Von den Olivetti-Türmen in Niederrad bis zur Gartenstadt in Walldorf: Der Architekturführer „100 Jahre Moderne in Hessen“ würdigt besondere Bauten Hessens.
Vor 50 Jahren begann der Anfang vom Ende der Opel-Großwagen. In der zweiten Generation der Baureihe mit den Modellen Kapitän, Admiral und Diplomat bot Opel 1969 hervorragende Technik, doch ein Verkaufserfolg blieb aus. Das Ende kam dann 1977.
Wer mit Gold im Tresor besser schlafen kann, sollte das Edelmetall kaufen. Aber grundsätzlich sind Rohstoffe eine Anlageklasse, auf die man gut verzichten kann.
Elektroautos gab es schon vor mehr als 100 Jahren. Die Argumente von damals für die Technologie sind die Argumente von heute. Einige der Probleme auch.
Wie „Europa“ zu dem wurde, was es heute ist. Ein nicht nur im Wortsinn großes Buch von Ian Kershaw
Ein ereignis- und folgenreiches Jahr. Aber man sollte es mit Schlussfolgerungen auch nicht übertreiben.
Während die Seen gefrieren und am Mittelmeer die Wassertemperaturen unter das erträgliche Maß sinken, lädt die Steiermark zum kunterbunten „Thermen-Hopping“ unter freiem Himmel ein.
Vor 40 Jahren veränderten konservative Revolutionäre die Welt. Papst Johannes Paul II., Ajatollah Chomeini, Deng Xiaoping und Margaret Thatcher prägten nicht nur ihre eigenen Länder nachhaltig.
Die Debatte um Diesel-Fahrverbote und die Grenzwerte erhitzt die Gemüter. Bei Anne Will zeigt sich, dass die etablierte Schlachtordnung zwischen Politik, Umweltverbänden und kritischen Wissenschaftlern nicht mehr existiert.
In den vergangenen Monaten waren die Benzinpreise besonders hoch. Das hat sich auf den Kraftstoffabsatz ausgewirkt. Aber viele Autofahrer haben die hohen Preise wohl einfach geschluckt.
Neue Bauvorhaben prägen die „Wissenschaftsstadt“ in diesem Jahr. Die Konversionsfläche der Cambrai-Fritsch-Kaserne soll an die Stadt übergehen. Dann können neue Wohnviertel entstehen.
Die Arbeitslosenzahlen sinken immer weiter. Die Unternehmen stellen sogar Menschen ein, die früher kaum eine Chance gehabt hätten. Sind bald alle Menschen in Deutschland in Arbeit?
Der Chef der RAG-Stiftung findet den Ausstieg aus der Steinkohle richtig. Zugleich wirbt Bernd Tönjes für einen Energiemix, in dem die Braunkohle weiter Platz findet.
Emmanuel Macron ist während der Proteste der Gelbwesten in Frankreich zur Reizfigur geworden. Die neuen Zugeständnisse bekräftigen: Die Glaubwürdigkeit des Präsidenten als Reformer ist dahin.
Die Preise an den Zapfsäulen kennen derzeit nur eine Richtung. Vor allem der Diesel wird nochmal teurer. Dazu kommt es an einigen Tankstellen zu Lieferengpässen – Schuld daran ist das Niedrigwasser im Rhein.
Der Ökonom Richard Baldwin über die Verlierer von Donald Trumps Handelspolitik, Streit mit China und zukunftssichere Berufe.
Mit seinem 1971 zum Elektrowagen umgebauten Opel GT ist Georg von Opel Rekorde gefahren. Wäre er nicht kurz darauf gestorben, dann hätte die Revolution der Elektromobilität womöglich viel früher und in Hessen ihren Anfang genommen.
Zahlen belegen, dass Trumps Iran-Sanktionen erste Wirkungen zeigen. Mit den Konsequenzen muss allerdings auch Amerika leben können: Vor den Kongresswahlen versucht Trump nun, den Ölpreis zu stabilisieren.
