Audis Abschied vom Alu-Auto
Durch den Einsatz von Alu reduzierte Audi das Gewicht der Rohkarosse auf nur 249 Kilo. Der nächste A 8 entsteht nun in einer Mischbauweise.
Durch den Einsatz von Alu reduzierte Audi das Gewicht der Rohkarosse auf nur 249 Kilo. Der nächste A 8 entsteht nun in einer Mischbauweise.
Rückschlag für Volkswagen: Die Staatsanwaltschaft hatte das Recht, die Büros der Kanzlei Jones Day zu durchsuchen, hat ein Münchner Gericht jetzt entschieden. Der Konzern will sich aber weiter wehren.
Im Zuge der Razzia bei Audi wurden auch Räume der Kanzlei durchsucht, die bei VW die internen Ermittlungen zum Abgasskandal leitet. Der Konzern hält das für „inakzeptabel“.
Im Dieselskandal gibt es neue Anschuldigungen. Jetzt steht ein Vertrauter des Vorstandsvorsitzenden in der Kritik – der interne Ermittler Jörg Kerner. Er soll schon sehr früh von den Abgas-Schummeleien gewusst haben.
Wohl und Wehe der oberbayrischen Metropole hängen bislang am größten Arbeitgeber. Doch in der Dieselkrise sucht die Stadt eine Identität jenseits des Autos.
In Wolfsburg und Ingolstadt wird statt von Abgasbetrug immer noch beschönigend von „Dieselthematik“ gesprochen. Das zeigt in einem Wort, was im VW-Konzern im Argen liegt.
Der Verdacht lautet auf Betrug und strafbare Werbung: Dutzende Beamte haben am Morgen insgesamt neun Büros von Audi durchsucht. Die Razzien begannen drei Stunden vor der Jahrespressekonferenz.
Volkswagen hat 2016 wieder Gewinn gemacht, doch die Kernmarke bereitet weiter Sorgen. Konzernchef Müller kann sich indes über eine Gehaltssteigerung freuen - und will das Image des Diesels aufpolieren.
Ob Bergrennen, Rundstrecke oder Rallyes: Walter Röhrl zog es immer auf die anspruchsvollsten Strecken der Welt. Nun wird der Rallye-Titan 70. Zeit, auf ein bewegendes Leben zurückzublicken.
Für viele hessische Minister und Abgeordnete sind Autos aus Rüsselsheim die erste, aber nicht die letzte Liebe. Die meisten Dienstwagen stammen von anderen Herstellern.
Ein ehemaliger Audi-Ingenieur klagt gegen seine Entlassung. Im Abgasskandal sei er für Vorstand und Aufsichtsrat geopfert worden. Der Konzern plant derweil eine Anzeige.
Die Werbebranche läuft rund um das Football-Spektakel traditionell zur Hochform auf. Auch diesmal gibt es einen neuen Rekord - und schon im Vorfeld Ärger um einen Spot.
Volkswagen hatte sich kürzlich mit einem Bezirksgericht in San Francisco über eine Milliardenzahlung an betroffene Kunden geeinigt. Jetzt sind weitere Details bekannt geworden.
Trotz des Abgasskandals hat VW den japanischen Konkurrenten Toyota überholt und ist jetzt der größte Autobauer der Welt. Das liegt nicht nur am chinesischen Markt.
BMW will bald den 3er in Mexiko fertigen. VW baut dort schon fast eine halbe Million Autos jährlich. Und Audi hat die gesamte Produktion des Q5 dorthin verlegt. Für die Autohersteller beginnen unsichere Zeiten.
Der Designer Walter De Silva steht für zeitlos-elegante Fortbewegung. Bisher ausschließlich auf vier Rädern. Seit neuestem kann Frau seine Entwürfe aber auch anziehen.
Die Attacken der Autohersteller auf das Sparschwein sind von hemmungsloser Verführungskraft. Der Grundpreis ist nicht der Rechnung wert. 100 Prozent Zuschlag für Extras? Geht.
