Händler-Aufstand kostet Porsche-Chef in China den Posten
Der Nachfolger aus Deutschland soll die Wende schaffen – auch für den Volkswagen-Vorstandsvorsitzenden Oliver Blume wächst der Druck.
Der Nachfolger aus Deutschland soll die Wende schaffen – auch für den Volkswagen-Vorstandsvorsitzenden Oliver Blume wächst der Druck.
Der Porsche-Absatz in der Volksrepublik bricht ein. Die lokalen Händler hatten den Druck erhöht und Forderungen erhoben. Der Fall wirft auch ein Schlaglicht auf die Doppelrolle von Konzernchef Blume bei VW und Porsche.
Hunderte Parteikader haben in Peking über die Zukunft der chinesischen Wirtschaft beraten. Jetzt warnt die deutsche Handelskammer in China vor einer „ungünstigen Entwicklung“, die Börsen geben nach.
Hunderte Parteikader haben in Peking über die Zukunft der chinesischen Wirtschaft beraten. Jetzt warnt die deutsche Handelskammer in China vor einer „ungünstigen Entwicklung“, die Börsen geben nach.
Beim Einzug ins Viertelfinale beim Tennisturnier in Hamburg ist Alexander Zverev kurz davor, seine Nerven „komplett zu verlieren“. Seine Wut richtet sich aber nicht gegen die Schiedsrichterin.
Die europäische Batterieindustrie kommt nicht in Schwung. Es fehlt an Planungssicherheit. Wie es besser geht, lässt sich seit Jahren in China beobachten.
Chinas Konzerne preschen voran. Feststoffbatterien für Elektroautos sind in Sichtweite, die Preise sinken rasant. Längst gibt es zu viele Fabriken. Was bleibt von Europas Ambitionen übrig?
Singapur ist das Elysium der Kulinarik. Jetzt kommen Würmer und Käfer auf den Tisch – und dann auf Instagram.
Elektroautos verkaufen sich schlechter als erhofft. Jetzt setzt die Autoindustrie wieder stärker auf den Verbrennungsmotor. Ausgerechnet China geht voran.
China beginnt seine wichtigste wirtschaftspolitische Konferenz seit Jahren. Die Stimmung in der Bevölkerung ist schlecht. Kann die Partei das Ruder rumreißen?
Shen Zhihua ist Professor in Schanghai und Chinas profiliertester Historiker des Kalten Krieges. Er warnt sein Land davor, die Fehler Stalins zu wiederholen.
DB Cargo und DHL transportieren Güter durch Putins Reich. Das Kriegsland profitiert davon – und die Bahn rechtfertigt sich mit Klimaargumenten.
Drei Degustationsmenüs in drei Weltstädten, serviert von drei Sterne-Köchen, garniert mit drei Sensationsausblicken: Das macht man nur einmal im Leben. Und die Peninsula-Hotels in Istanbul, Paris und London machen es möglich.
Belarus und China halten ein gemeinsames Manöver ab. Ihre Erzählungen dazu unterscheiden sich allerdings.
Staatschef Xi will Chinas traditionelle Musik fördern. Die jahrhundertealte Guzheng erfährt eine staatlich angeordnete Renaissance. Besuch bei drei Künstlerinnen, deren Instrument wieder gefragt ist.
Das ist eine Machtdemonstration: China hält in Belarus eine gemeinsame Militärübung ab. Trotzdem sollte sich die deutsche Verteidigungspolitik jetzt nicht in Asien verzetteln.
Von Harry Styles bis Doja Cat: Eine Ausstellung in Mailand zeigt, wie der Kristallhersteller Swarovski Prominente mit Schmuck ausstattet – und weshalb die Schneiderkunst den handbestickten Glitzer braucht.
Die USA bremsen China in der Künstlichen Intelligenz aus. Auf Chinas wichtigster KI-Messe wird deutlich: Die US-Sanktionen wirken. Doch manche hoffen auf einen Jetzt-erst-recht-Moment.
