maßstäben der Autos.
Die Politik soll die Rahmenbedingungen für Radfahrer verbessern und Mut beweisen. Das fordert die deutsche Fahrradindustrie. Bei der Messe Eurobike stellt die Branche in der kommenden Woche in Frankfurt Trends vor.
Die Stadt Frankfurt sieht in Lastenrädern für Betriebe die Chance, schneller und umweltfreundlicher ans Ziel kommen. Deshalb hat die Stadt das Projekt „Flottes Gewerbe“ ins Leben gerufen.
Die Freien Demokraten in Hessen zeigen beim Parteitag in Wetzlar, mit welchen Themen sie in den Landtagswahlkampf ziehen wollen: Pro Verbrennermotor, pro Straße und gegen grüne Politik.
Auf Extraspuren im Frankfurter Straßenverkehr sind auch die Fahrer der Logistikdienstleister schnell und umweltfreundlich unterwegs. Die Branche wächst – und wünscht sich mehr Unterstützung.
Ob auf dem Lastenrad oder dem Parkettboden, am Turnschuh kommt in diesem Frühjahr niemand vorbei. Zum Sneaker muss dabei nicht gegriffen werden, die Designer setzen auf Kompromisslösungen.
Nach langer Durststrecke, geprägt von widrigem Wetter und Lieferengpässen, lohnt sich der Besuch beim Fahrradhändler wieder. Der Innovationsgeist der Branche kennt ohnehin weder Stillstand noch Winter. Start in eine noch junge Saison.
Hunderte Lieferwagen fahren im Auftrag der Internethändler durch die Straßen. Das führt in den Innenstädten zu Problemen. Um dem wachsenden Lieferverkehr zu begegnen, entwerfen viele Städte neue Logistik-Konzepte.
Über die Schwierigkeiten der Verkehrswende wird viel gejammert. Höchste Zeit, um über ein paar Fortschritte zu reden. Zum Beispiel bei den Paketdiensten.
Ausgerechnet in Europas Vorzeigehauptstadt Kopenhagen lassen die Bewohner neuerdings eher das Rad als das Auto stehen. Umweltbürgermeisterin Line Barfod über die Ursachen, die Ängste der Lastenradfahrer und warum die Stadt jetzt Parkscheinautomaten abbaut.
20 Jahre lang war Frank Bsirske Gewerkschafts-Vorsitzender. Seit einem Jahr sitzt er für die Grünen im Bundestag. Ist das vielleicht die falsche Partei?
Friedrichsdorf und Oberursel haben schon 2022 Solaranlagen gefördert, Friedrichsdorf außerdem Dämmungen und Lastenräder. Auch im neuen Jahr soll es Geld dafür geben.
Radfahrer sollen in Frankfurt bald bevorzugt fahren können. Autofahrer will man damit nicht verprellen. Platz wegnehmen will man ihnen aber schon.
Für den Umweltschutz oder um Benzinkosten zu sparen, sind Lastenräder eine Alternative zum Auto. Die Auswahl ist groß und der Staat schießt Geld dazu. Gerade für die Stadt erweisen sie sich als sehr praktisch.
In Rüsselsheim gibt es an der Georg-Treber-Straße eine Station mit Lastenrädern. Die können über eine App ausgeliehen werden und sollen zur Verkehrswende beitragen.
Longtail-Räder sind Exoten. Dabei schließt das Konzept die Lücke zwischen normalem E-Bike und Lastenrad. Das Beispiel des Bergamont E-Cargoville LT Expert.
Die Landeshauptstadt Wiesbaden bietet für den Kauf eines Lastenfahrrads wieder eine Kaufprämie
Zum zweiten Mal stellt die Stadt Frankfurt 200.000 Euro bereit, um den Kauf eines Lastenrads zu unterstützen. Im vergangenen Jahr war das Angebot ein Erfolg.
Als Retter vor dem Verkehrsinfarkt der Städte gegen das Auto in Position gebracht und als klimafreundlich bejubelt, verspricht das Cargobike noch dazu Fahrspaß. Kein Wunder, dass es mächtig in Mode ist.
Regional ist das neue Zauberwort für Konsumenten, die jetzt Gemüsekisten bei Bauern in der Nähe bestellen und alte Getreidesorten ausprobieren.
Die Verkehrsgesellschaft Frankfurt regt einen Großversuch zu neuen Mobilitätskonzepten an. Das Projekt bietet eine Vision von umweltfreundlicherem Gütertransport in den Innenstädten.
Ein neues Konzept soll die IAA retten, die jetzt in München stattfindet. Die Autos kommen in die Stadt, was nicht ohne Charme ist. Und Lastenräder gibt es auch. Im Hofgarten.
Wie der Verkehr in Zukunft aussehen soll, ist zu einem emotionalen Wahlkampfthema geworden. Die Ideen der Parteien im Wahlkampf gehen weit auseinander – ein Überblick.
Die Grünen wollen den Kauf von Lastenrädern subventionieren. Der Schriftsteller Jochen Schmidt hat längst eins – und fährt damit glücklich durch seine Welt.
Die Grünen singen, Scholz fährt Mähdrescher, Söder zieht an einem Strang: Die fünfte Jahreszeit der Demokratie hat begonnen!
Die Grünen wollen, dass der Bund Lastenräder für jedermann mit Milliarden subventioniert. Das kommt nicht nur in der Union schlecht an, sondern auch bei der SPD-Umweltministerin Schulze.