Aus einzelnen Kommunen in Rhein-Main kommen andere Signale, auf Landesebene wird die weitere Ansiedlung von Rechenzentren in einem Strategiepapier klar bejaht. Auch die Wirtschaft fordert schnelles Wachstum.
Strukturwandel im Rheingau, ein Jahr Riedbahnsanierung, Wohnprojekt in Bockenheim, Untersuchungsausschuss Messari-Becker und Mordanklage in Oberursel. Der F.A.Z.-Podcast Rhein-Main Feierabend-Briefing informiert über die Themen der Region.
Der Kanzler setzt auf Stahl und Autos. Dabei braucht das Land Neues und Disruption, fordern Ökonomen. Doch die Ministerinnen für Innovationen streiten.
Ein erfolgreicher Berufseinstieg für junge Informatiker und Ingenieure hat sich erschwert. Die Ursache ist nicht nur die konjunkturelle Lage, sondern auch Fehlqualifikation. Die Hochschullehrer müssen handeln.
In Deutschland haben viele Angst vor einer Deindustrialisierung. Im Saarland hat sie schon begonnen.
Die AfD ist längst kein rein ostdeutsches Phänomen mehr. Im Ruhrgebiet erzielt sie Rekordwerte und dringt in einstige SPD-Hochburgen vor. Was treibt diesen Wandel an? Eine Spurensuche.
Seit dem 19. Jahrhundert wird in der Lausitz Glas hergestellt. Die Region mauserte sich zu einem Zentrum der europäischen Glasindustrie. Doch die hohen Energiepreise setzen den wenigen verbliebenen Glashütten zu.
Die Buchindustrie steht extrem unter Druck. Betroffen sind nicht nur die jungen, unabhängigen Verlage, sondern auch etablierte Häuser. Die Folgen sind gravierend.
Früher im Laden, heute im Internet: Das veränderte Einkaufsverhalten stellt viele Händler vor Probleme. Einige müssen aufgeben, aber wir haben mit denjenigen gesprochen, die trotz allem Erfolg haben.
Der Bundeswirtschaftsminister kündigt eine flexiblere Förderung des Strukturwandels an. Am gesetzlich festgelegten Kohleausstieg bis 2038 in den ostdeutschen Revieren wird die Bundesregierung aber nicht mehr rütteln.
Die strukturschwache Kohleregion will sich neu erfinden. Doch um die Zukunft erfolgreich zu gestalten, muss die Lausitz ihre Attraktivität für Fachkräfte und den unternehmerischen Nachwuchs erhöhen.
Kamp-Lintfort am Niederrhein war einst vom Bergbau und einer großen Handyfabrik geprägt. Heute ist die Stadt stolz auf ihren Universitätscampus – und profitiert von einer enormen Internationalität.
Großer Bahnhof in Cottbus: Zur Eröffnung des neuen Instandhaltungswerks der Bahn reist auch der Kanzler an. Denn das Projekt ist nicht nur für die DB wichtig, sondern auch für den Strukturwandel in der Lausitz.
Die Angst vor Deindustrialisierung allein mit Subventionen zu dämpfen, ist keine Antwort auf die wirtschaftlichen Herausforderungen. Langfristig hilft nur die Verbesserung der Standortbedingungen.
Der Autozulieferer Continental schließt sein Werk in Gifhorn. Der Mittelständler Stiebel Eltron will dort jetzt mit Beschäftigten des Dax-Riesen seine Wärmepumpen-Produktion hochfahren. Wie das funktionieren soll.
Noch verdienen die Hersteller Milliarden mit ihren Verbrennerfahrzeugen. Aber um ihren Platz in der Zukunft müssen die Konzerne kämpfen.
Die Preise steigen, und ein Wirtschaftsabschwung steht bevor. Der oberste deutsche Anlagestratege der Investmentgesellschaft Blackrock erklärt, worauf Anleger mit Blick auf ihr Depot nun achten sollten.
