Die Aktie des Elektroauto-Pioniers ist so teuer wie nie, an den internationalen Aktienmärkten herrscht Erleichterung nach Entspannungssignalen im Golfkonflikt. Und auch für zwei deutsche Biotech-Unternehmen gibt es gute Nachrichten.
Bringt man Daimler-Chef Ola Källenius und Hollywood-Regisseur James Cameron zusammen, kommt ein extravagantes Auto dabei heraus. Doch was bedeutet die Studie für die Mobilität der Zukunft? Ein F.A.Z.-Gespräch.
Damit feierte Elon Musk den offiziellen Beginn der Auslieferungen von in China produzierten Tesla-Elektroautos.
Mit seinem ersten SUV will der junge Elektroautohersteller Byton hoch hinaus. Der Preis liegt aber deutlich über dem Konkurrenzangebot von Tesla.
Der amerikanische Elektrobauer Tesla hat im vierten Quartal mehr Fahrzeuge ausgeliefert.
Audi stand einmal für „Vorsprung durch Technik“ – doch davon ist nichts geblieben. Ein Sanierungsprogramm sowie ein neuer Vorstand soll die Volkswagen-Marke nun wiederbeleben.
McLaren preist den neuen GT als Auto für jeden Tag. So ganz stimmt das nicht. Ein Fahrbericht.
Nicht einmal ein Jahr nach Baubeginn der Fabrik sind die ersten E-Autos vom Band gelaufen. Die Produktion in China hat für Tesla einen entscheidenden Vorteil.
Schienenwege rasch bauen, Wohngebiete nur mit Einbindung der Nachbarn schaffen und den Windkraftausbau wieder zum Laufen bringen: Der hessische Wirtschaftsminister Tarek Al-Wazir zieht Bilanz.
„Hunderte“ ungewöhnliche Lichter am Abendhimmel verunsichern im hessischen Marburg am Freitagabend zahlreiche Bürger. Dahinter steckt ein Unternehmen von Tesla-Chef Elon Musk.
Der Aktienkurs des Elektroautobauers Tesla hat zuletzt deutlich an Wert gewonnen und die Marke von 420 Dollar überschritten.
Eine Panne auf einem Testflug für eine neue Raumkapsel könnte den Konzern weiter hinter Elon Musks Space X zurückfallen lassen. Das bedeutet die nächste Verzögerung im milliardenschweren Raumfahrtprogramm der amerikanischen Regierung.
Der Kaufvertrag ist unter Dach und Fach. Die Gigafabrik kommt damit voran. Bald soll der Bau beginnen.
Die Zweifel an der Erfolgsstory des Dax-Aufsteigers wachsen. Ob zu Recht, lässt sich auch mit einem Blick auf das Chart beurteilen – und durch einen Vergleich mit andern Aufsteigern wie Facebook und Amazon.
Es ist der Albtraum jedes Fahrers eines Elektroautos: Der Akku ist leer und die Säule besetzt. Ein Video von einer Tesla-Station schreckt auf spektakuläre Weise auf.
An Thanksgiving kam es in Kalifornien an einer Tesla-Ladestation zu einem ungewöhnlichen Bild.
Offiziell interessiert sich der eine für den anderen nicht im Geringsten. Inoffiziell schwelt zwischen Porsche und Tesla ein bizarrer Streit.
Unterwegs in Los Angeles hatte es Elon Musk in seinem neuen Elektrokleinlaster nicht so mit den Verkehrsregeln. Der grenz- und draufgängerische Tesla-Chef war offenbar in Eile. Wohl aus zwei Gründen.
Der Tesla-Chef hatte während der Befreiung einer thailändischen Jugend-Fußballmannschaft aus einer Höhle den an der Rettungsaktion beteiligten Vernon Unsworth als „pedo guy“ beschimpft. Sein Tweet sei unbedacht und in Wut geschrieben worden.
Tech-Milliardär Elon Musk hat via Twitter einen Rettungstaucher als pädophil beleidigt. Der Streit landete vor Gericht. Dort erklärte Musks Anwalt nun, es habe sich lediglich sich um „frotzelnde Tweets unter Männern“ gehandelt.
Weil er einen britischen Höhlenforscher als „Pädo-Typen“ bezeichnet hatte, muss sich Tesla-Chef Elon Musk vor Gericht verantworten.
Autos sollen nicht nur das Klima schonen, sondern am besten auch die Tiere – indem beispielsweise auf echtes Leder verzichtet wird. Das setzt die Branche weiter unter Druck.
Deutschland hat weder das iPhone noch Tesla erfunden. Dennoch liegt die Industrie hierzulande keineswegs so weit zurück, wie es zuweilen scheint. Neben dem Industriegeschäft punktet Deutschland mit Innovationsarbeit.
Das „Panzerglas“ des Cybertrucks scheint sein Geld nicht wert zu sein. Trotzdem verkündet Tesla-Chef Elon Musk, dass schon jetzt knapp 150.000 Menschen den Pick-up bestellt hätten.
Teslachef Elon Musk präsentiert in Kalifornien den ersten batteriegetriebenen Pickup und will zeigen, wie hart die Scheiben sind. Das geht gehörig daneben.
Teslachef Elon Musk präsentiert in Kalifornien den ersten batteriegetriebenen Pickup und will zeigen, wie hart die Scheiben sind. Das geht gehörig daneben.
Teslas „Cybertruck“ soll schneller beschleunigen als ein Porsche 911 und auch sonst geizte Elon Musk wie gewohnt nicht mit Superlativen. Glatt lief die Präsentation allerdings nicht.
Ford hat mit seinem ersten Elektroauto vom Start weg nicht etwa Toyota oder VW im Blick, sondern Tesla und Porsche. Der Mach E kommt unter der Marke Mustang auf den Markt.
Das Großprojekt elektrisiert die Region Brandenburg. Nach der Ankündigung von Tesla-Chef Elon Musk werden nun weitere Zahlen bekannt. Bis zu 4 Milliarden Euro sollen in den neuen Standort fließen.
Wir finden es richtig gut, dass Tesla sich Deutschland als Standort ausgesucht hat. Ein wenig skeptisch stimmen uns indes zwei andere Meldungen aus dieser Woche.
Volkswagen-Chef Diess setzt mit Milliardeninvestitionen darauf, dass sich Elektroautos in den nächsten Monaten am Markt durchsetzen werden. Er warnt vor irrationalen Debatten über Alternativen.
Der Internetriese bietet bald Girokonten an und folgt damit dem Ansatz von Tesla: Tradierte Branchen in deren eigenen Märkten anzugreifen.
Kurz nach der Ankündigung von Tesla, eine Batteriefabrik in Brandenburg zu bauen, hat BMW sein neues Batterieforschungszentrum vorgestellt. Der Autobauer verfolgt ein ehrgeiziges Ziel.
Ja, Tesla muss noch beweisen, auf Dauer Gewinne erzielen zu können. Doch gerade in jüngster Zeit hat das Unternehmen berechtigte Hoffnungen geweckt.
Der Automobilverband VDA wertet die Entscheidung des Elektropioniers Tesla, sein erstes Werk für Elektroautos in Europa in der Region Berlin-Brandenburg zu bauen, als Stärkung des Automobilstandortes Deutschland.
Der Autobauer will vor den Toren Berlins eine neue Fabrik bauen.