Der Lufthansa-Konzern arbeitet seit Jahren am Verkauf seiner Airline-Catering-Tochter LSG. 2019 ging das Geschäft in Europa weg, nun das im Rest der Welt.
Die Trennung sollte schon 2020 erfolgen, die Pandemie kam dazwischen. Nun hat Lufthansa mit dem Finanzinvestor Aurelius einen Käufer für ihr internationales Cateringgeschäft gefunden.
Nach einem Abgang war Lufthansa unter Druck geraten, eilig Posten neu zu besetzen. Mit der Ernennung eines neuen Cargo-Chefs hat nun jeder Flugbetrieb im Konzern wieder einen Chef.
Jan Wörner war ESA-Generaldirektor, Nicola Winter gehört zur Astronautenreserve. Sie sprechen über Nutzen und Gefahren der Raumfahrt – und die vergleichsweise geringen Kosten für die Bürger.
Treibstoffkosten und Nachwirkungen der Pandemie belasten. Das Sommergeschäft soll jedoch lebhaft werden.
Der Flughafen ist streikbedingt lahmgelegt, am Frankfurter Hauptbahnhof findet eine EVG-Protestveranstaltung statt. Außer Bussen ist im gesamten Rhein-Main-Gebiet kaum Personennahverkehr unterwegs. Die Behinderungen auf den Autobahnen halten sich indes scheinbar in Grenzen.
IT-Probleme bei der Lufthansa beeinträchtigen am Sonntagmorgen das Einchecken und Boarden am Frankfurter Flughafen. Am Mittag wurde die Störung zwar behoben, es kann jedoch weiterhin zu Verspätungen kommen.
Im Sommer gibt es weniger Flüge, als die Luftfahrt eigentlich anbieten möchte. Denn nach der Corona-Krise ist Personal knapp – an Flughäfen und auch für Cockpits. Lufthansa steuert in der Ausbildung nun um.
Im Sommer gibt es weniger Flüge, als die Luftfahrt eigentlich anbieten möchte. Nach der Corona-Krise ist Personal knapp – an Flughäfen und auch für Cockpits. Lufthansa steuert in der Ausbildung nun um.
Früher begehrten Finanzinvestoren die Mehrheit bei Übernahmen. Jetzt interessieren sie sich – wie im Fall Lufthansa Technik – auch für Minderheitsanteile. Zum Schwur kommt es, wenn es um die Mitspracherechte geht.
Im April sollen Offerten für die Techniksparte eingehen. Knackpunkt: Die Mitspracherechte des künftigen Partners.
Alle Flüge führen in die Türkei. Damit gewann 2022 die Beteiligung der Lufthansa mehr Kunden als je zuvor. Der Chef spricht über die Erdbebenfolgen, Billigflieger und Chancen in Asien.
Lufthansa will unabhängiger von Frankfurt werden. Ein Affront gegen Fraport ist das nicht, der Konzern verdient schon jenseits von Frankfurt mehr. Insgesamt ergibt sich ein bedenkliches Bild für die deutsche Luftfahrt.
Nach dem Ende der Corona-Krise wird wieder mehr geflogen. Das bringt auch wieder zusätzliche Aufträge für Lufthansa Technik.
Die Lufthansa baut 30.000 neue Sitze ein. Sie sollen über den Wolken nie gekannte Individualität bieten. Es gibt Bänke, Betten und Kabinen. Und die Frage, ob die Kundschaft da noch durchblickt.
Die Lufthansa meldet eine hohe Nachfrage für Ostern und Sommer. Sie begrenzt aber Angebot ab Frankfurt wegen absehbarer Engpässe.
Nur siebenmal sei das operative Ergebnis höher als 2022 gewesen, sagt Chef Carsten Spohr. Er sieht blendende Perspektiven für die nächsten Jahre, die Sorge vor Engpässen im Sommer bleibt aber.
