Ist Software wirklich klüger als der Mensch? In Japan stellt man derzeit fest, dass sie sogar den Chefposten besser ausfüllen kann. Zumindest so lange, bis die Mitarbeiter den Reset-Knopf finden.
Kennt eigentlich jemand jemanden, der sich aufs Roboterauto freut? Unterhält man sich beim Bier oder Ebbelwei darüber, entsteht der Eindruck, das alles werde nicht ganz ernst genommen.
Ein Roboter, der fühlen kann, arbeitet mit Menschen zusammen. Angst, dass er sie einmal ersetzen wird, haben die Mitarbeiter bei Audi nicht. Warum eigentlich?
Künstliche Intelligenz und mobile Roboter bedrohen laut Studien jeden zweiten Arbeitsplatz. Pure Panikmache oder berechtigte Furcht vor einer Arbeitswelt ohne Beschäftigte?
Bald könnten Computer den Tod abschaffen, sagen Transhumanisten. Das klingt nach wilden Science-Fiction-Phantasien. Doch auch die EU investiert mittlerweile in die Digitalisierung des Körpers
Weil Roboter Menschen ersetzen und Arbeitsplätze vernichten, droht Deutschland eine „trostlose Zukunft“: So jedenfalls klingt eine neue, düstere Analyse der Deutschen Bank. Wie ausweglos ist das Arbeitsmarkt-Desaster?
Innerhalb von hundert Jahren werden Computer intelligenter sein als Menschen, sagt Stephen Hawking. Wird das der größte Moment der Menschheit - oder der letzte?
Denken lernt man in der Kindheit: Aus diesem Grund tummeln sich immer mehr Kinderroboter in den Forschungslaboren. An ihnen will man lernen, wie sich menschliche Entwicklung vollzieht.
Für kommende Generationen könnte die Zusammenarbeit mit Robotern völlig natürlich werden. Was die Maschinen schon heute alles können.
Yumi heißt sein neues Baby: Ulrich Spiesshofer, ist begeistert vom neuen Roboter seines Schweizer Konzerns ABB, der besonders gut mit Menschen kann. Angst brauchen Arbeitnehmer vor ihm nicht zu haben.
Uwe Gensheimer ist Kapitän, Linksaußen und das Gesicht der Rhein-Neckar Löwen. Im Kampf um den Titel in der Handball-Bundesliga soll er im Kopf-an-Kopf-Rennen mit Kiel der Trumpf sein. Doch was passiert, wenn es wieder Platz zwei wird?
Der neue Freilandroboter heißt Phenobot. Er besteht aus einem Raupenfahrzeug, das auf Basis von GPS-Daten selbständig durch den Weinberg fährt. Ein Automat hilft bei der Zucht neuer Sorten.
Beobachtungen liefern Indizien für die Wassermenge, die einst den Mars bedeckte. Sie formte vermutlich einen Ozean, der größer war als der Atlantik.
Das Roboterauto ist nur der Anfang einer Zukunft, auf die wir uns wahnsinnig freuen. Wir werden in einem Zustand bisher nicht gekannter Sicherheit leben.
Die Internationale Spielwarenmesse in Nürnberg beweist, dass digitale Inhalte und klassisches Spiel keine Gegensätze sein müssen. Die Ansätze reichen vom Roboter, der sich über Gesten steuern lässt, bis zu Legos Brückenschlag zwischen Bauklötzen und iPad.
Baden-Württembergs Wirtschaftsminister Schmid möchte eine ganze Autobahn für Tests freigeben. Die A 81 führt an den Werken von Mercedes, Porsche und Audi sowie Bosch vorbei.
Der Stanford-Professor Sebastian Thrun hat das selbstfahrende Google-Auto entwickelt. Jetzt betreibt er im Internet eine Hochschule für alle. Kann das auch hierzulande funktionieren? Im Interview erklärt er seine Vision von Bildung.
Die Zukunft der Luftfahrt ist unbemannt. Zum Filmen eignen sich fliegende Roboter schon bestens. Zwölf spektakuläre Videos zeigen, wie sich mit ihnen die Erde von oben neu erkunden lässt.
