Noch ist es vergleichbar leer an Frankfurts Himmel: Der Flughafenbetreiber Fraport erkennt in den Maizahlen aber konkrete Indizien für eine Erholung des Flugverkehrs.
Bald starten die Sommerferien. Der Urlaub mit Umsicht wird möglich sein. Doch Reisende müssen einiges beachten. Hier kommen Antworten auf die wichtigsten Fragen.
Die Einbindung von Unternehmen soll der Impfkampagne weiteren Schub verleihen. Doch zum Start haben viele Unternehmen deutlich weniger Dosen bekommen als bestellt.
Das Terminal 2 am Frankfurter Flughafen ist wieder geöffnet. Fraport-Chef Stefan Schulte gibt sich auf der Hauptversammlung optimistisch – und macht sich Gedanken über das Klima.
Der Koalitionsvertrag des neuen Frankfurter Bündnisses widmet sich auch dem Luftverkehr: Was die neue Koalition im Römer vom größten deutschen Flughafen erwartet, was ohnehin auf dem Weg ist und was schwierig wird.
Der Koalitionsvertrag des neuen Frankfurter Bündnisses befasst sich auch mit dem Flughafen. Auf dem Dach eines Supermarktes drehen bald Barsche ihre Runden. Die F.A.Z.-Hauptwache blickt auf die Themen des Tages.
Der Frankfurter Flughafenbetreiber glaubt, dass der Luftverkehr bald Vorkrisenniveau erreicht. Fraport nimmt die Nordwest-Landebahn wieder in Betrieb und das Terminal 2 ebenso. Bürgerinitiativen rügen das.
Fraport öffnet in einer Woche wieder das Terminal 2 des Frankfurter Flughafens nach mehr als einem Jahr Corona-Pause wieder. Zugleich geht auch die Nordwest-Landebahn wieder in Betrieb.
Die Wirtschaftsinitiative FrankfurtRheinMain wird in diesem Monat 25 Jahre alt. Der Vorsitzende Wilhelm Bender, früher Vorstandschef der Fraport, spricht im Interview über ihre Erfolge und die Lage der Unternehmen in der Region.
Im Herbst ist der BER tatsächlich noch ans Netz gegangen, der Chef will sich in Kürze zur Ruhe setzen. Nun ist eine Nachfolgerin gefunden. Das größte Problem des Flughafens kennt sie nur zu gut.
Noch dient die Nordwest-Bahn in Frankfurt als Abstellplatz für nicht genutzte Flugzeuge. Doch von Juni an sollen dort wieder große Jets landen. Zumal der Flugverkehr wieder zunimmt, wie es heißt.
Für die geplante, aber noch nicht beschlossene Multifunktionsarena am Frankfurter Flughafen gibt es zwei Getränkeunternehmen als Partner. Die Investoren warten noch auf eine Entscheidung von Fraport.
Am Mittwoch tagt das Corona-Kabinett der Landesregierung. Der Stellenabbau am Frankfurter Flughafen ist fast abgeschlossen. Die F.A.Z.-Hauptwache blickt auf die Themen des Tages.
Der Frankfurter Flughafenbetreiber Fraport erwartet in den kommenden Monaten wieder deutlich mehr Passagiere – zunächst in Europa, perspektivisch aber auch bei Reisen auf andere Kontinente.
Die Neuordnung der Sicherheitskontrollen in Frankfurt ist schlüssig. Sie wird hoffentlich dazu beitragen, dass sich das Verhältnis zwischen Fraport und der Lufthansa wieder verbessert.
Nach jahrelangem Streit haben sich die Bundespolizei und Fraport auf eine Lösung für die Sicherheitskontrollen am Flughafen Frankfurt geeinigt. Klappt alles, werden Warteschlangen in Zukunft kürzer.
Der leicht positive Trend bei den Corona-Zahlen in Hessen setzt sich zum Wochenende fort. Hoffnung geben auch die „Demographiebrücke“ und das Impfen am Flughafen. Die Kindergärten klagen derweil über die Maskenpflicht.
Hessen baut Vorräte drastisch ab und holt bei Impf-Quote auf. Nach einem zwischenzeitlichen Anstieg hat die zentrale Corona-Kennziffer in Hessen wieder den Wert vom vergangenen Freitag erreicht.
