Zu sperrig, Heuchelei: Das Lastenrad hat ein Imageproblem. Dabei hat es so viele Vorteile – selbst bei bayerischen Polizisten.
Spätmoderne Verunsicherungen: Der Soziologe Philipp Staab gibt eine triftige Erklärung, warum von der ökologischen Transformation mittlerweile kaum mehr die Rede ist. Die Gegenwartsverlängerung wird zum Motiv.
Mit Mobilitätsstationen und einer Software reguliert die Stadt das Angebot an E-Scootern. Dabei zeigt sich, wie gefragt die Elektroroller inzwischen sind.
Warum fallen so viele junge Menschen durch den Führerschein? Ein Experte erklärt, warum so viele daran scheitern, wie man die Prüfungen schafft – und warum reines Auswendiglernen nicht mehr reicht.
Mäx & Mäleon bauen ein extravagantes und spezielles Lastenrad mit aufwendiger Technik und ungewohnter Größe. In Kleinserie, mit viel Handarbeit und möglichst lokaler Produktion.
Ein Plus an Sicherheit will der Hersteller Ca Go für seine Lastenräder bieten. Das teure FS 200 Life Family Plus zeigt im Alltag viel Komfort jenseits der Holzklasse.
90 Pakete auf einem Fahrrad, wenig windschnittige Gefährte: Der Versandriese Amazon fährt Bestellungen jetzt auch in Frankfurt mit elektrischen Minitransportern aus. DHL arbeitet schon länger an der klimaneutralen Zustellung.
Von der Postkutsche zur Autostadt: Eine Ausstellung im Historischen Museum in Frankfurt zeigt, wie Verkehrsmittel und -wege die Städte verändern – und was zeitgenössischen Künstlern dazu einfällt.
Wer etwas Größeres transportieren muss, kann dies womöglich gut mit einem Lastenfahrrad erledigen. In mehreren hessischen Städten gibt es inzwischen Leihsysteme, oft sogar kostenlos.
Die Stadt Marburg geht mit einem Mietangebot für Elektrolastenräder an den Start. Fortan können 21 über zwölf Stationen verteilte Zweiräder mit Batterieantrieb ausgeliehen werden.
Früher wollte sich rechtsextreme Jugendkultur vom Mainstream abgrenzen. Jetzt macht sie sich das Normale zu eigen.
Ein großer Rückruf von Babboe-Lastenrädern und die Branchenflaute haben den Fahrradgroßkonzern Accell in Bedrängnis gebracht. Jetzt soll ein Sanierungspaket helfen.
Die Antragsfrist läuft noch bis zum 19. Dezember.
Früh ins Bett gehen, in Babysprache reden und den Kinderwagen vermüllen: Unsere Kolumnistin verkörpert inzwischen alles, was sie früher bei anderen Eltern belächelt hat – und merkt, wie verurteilend sie war.
In Frankfurt testet der Onlinehändler Amazon die Paketzustellung per Straßenbahn und Lastenrad. Sieht so die Zukunft des Onlinehandels aus?
Lastenräder sind nie niedlich. Aber wenn sie auf relativ kleiner Fläche viel schaffen, sind sie des Städters Freund. Wie das Carrie von Riese & Müller.
In Frankfurt zeigt die Messe Eurobike, wie E-Lastenräder Städte künftig verändern können. Darauf hoffen die Städte, aber sie müssen die passende Infrastruktur schaffen.
In Frankfurt beginnt an diesem Mittwoch die Eurobike. Sie wird in aller Deutlichkeit den rasanten Wandel des Fahrrads zum Fahrzeug veranschaulichen. Blick auf Trends und Neuheiten.
Der Fahrradkonzern Accell leidet unter der Branchenflaute und dem Rückruf seiner Lastenräder der Marke Babboe. Gegenüber der F.A.Z. erläutert der Chef neue Geschäftszahlen und kündigt Gespräche mit Gläubigern an.