Die Kometen-Mission Rosetta und die Landung des kleinen Roboters „Philae“ auf 67P/Tschurjumow-Gerassimenko war der größte Erfolg der unbemannten Raumfahrt, auch wenn vom Landegerät weiterhin jede Spur fehlt. Das schlummernde Mini-Labor könnte im Frühjahr ein Comeback erleben, wenn Tschuri aktiver wird.
Vorgestanzte Vielfalt: Mit dem Buch „Papp Roboter“ können Kinder eine Menge lustiger Figuren falten. Oder Erwachsenen dabei zuschauen, wie die sich im Alleingang bis Schwierigkeitsgrad 3 vorbasteln.
Wer heute von A nach B muss, nutzt selten noch eine Straßenkarte. Das Navi im Auto ist längst kein Luxus mehr. Für die Roboterautos der Zukunft wird es sogar zentrale Bedeutung haben.
Auf dem Mars könnte es vor Milliarden von Jahren Leben gegeben haben. Die Wissenschaftler fanden im Gestein des Gale-Kraters Sedimentschichten, die auf einen Wechsel von Trockenheit und Wasser schließen lassen.
Google tüftelt an Roboterautos und Drohnen. Nun hat der Konzern von der Nasa einen Flugplatz in der Nähe seines Hauptquartiers gemietet - für eine sehr lange Zeit.
Amputierte Menschen bekommen Prothesen, die vom Gehirn gesteuert werden und ihnen das Gefühl in den Fingern wieder geben. Als wäre es ihre eigene Hand, sagen sie. Mancher spürt sogar Gänsehaut auf der Roboterhand.
Der Daimler-Zukunftsforscher Alexander Mankowsky erklärt, wie selbstfahrende Autos Staus und Unfälle auf den Straßen verhindern können.
Von 2015 an dürfen in Kalifornien Fahrzeuge mit Autopilot verkauft werden. Deutschland ist da nicht so schnell, denn eine Sorge ist noch nicht ausgeräumt.
Amerikanische Forscher haben einen Roboter konstruiert, der sich aus einer flachen Lage Papier und Plastik selbst entfaltet und dann eigenständig davonläuft. Das klingt nach Spielzeug - könnte aber sehr nützlich sein.
Warum muss ein Roboter quer durch Kanada reisen? Und warum ist die Konversation mit einer Billigversion von R2D2 offenbar gefragter als das Gespräch mit einem Reisegefährten aus Fleisch und Blut?
Der kleine Roboter Jibo kann sprechen und zuhören, fotografieren und vorlesen. Essen bestellen kann er auch. Eine MIT-Professorin hat ihn entwickelt und will damit Ende 2015 in Serie gehen.
Als erstes Unternehmen der Autoindustrie hat Continental einen Apparat entwickelt, der dem Fahrer individuelle Wegweiser direkt in das Sichtfeld projiziert. Dahinter steckt ein großes Geschäft.
Die traditionelle Anlageberatung ist vielen Kunden zu teuer. Warum soll nicht ein Computer die Tipps zur Geldanlage viel günstiger geben? Der neue Trend aus Amerika heißt „Robo-Advice“.
Nicht nur tonnenschwere Stahlkolosse arbeiten Hand in Hand mit uns Menschen. Der neue Trend sind kleine und leichte Serviceroboter, die uns helfen sollen - und am Ende vielleicht verdrängen.
Googles neues Roboterauto ist eine Kampfansage an die Autoindustrie. Die etablierten Autohersteller müssen etwas tun, sonst werden sie von Google abgehängt.
Damon Albarns großartiges Album „Everyday Robots“ beklagt die Vereinsamung durch die neuen Medien. Das klingt zuweilen so, als habe die Apokalypse schon stattgefunden.
Der Kapitän der südkoreanische Fähre „Sewol“ war zum Unglückszeitpunkt nicht auf der Kommandobrücke. Als das Schiff zu kentern drohte, verließ er das Schiff. Nun wurde der 69 Jahre alte Lee Joonseok verhaftet.
Wie ein neuer Roboter entsteht oder ein künstliches Organ? Ingenieure und Forscher machen daraus oft ein Geheimnis. Doch die junge Facebook-Generation tickt anders - und teilt Wissen und Ideen. Reportage aus einem Berliner Kreativlabor.