Die Corona-Pandemie hat weiter gravierende Auswirkungen auf den Flugverkehr. Im Vergleich zu den Vorjahren nimmt am Frankfurter Flughafen nur die Luftfracht zu.
Viele Unternehmen in Hessen testen bereits ihre Mitarbeiter auf Corona, zeigt eine Umfrage. Dennoch finden Manager eine Pflicht dazu kontraproduktiv – und auch Gewerkschafter halten Zwang für unnötig.
Nach dem Stellenabbau bei Fraport gehen viele einstige Flughafenmitarbeiter zur Deutschen Bahn. Doch auch dort herrscht Krise.
Die Impfpläne der Betriebsärzte in Hessen sind fertig – im Juni soll es losgehen. Nach Meinung einer Ärztin benötigt man pro Impfung keine zehn Minuten.
Nach den tief roten Zahlen sieht Fraport-Chef Stefan Schulte „Licht am Ende des Tunnels“. Für 2021 erwartet er wieder mehr Passagiere.
Fraport hat eine Belohnung ausgesetzt, um Hinweise zu einer Drohne zu erhalten. Der Flughafenbetreiber hatte am 20. Februar wegen eines solchen Flugkörpers den Flugbetrieb zeitweise gestoppt.
Kein guter Start ins neue Jahr: Der Flughafenbetreiber Fraport verzeichnet auch im Januar deutlich weniger Fluggäste als vor einem Jahr. Positiver entwickeln sich die Zahlen beim Frachtumschlag.
Die chinesischen Betreiber des Regionalflughafens Hahn sind pleite. Die Mainzer Landesregierung, die finanziell zum Teil haftet, rätselt über die Folgen – die auch im Wahlkampf zum Tragen kommen könnten.
Ursula Fechter wird bei der Kommunalwahl nicht mehr für die Frankfurter SPD antreten. Als Fluglärmschutzbeauftragte hört sie ebenfalls auf. Gegen Fluglärm aber wird sie weiter kämpfen.
Unter den Reisenden am Frankfurter Flughafen ist die Zahl der Verstöße gegen die Corona-Regeln deutlich höher als gedacht. Da hilft es wenig, dass der Flughafenbetreiber Fraport das TÜV-Siegel „Sicher gegen Corona“ weiter führen darf.
Sonja Wärntges hat sich in Männerwelten behauptet und führt als Doppel-Chefin die börsennotierte Immobilien-AG DIC Asset. Neuerdings sitzt sie auch im Fraport-Aufsichtsrat. Sie kann aber nicht nur als Managerin glänzen.
Nur ein Viertel an Fluggästen: Am Frankfurter Flughafen war wegen Corona so wenig los wie seit 1984 nicht mehr. Betreiber Fraport rechnet mit einer nur geringen Verbesserung in 2021 – betont aber die Bedeutung für die medizinische Versorgung.
Der Flughafenbetreiber Fraport wie auch sein Hauptkunde Lufthansa leiden stark unter der Pandemie. Es wäre eigentlich naheliegend, dass sie in diesen Zeiten besonders eng zusammenarbeiten – doch dem ist offenbar nicht so.
Auch in diesem Corona-Jahr ist eines an der Börse wie so oft: Nebenwerte aus Rhein-Main schlagen die Großen aus der Region. Es gibt aber auch Ausreißer nach unten. Wir zeigen die besten Werte und jene am anderen Ende der Rangliste.
Weil wegen der Corona-Pandemie weniger Menschen fliegen, nutzt der Frankfurter Flughafen die Nordwestlandebahn als Parkplatz für nicht benötigte Flugzeuge. Anders als im Frühjahr stehen dort diesmal keine kleinen Maschinen.
Zwei Nachrichten bewegen die Börsen zum Handelsbeginn: Beim Brexit ist noch nicht alles vorüber, dafür bringt Corona noch einmal härtere Einschränkungen. Einige Aktien profitieren besonders.
Auf der Nordwestlandebahn auf dem Frankfurter Flughafen werden von Monatsmitte an vorerst keine Jets mehr aufsetzen. Der Grund: Es landen überhaupt zu wenige Flugzeuge auf dem Gelände, wie der Betreiber mitteilt.
Bis Mitte 2021 soll der Spuk vorbei sein: Das belastete Erdreich vom Bau des Terminals 3 des Frankfurter Flughafens soll zu Annahmestellen in ganz Deutschland abtransportiert werden – die Menge ist größer als gedacht.