Um den Klimawandel zu begrenzen, werden viele kreative Köpfe gebraucht. Fünf grüne Beispiele von Unternehmen aus Frankfurt.
Immer neue Fahrradtypen kommen auf den Markt. Hier ist unsere Beratung mit Hinweisen für das passende Modell.
Wie wir künftig unsere Pakete erhalten: Die Zustelldienste meinen, dass sich viel ändern wird.
15 Prozent aller Babboe-Lastenfahrräder in Deutschland müssen ausgetauscht werden. Alle anderen Räder können wieder gefahren werden.
2023 sind erstmals mehr Fahrräder mit Akku verkauft worden als ohne – und sie werden immer teurer. Daraus entstehen neue Geschäftsmodelle, aber auch Probleme für Zweiradhändler, die während der Corona-Pandemie auf Räder ohne Antrieb gesetzt haben.
Negah Amiri gehört zu den neuen Comedy-Stars. Vom Lastenrad bis zum Deuter-Rucksack – die aus Iran geflohene Comedienne hat einen schärferen Blick auf die blinden Flecken der Gesellschaft als viele ihrer deutschen Kollegen.
Viele Familien sind mit Lastenrädern unterwegs. Doch mit der Sicherheit beim Transport von Kindern sieht es oft schlecht aus, bemängeln Unfallforscher. Sie fordern schärfere Auflagen – und raten unbedingt zum Helm.
Der ehemalige Henkel-Chef geht nach nur fünf Monaten. Die Tochtergesellschaft Babboe ruft Lastenräder zurück. Manager werden ersetzt. Gläubiger fürchten um ihr Geld.
Der niederländische Hersteller hat den Rückruf von vier Modellen in Deutschland eingeleitet. Kunden können sich im Internet registrieren. Im Monatsverlauf sollen sie Auskunft bekommen, wie es weitergeht.
Der niederländische Lastenrad-Hersteller Babboe steckt in der Krise. Wegen der Gefahr von Rahmenbrüchen sollen Kunden ihre Räder stehen lassen. Dabei sind kaum Fälle bekannt – und viele Eltern auf das Rad angewiesen.
Nach Berichten über Rahmenbrüche ruft das niederländische Unternehmen Fahrräder zurück – zunächst auf dem Heimatmarkt, das Ausland soll folgen. Betroffen sind die Modelle City, Mini, City E und Mini E.
Wer Kinder hat, weiß, wie viele Spielsachen und Klamotten sich im Laufe der Jahre ansammeln. Dabei muss man Fahrräder, Strampler und Lego-Sets nicht kaufen – man kann sie auch mieten. Wir stellen die wichtigsten Portale vor.
Babboe stoppt fürs Erste den Verkauf seiner Lastenräder und muss manche zurückrufen. Berichte über Rahmenbrüche gingen voraus. Für den Mutterkonzern Accell und seinen Eigner, den Finanzinvestor KKR, eine weitere Baustelle.
Es gibt immer mehr Fahrradunfälle. Warum ist das so – und welchen Anteil daran haben die Radfahrer selbst? Mobilitätsforscher Andreas Knie spricht über den Kampf um Platz im Straßenraum und über die Rolle von Lastenrädern und SUVs.
Zum Kundenbesuch in die Pedale treten: Was Lastenfahrräder für Gewerbetreibende taugen, sollte ein Projekt in Frankfurt zeigen. Manches sei gewöhnungsbedrüftig, berichten sie - und kritisieren den Mangel an guten Radwegen.
Die neue Salzbachtalbrücke der A66 bei Wiesbaden erlebt ihre Feuertaufe – als Fußgängerzone. Mancher leidgeplagte Pendler gönnte sich auf dem Neubau erstmal einen Sekt.
Vorerst keine Bundeszuschüsse mehr für Energieberatungen, Wärmepumpen und E-Lastenräder
Auch die Adressaten von Politik kommunizieren heute symbolisch: Zwei Forschergruppen aus Dresden und Berlin beraten darüber, was Polarisierung heißen soll.
