Hinweise auf Zwangsarbeit an einer VW-Teststrecke in Xinjiang bringen den Autokonzern in eine schwierige Lage. Anders als bei BASF lässt sich der Vorwurf nicht auf einen Partner abwälzen. VW prüft nun seine Optionen.
Nachdem er sich aus der Öffentlichkeit zurückgezogen hat, beschreibt der ehemalige Volkswagen-Chef seine Rolle. Von der Umschaltfunktion habe er nicht gewusst. Die Staatsanwaltschaft hält sein Zögern für strafbar.
Nickel soll Indonesiens Wohlstand sichern. Bei den bevorstehenden Wahlen geht es auch darum, wann dieser Traum vom Reichtum platzt.
Lange war er abgetaucht, jetzt soll der einst mächtigste Manager der Republik in einem Dieselprozess aussagen. Bis heute ist Martin Winterkorn eine Reizfigur – auch wegen üppiger Vergütung und Pensionen.
Der ehemalige VW-Chef Martin Winterkorn ist im Abgas-Prozess als Zeuge geladen, Berlin debattiert über die nukleare Bewaffnung der EU, Indonesien wählt einen neuen Präsidenten und der FC Bayern trifft in der Champions League auf Lazio Rom. Der F.A.Z. Newsletter.
Dresden wehrt sich gegen die Vereinnahmung von rechts, der Druck auf VW in Xinjiang wächst und Leipzig bekommt es in der Champions League mit Real zu tun. Der F.A.Z. Newsletter.
Der Autokonzern soll dem BASF-Beispiel folgen und sich aus Xinjiang zurückziehen, fordern Parlamentarier. Das EU-Parlament bereitet ein Gesetz gegen Zwangsarbeit vor. Vorbild sind die USA.
Der Autohändler Alexandr Warschawskij ist zur mächtigsten Figur der privaten Autobranche Russlands geworden. Zu verdanken hat er das dem Krieg gegen die Ukraine.
Martin Winterkorn sonnte sich in seinem Erfolg als Volkswagen-Chef. Dann beendete der Dieselskandal jäh seine Karriere. Jetzt muss er vor Gericht aussagen.
Der Auftritt Martin Winterkorns als Zeuge im VW-Dieselprozess zeigt, wie schleppend die Aufklärung läuft. Es ist dringend nötig, dass die Justiz ihn auch als Angeklagten vor Gericht bekommt.
Der Prozess war wegen gesundheitlicher Probleme des heute 76-Jährigen abgekoppelt und verschoben worden. Doch nun liegt dem Gericht ein wichtiges medizinisches Gutachten vor.
Europas Klimapolitik für den Transportsektor hat sich verrannt. Da Diesel-Alternativen bisher nur in der Theorie funktionieren, sollte sich FDP-Verkehrsminister Wissing weiter für klimaneutrale E-Fuels stark machen.
Der ehemalige VW-Chef Matthias Müller sagt in Braunschweig aus – und gibt tiefe Einblicke in die Stimmungslage rund um die Enthüllung des Dieselskandals. Die Klägerseite beißt bei ihm aber auf Beton.
Der neue Bilanzprüfer der Volkswagen-Dachgesellschaft Porsche SE wächst stark – unter anderem wegen der zahlreichen neuen ESG-Regeln, die seine Mandanten anwenden müssen.
Wo kein Strom, da keine Wärme, jedenfalls im Elektroauto. Was passiert, wenn man in einen stundenlangen Winterstau gerät, hat Autor Thomas Geiger in einer Kältekammer getestet.
Klein, aber fein: Der Edelhersteller feiert neue Rekorde und ist an der Börse jetzt mehr wert als VW, BMW oder Stellantis.
Der schwäbische Technologiekonzern entlässt an einem seiner deutschen Standorte mehr als ein Viertel der Beschäftigten.
Nach Jahren mit Rekordrenditen steuern traditionelle Autokonzerne auf eine Krise zu. Aus Sicht der UBS steckt Volkswagen in einer schwierigen Lage.
BYD will der Volkswagen Chinas sein. Und zeigen, was die Firma sonst noch draufhat. Mit dem Yangwang U8 etwa, einem Koloss wie aus einer anderen Welt.
Deutschlands Konzerne bauen Stellen ab und schicken ihre erfahrenen Mitarbeiter in Altersteilzeit. Was für eine Verschwendung!
BYD will der Volkswagen Chinas sein. Und zeigen, was die Firma sonst noch draufhat. Mit dem Yangwang U8 etwa, einem Koloss wie aus einer anderen Welt.
Die Neuzulassungsstatistik für 2023 offenbart wenig Neues. Drei VW sind vorn, vor dem Opel Corsa. Das Tesla Model Y ist das meistverkaufte E-Auto. Auch der VW ID 4/5 schafft es in die Top 20.
Elektroautos werden zu Schnäppchen, seitdem Tesla die Preise gesenkt und die Bundesregierung die Förderung gestrichen hat. Eine gute Nachricht für die Kunden – und ein Problem für etablierte deutsche Hersteller.
Der Elektroauto-Hersteller Nio gehört zu Chinas Vorzeige-Start-ups. Doch die Probleme türmen sich. Werden die Schanghaier den Sprung nach Europa schaffen und die knallharte Auslese am Automarkt überleben?
Auf diese Weise könnte Deutschland die Ukraine über Umwege unterstützen. Einig ist sich die Ampelkoalition bisher nicht.
Wer den Führerschein zurück will, sucht oft bezahlte Hilfe. Doch der größte Anbieter erfindet womöglich Märchen.
Thorsten Zander will KI mit der Fähigkeit zur Empathie entwickeln. Die Cyberagentur stellt dem Forscher aus Cottbus dafür 30 Millionen Euro zur Verfügung.
Der Golf ist der Bestseller im VW-Programm. Jahr für Jahr ist er Deutschland meistverkauftes Auto, seit 1974 sind mehr als 37 Millionen Einheiten verkauft worden. Zum Frühjahr wird die achte Generation überarbeitet.
Die schwache Konjunktur senkt auch die Nachfrage nach Digitalprofis. Im vierten Quartal wurden nur Fachleute für Künstliche Intelligenz und Digital Health stärker gesucht.
Der kollektive Rechtsschutz für Kapitalanleger soll verbessert werden. Doch der Entwurf des Justizministeriums hat Schwächen.
Der kollektive Rechtsschutz für Kapitalanleger soll verbessert werden. Doch der Entwurf des Justizministeriums hat Schwächen.
Minibus mit Diesel? Opel, Citroen und Peugeot haben sich verabschiedet. Was wahrscheinlich verfrüht war. Toyota liefert weiterhin Gelassenheit auf Achse.
Noch dieses Wochenende treffen sich Caravaning-Freunde in Stuttgart auf der CMT. Wir wissen, was Camper wirklich wünschen.
Der Halbleiterkonzern sieht neue Probleme für Deutschlands Leitindustrie heraufziehen, die Autobranche. Für das Ziel der europäischen Chip-Autarkie macht er eine beeindruckende Rechnung auf.
Das Verwaltungsgericht Schleswig hat abermals zugunsten von Umweltschützern entschieden. Bei dem Rechtsstreit geht es um zu Unrecht erteilte Genehmigungen im Dieselskandal.