Das autonome Fahren braucht exakte Daten. Deshalb werden auf Teststrecken neue Ideen ausprobiert. So soll der genaue Aufenthaltsort der Fahrzeuge immer ermittelt werden können.
In der reichsten Stadt Deutschlands ist das mittlere Einkommen doppelt so hoch wie im ärmsten Kreis der Republik. Die Zahlen legen einen einfachen Schluss nahe.
Die Deutschen sind immer noch skeptisch, wenn es um Elektroautos geht: Sie sorgen sich um Reichweite und Ladeinfrastruktur. Ganz vorne steht aber ein anderer Grund.
In den Vereinigten Staaten haben die Autoverkäufer wohl ein Rekordjahr hinter sich. Nicht jeder Hersteller schnitt allerdings besser ab - vor allem aus Deutschland.
Die deutschen Autohersteller BMW, Daimler und Audi haben vor zwei Jahren den Kartendienst Here gekauft. Nun bekommen sie einen prominenten Partner.
2017 wird ein Jahr voller interessanter neuer Autos. Der Durchbruch für das Elektroauto aber ist nicht in Sicht. Dagegen tut sich vor allem bei den SUV einiges.
Alle zwei Jahre muss ein Auto zur Hauptuntersuchung. Ein Streifzug durch die Ergebnisse der Checks für 2016 und die Geschichte des Prüfens.
Letztes Jahr haben die drei Autobauer den Kartendienst von Nokia gekauft. Jetzt wollen sie in China angreifen.
Volkswagen kommt auf dem Weg zur Bereinigung der Dieselaffäre einen Schritt voran. Für 83.000 Kunden soll der Konzern eine „erhebliche Entschädigung“ zahlen.
Über Coupés lässt sich streiten. Weniger Auto fürs Geld oder Individualität und schönere Linien? Die Wahrheit liegt in der Mitte. Und im Audi A5 Coupé.
Wenn Tradition und Emotion eine Verbindung eingehen, ist das im Motorradbau schon die halbe Miete. Blicken wir mal auf die Alpensüdseite.
Wenn sie treffen muss, trifft Laura Dahlmeier auch: Die Biathletin dominiert den Weltcup fast nach Belieben. Trotzdem kann sie über den Vergleich mit einer berühmten deutschen Vorgängerin nur laut stöhnen.
Parteien versuchen immer häufiger, Unternehmen exklusive Treffen mit Politikern zu verkaufen. Jüngstes Beispiel: die „Rent a Sozi“-Affäre. Jetzt will die SPD das Sponsoring transparenter machen – zumindest ein bisschen.
Im Gefolge des Dieselskandals von Volkswagen hat Südkorea die Autoimporteure ins Visier genommen. BMW, Porsche und Nissans droht nun ein Verkaufsverbot für einige Modelle.
Dass die Digitalisierung auch Chancen für Mitarbeiter bieten kann, wird immer wieder gesagt. Hier ist ein Beleg: Audi will jetzt das Fließband abschaffen - was gestressten, älteren oder behindertern Arbeitnehmern stark zugute käme.
VW hat sich mit den amerikanischen Behörden offenbar auch im Fall der manipulierten Audi-Motoren geeinigt. Vor allem bei Audi-Chef Stadler dürfte der Kompromiss gut ankommen.
Im Zuge des VW-Skandals ordnete das Verkehrsministerium Abgas-Nachmessungen bei mehreren Herstellern an. Beim anschließenden Bericht darüber haben die Autobauer fleißig mitgeschrieben.
Jessica Schulz, 29, ist in der strategischen Unternehmensplanung der Audi AG tätig. Sie hat an der Universität Passau Business-Administration studiert und 2012 mit dem Master of Science abgeschlossen.
Audi droht neuer Ärger in Amerika, und diesmal geht es nicht um Dieselfahrzeuge. Bei CO2-Werten von Benzinern soll der Autobauer getrickst haben.