Was der Chef und was Verdi zur Bilanz zu sagen haben, könnte kaum unterschiedlicher sein. Offenbar gibt es im Konzern weniger Einendes als vorher.
Lufthansa verzeichnet nach den verlustreichen Corona-Jahren wieder Gewinn: Die starke Nachfrage nach Flügen, hat der Airline 2022 einen fast doppelt so hohen Erlös wie im Jahr zuvor verschafft.
Die deutsche Fluggesellschaft geht nicht von einem Strohfeuer aus, sondern erwartet im laufenden Jahr eine anhaltende Erholung.
Busse und Bahnen bleiben morgen in ihren Depots, in Frankfurt wurde eine Studie zu Antisemitismus im Alltag vorgestellt und in Hessen endet die Frist zur Anmeldung an den weiterführenden Schulen. Die F.A.Z.-Hauptwache blickt auf die Themen des Tages.
Schon vor der Bilanz am Freitag erklärt Lufthansa: Weichen für die Zukunft gestellt. Der Aufsichtsrat verlängerte den Vertrag von Chef Spohr bis 2028 und gab die Bestellung weiterer Flugzeuge frei.
Bei klaren Himmel sind zwei Flugzeuge von Condor und Lufthansa in heftige Turbulenzen geraten. Es gab viele Verletzte, Absturzgefahr habe aber nicht bestanden, hieß es.
Der Konzern ordert 22 weitere Flugzeuge, damit wächst die Bestellliste auf rund 200 Maschinen. So will der Konzern seine Klimaziele erreichen.
Vor 25 Jahren formierte sich das Bündnis der Bürgerinitiativen gegen den Ausbau des Frankfurter Flughafens. Ein Engagement mit Rückschlägen.
Auf zwei Flügen ist es zu schweren Turbulenzen gekommen. Ein Flugzeug der Lufthansa ist außerplanmäßig in Washington gelandet. Auf einem Condor-Flug nach Mauritius wurden Verletzte gemeldet.
14 verschiedene Sitztypen, Polster, die sich beheizen oder kühlen lassen, und Türen in der First-Class – so sieht die neue Lufthansa-Ausstattung aus. Einiges davon haben andere Airlines schon.
Carsten Spohr steht davor, der am längsten amtierende Lufthansa-Chef zu werden. Nach der Corona-Krise ist sein nächstes Ziel: Der Konzern soll im Ausland wachsen.
Nach einem Flug von München nach Berlin hat Christoph Waltz seinen Koffer nicht wiedergesehen. Darin steckten „schöne, liebgewonnene Sachen“, die der Schauspieler nun vermisst. Ein Beschwerdevorgang laufe bislang ohne Ergebnis.
Der IAG-Konzern mit Iberia und British Airways übernimmt Air Europa komplett, es geht auch darum, sich im Südamerikaverkehr zu verstärken. Bei der Lufthansa dürfte man das aufmerksam verfolgen.
Erleben will es niemand. Geübt wird es aber immer wieder: die Evakuierung eines Flugzeugs. In Frankfurt unterhält die Lufthansa eines der größten Notfallübungszentren der Welt.
Die IT-Panne der Lufthansa, der Wettbewerb der Banken, die Fastnacht: Ein Blick auf die vergangenen sieben Tage in Rhein-Main.
Erst Kabelpanne, dann Warnstreik: Auch am Freitag befindet sich der Frankfurter Flughafen im Ausnahmezustand. Passagiere werden nicht abgefertigt.
Über die IT-Systeme des Landes rollt eine Welle von Cyberattacken hinweg – russische Hacker werden verdächtigt. Die Angriffe auf die Flughäfen waren wohl erst der Anfang.
Am Freitag fällt die Entscheidung, wer für Linde in den Dax aufrückt. Ein Comeback der Commerzbank hätte symbolische Bedeutung für Rhein-Main.
Die Flugbranche leidet immer noch unter Engpässen und Personalmangel. Die Lufthansa streicht deshalb im Sommer knapp zehn Prozent ihrer Flüge.