Sachsen und Sachsen-Anhalt dürfen sich über zwei Großforschungszentren für Astrophysik und Chemie freuen. Die Institute sollen auch den Strukturwandel der Kohleregionen beschleunigen.
Bringen die sozialen Medien einen neuen Strukturwandel der Öffentlichkeit mit sich? Jürgen Habermas überschätzt das Regellose rechter Kommunikation.
Überall Diskussionen über richtiges Reden, Zitieren, Lesen. Die Öffentlichkeit befindet sich in einem Umbruch. Die Übertreibung wird zum Standard.
Die westanatolische Region Akhisar hat den Strukturwandel in der Landwirtschaft gemeistert. Eine fragwürdige Politik führt jedoch dazu, dass die Türkei heute auf Agrarimporte angewiesen ist.
Für den Strukturwandel in den Braunkohleregionen steht viel Geld bereit, auch in der Lausitz. Doch über Sinn, Einsatz und Verteilung der Mittel gibt es Streit.
Revolutionieren Klimawandel und Digitalisierung unsere Eigentumsordnung? Und endet die Welle der Privatisierung? Das untersucht ein neuer Sonderforschungsbereich.
Für die CO2-Neutralität werden Hunderttausende zusätzliche Beschäftigte gebraucht – in Berufen, wo jetzt schon die Leute fehlen. Wie also Abhilfe schaffen?
Weil es in den Einkaufs-Centern leer bleibt, geht die größte Friseurkette insolvent und die Harmonie zwischen Mietern und Vermietern ist verflogen. Daran ist nicht nur Corona schuld.
Corona verändert die Wirtschaft. Und zwar auf Dauer. Doch Deutschland konserviert das Alte.
Die Krise beschleunigt den Strukturwandel in der Industrie. Sogar Akademiker stehen auf einmal ohne Stelle da. Geschichte zweier Jungingenieure, die glaubten, krisensichere Karrieren eingeschlagen zu haben.
Eine neue Analyse zeigt: In Leitbranchen wie der Autoindustrie dürften künftig viel weniger Menschen arbeiten. Anderswo wird dafür umso mehr Personal gesucht.
Der nordrhein-westfälische Zuliefererkonzern Voss übernimmt einen Mittelständler aus dem Main-Kinzig-Kreis. Der Grund: Die Hessen fertigen Komponenten für Elektroautos.
Liegt es an der Corona-Krise oder am Strukturwandel? In der Autobranche bauen Unternehmen Arbeitsplätze ab. Continental schließt nun einen weiteren Standort.
Die Zahl der Beschäftigten im Maschinenbau sank bis Ende Juni auf 1,03 Millionen. Das ist im Vergleich zum Vorjahr nur noch etwas mehr als die Hälfte.
Als Antwort auf den Strukturwandel bringt der IG Metall-Chef eine Vier-Tage-Woche ins Gespräch. Details zu seinem Vorschlag nennt er bislang nicht.
Der Strukturwandel an der Frankfurter Zeil stellt die Stadt vor neue Herausforderungen. Die Corona-Krise ist für diese Entwicklung nur ein Katalysator.
Der Strukturwandel an vielen Standorten schafft Raum für innovative Wohngebiete. Doch an den Grenzen zur Hafenwirtschaft entstehen auch neue Spannungen.
Wie kann die Autoindustrie den Strukturwandel meistern? Der Automobilverband VDA, der Arbeitgeberverband Gesamtmetall und die IG Metall haben Vorschläge erarbeitet – und dürfen auf Unterstützung aus der Politik hoffen.
Die Bedeutung des fossilen Brennstoffs lässt nach – das merkt man auch im Duisburger Hafen. Dort soll die Kohle-Umschlaginsel bald einem Containerterminal weichen. Dieses stärkt den Handel mit China.
Verteidigungsministerin Annegret Kramp-Karrenbauer tourt wenige Tage vor der Landtagswahl durch Sachsen. In der Oberlausitz äußert sie Sympathien für eine durchaus umstrittene Idee zur Bewältigung des Strukturwandels.