Der türkische Präsident steht unter Druck, syrische Flüchlinge zurückzuschicken. Jetzt bringt er eine Einladung an den syrischen Machthaber ins Gespräch.
Der belarussische Machthaber Lukaschenko begründet die Amnestie mit einem „menschlichen Ansatz“. Doch zu den wichtigsten Gefangenen des Regimes fehlt weiter jeder Kontakt.
Mit den Zöllen auf chinesische Elektroautos erreicht die EU-Kommission, was sie jahrelang nicht geschafft hat. Doch die langfristigen Herausforderungen sind ganz andere als die Subventionen.
Indiens Ministerpräsident Narendra Modi will im Juli offenbar Putin besuchen. Der Westen sieht das kritisch. Doch Indien wird auch künftig Kooperationen mit diversen Partnern suchen.
Nirgendwo gibt es mehr übergewichtige Menschen als im Reich der Mitte. Der dänische Konzern Novo Nordisk hat dort jetzt als erster Hersteller eine Zulassung für seine Abnehmspritze erhalten.
Jan Beckers ist Gründer und CIO des deutschen Vermögensverwalters BIT Capital. Er spricht über seine Anlagestrategie, auf welche Werte er setzt – und wie KI die Wirtschaft ändert.
Unmittelbar nach Habeck reist auch Verkehrsminister Wissing nach China. In Schanghai kritisiert der FDP-Politiker die EU-Kommission und lobt die Gesprächsbereitschaft der Chinesen. Die machen der EU ein erstes Angebot.
In China präsentiert sich Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck als Macher. Die Reise kam für den Grünen zum perfekten Zeitpunkt. Fraglich bleibt aber, wie viel er im Zollstreit ausgerichtet hat.
Ein Handelskrieg der EU mit China träfe die Autoindustrie in einer heiklen Phase. Aktien der chinesischen Rivalen reagieren ganz anders.
Die EU-Kommission droht China mit Strafzöllen auf E-Autos. Nun zeigt sich Peking gesprächsbereit. Von Wirtschaftsminister Habeck kommt Lob.
China ist beides zugleich: Größter Klimasünder und Musterschüler der Energiewende. Wirtschaftsminister Habeck besichtigt dort gerade, wovon die deutsche Industrie einst träumte. Läuft das grüne Geschäft künftig ohne sie?
Anders als geplant diskutiert der Wirtschaftsminister mit seinen chinesischen Gastgebern über die Autozölle der EU. Gemessen an den sonst üblichen diplomatischen Formulierungen, geht es dabei zur Sache.
In einer Antisubventionsprüfung habe die Europäische Union chinesische Unternehmen eingeschüchtert und genötigt, klagt die Regierung. Die Kritik fällt kurz vor der Ankunft von Wirtschaftsminister Habeck in Peking.
Das Thema Migration beschäftigt die Innenminister. Die Franzosen bangen um Mbappé. Und: Für Kunstfans gibt es in Wiesbaden eine neue Attraktion. Der F.A.Z.-Newsletter.
Wenn große Mengen Methan aus den Weltmeeren freigesetzt werden, könnte das die Erderwärmung beschleunigen. Frankfurter Forscher haben einen Weg gefunden, um dieses Risiko besser abzuschätzen.
Immer mehr dominieren die Technologiewerte die Rally am amerikanischen Aktienmarkt. Kann das gut gehen? Zumindest der Mangel an anderen Optionen dürfte noch weiter dafür sorgen.
Die Europäische Kommission will mit hohen Strafzöllen fairen Wettbewerb herstellen. Das trifft auch Tesla und BMW. Nicht nur Deutschland bereitet der Schritt noch aus anderen Gründen Sorge.
Wenn Elektroautos von China in die Europäische Union importiert werden, könnten bald deutlich höhere Zölle anfallen als bisher. Die Regierung in Peking zeigt sich „sehr besorgt und unzufrieden“.