Vattenfall-Chef Magnus spricht im Interview mit der Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung über die Tücken der Energiewende, Atomkraft aus Schweden. Und seinen Streit mit der Bundesregierung.
Reinhard Schlagintweit war in den Siebzigern deutscher Botschafter in Saudi-Arabien. Seine Fotos von Graffiti aus dem Land zeigen, wie sich die Gesellschaft gewandelt hat.
Die Messlatte für den neu vorgestellten Peugeot 508 liegt hoch: Der vor einem halben Jahrhundert lancierte 504 hinterließ große Fußstapfen.
Der Ölpreis ist rapide gestiegen und Trumps Entscheidung für einen Ausstieg aus dem Atomabkommen mit Iran beschleunigt den Trend. Autofahrer müssen sich vorsehen: Das könnte erst der Anfang sein.
Mit seiner Münchner Avantgarde-Galerie schuf Heiner Friedrich Ausstellungen am Puls der Zeit und prägte die Entwicklung des deutschen Kunstbetriebs entscheidend. Heute wird der Galerist achtzig Jahre alt.
Das Risiko minimieren, nicht mehr überholen, die #metoo-Debatte berücksichtigen – soll das jetzt typisch Formel 1 sein? Die alte Identität ist teils verschwunden. Nicht nur von den Piloten gibt es Kritik.
Rotterdam stand lange für Arbeitslosigkeit, Kriminalität und das Scheitern der Integration. Vieles läuft heute besser, doch die Populisten sind weiter erfolgreich. Das könnte sich bei der Kommunalwahl heute bestätigen.
Generationenkrieg als Moralinstanz: Erst nach 50 Jahren Vollgasleben entdecken die Älteren die Gefahren von Feinstaub und Stickoxid. Jetzt erwarten sie von ihren Rentenzahlern, dass sie auf das Lastenrad umsteigen.
Das leichteste aller Gase soll unser Verkehrssystem revolutionieren. Die Idee ist mehr als hundert Jahre alt. Doch erst jetzt sind die Voraussetzungen dafür da, dass sie auch Realität werden könnte.
Im Frühling eine Stunde kürzer schlafen, im Herbst eine länger: Das ärgert manchen. Jetzt nimmt eine EU-Initiative gegen die Sommerzeit Fahrt auf.
Hohe Löhne, billige Immobilien, gemachte Nester: Ein Jungstar der SPD schürt den Sozialneid gegen Ältere, um das Prekariat aufzustacheln. Die harsche Realität der Siebziger scheint er nicht zu kennen.
Jeder kann sich eine verlogene Kolumne lang als Kurt Tucholsky des Rechtsstaats fühlen. Über die intellektuelle Faulheit heutiger Debatten.
Indira Gandhi ist eine nationale Ikone Indiens. Doch über das politische Erbe der ersten und einzigen Ministerpräsidentin des Landes wird immer noch gestritten. Heute wäre sie 100 Jahre alt geworden.
Heute Nacht wurden die Uhren umgestellt. Wir haben also eine Stunde Schlaf gewonnen, aber sonst nicht viel. Wer sich zu diesem Anlass trotzdem etwas gönnen möchte, kann sich mal diese Uhren anschauen.
Immer mehr Leute wollen die Zeitumstellung abschaffen. Aber Vorsicht! Die Vorschläge sind nicht ausgegoren.
Ende der 1960er Jahre haben sich die Züge der Bundesbahn „das Rauchen abgewöhnt“. Ihre letzten regulären Einsätze hatten sie auf der Emslandstrecke. Was ist aus den Dampfloks geworden?
Die deutsche Autoindustrie hat mit ihren Tricksereien viel Kredit verspielt. Das Auto als solches steht plötzlich unter Generalverdacht, der Markt floriert dennoch. Hier sind die Highlights der IAA.
Es gibt phantastische Vorschläge, um Dieselautos zu ersetzen. Der Mensch ist jetzt gefordert, Alternativen zu nutzen – aber seit jeher will er nur seine gute Gesinnung zeigen und verantwortungslos bleiben.