Limoflaschen und Shampoo mit mehr als 100 Millilitern je Flasche einfach in der Tasche mitnehmen – erste Flughäfen sind nun dafür gerüstet. Das Problem: Die Getränke-Freiheit kommt vorerst nicht überall.
Getränke im Handgepäck waren für Passagiere lange tabu. Von der angekündigten Lockerung in der EU profitieren Fluggäste aber bislang nicht. Woran liegt das?
Vor allem die Elektrifizierung der Wärmeerzeugung erhöht den Strombedarf der Industrie. Aber auch für die Forschung mit einem Teilchenbeschleuniger werden große Mengen Energie gebraucht.
Am Flughafen Frankfurt stehen Urlaubern diverse Parkoptionen zur Verfügung. Manche können mit Komfort, andere mit günstigen Preisen punkten.
Die rheinlandpfälzische Umweltministerin Katrin Eder unterstützt den Protest von Anrainern und Fluglärmkommission an. Die Kommunen befürchten stärkere Lärmbelästigung.
Der Frankfurter Flughafen ist Europas wichtigster Umschlagplatz für Pharmazeutika, die auf dem Luftweg befördert werden. Viele davon sind hitzeempfindlich.
Am Frankfurter Flughafen helfen Personal Shopper Reisenden dabei, unter Zeitdruck in Duty Free Shops und Edelboutiquen einzukaufen. Das lohnt sich.
Erst Stehen, dann Fliegen – das galt lange. Nun arbeiten Airports am Terminal ohne Warterei. Ein Fraport-Vorstand erklärt, wo in Frankfurt neue Schalter und KI schon helfen und was noch zu tun ist.
In Deutschland fliegen weniger Menschen als früher. Trotzdem ist der Luftraum überlastet. Und jetzt streiken auch noch die französischen Fluglotsen. Wo Verspätungen drohen.
Rund 700 Flüge starten allein am Samstag ab Frankfurt. Unter den hunderttausenden Reisenden: eine Gruppe Pfadfinder. Die Wartezeiten halten sich in Grenzen.
Zu Beginn der Sommerferien in mehreren Ländern rechnet der Frankfurter Flughafenbetreiber Fraport mit rund 200.000 Reisenden täglich. Mit guter Vorbereitung lassen sich Wartezeiten vermeiden.
Am Frankfurter Flughafen kommen Reisende künftig schneller durch die Sicherheitskontrolle. Wer glaubt, aufatmen zu können, weil es der überladene Handgepäckkoffer durchgeschafft hat, liegt falsch.
Sicherheitskontrollen am Flughafen werden mit neuen Durchleuchtungsgeräten jetzt deutlich einfacher. Die Technik könnte ein großes Versprechen von Flughäfen einlösen.
Die Frankfurter Fluglärmkommission lehnt das neue Abflugkonzept ab. Sie bemängelt fehlende Transparenz und die drohende Doppelbelastung von Anrainerkommunen.
Der hessische Wirtschaftsminister Kaweh Mansoori (SPD) erklärt, nicht in die Ausarbeitung der umstrittenen Flugrouten am Frankfurter Flughafen eingebunden zu sein. Die Grünen sehen ihn jedoch als Teil der „Überrumpelungstaktik“ der Fraport.
Hessens Verkehrsminister Kaweh Mansoori lässt das geplante Konzept für den Frankfurter Flughafen prüfen. Eventuell müssen danach die Lärmschutzzonen verändert werden, was Kommunen in ihrer Entwicklung einschränken könnte.
Die Pläne des Flugahfenbetreibers Fraport, An- und Anflugrouten am Airport zu verändern, haben die Bürgerinitiativen aufgeschreckt: Erstmals seit fünf Jahren sind sie wieder in die Abflughalle gekommen – mit Trillerpfeifen und Plakaten.
Die hessischen Grünen beantragen eine Sondersitzung im Wirtschaftsausschuss zum neuen Flugroutenkonzept am Frankfurter Flughafen. Sie fordern Antworten von Wirtschaftsminister Kaweh Mansoori.
Die rheinland-pfälzische Landeshauptstadt Mainz fürchtet mehr Fluglärm durch die geplante Flugrouten-Änderung für Frankfurts Flughafen. Umweltdezernentin Janina Steinkrüger teilt gegen das hessische Verkehrsministerium aus.
Der Frankfurter Flughafen arbeitet an einem neuen Betriebskonzept, das mehr Abflüge in Richtung Taunus vorsieht. Der Vorstand der Fluglärmkommission sieht darin einen tiefgreifenden Vertrauensbruch.
Frankfurt will die Flugrouten anders nutzen, um den Verkehrskollaps zu vermeiden. Ein neues Konzept für die Betriebsrichtung West soll helfen.
Fraport sorgt mit einem neuem Betriebskonzept für Unmut in der Rhein-Main-Region. Kommunen fühlen sich übergangen und sprechen von einem Verlust der Glaubwürdigkeit.
Die bevorstehenden Änderungen der Flugrouten rund um Frankfurt sorgen für mehr Lärm. Mehrere Bürgermeister kritisieren die mangelhafte Kommunikation von Fraport und Wirtschaftsminister Kaweeh Mansoori.
Der Flughafen Frankfurt muss das Nutzungskonzept für seine vier Pisten aus Sicherheitsgründen ändern. Die Südumfliegung birgt mehr Risiken als angenommen. Die verstärkte Nutzung der Abflugstrecken nach Nordwesten hat Folgen.
Weltweit steigt das Volumen an Fracht, die per Flugzeug transportiert wird. Doch an Deutschland geht dieses Wachstum vorbei. Die Branche klagt über hausgemachte Gründe. Der Flughafen Frankfurt versucht gegenzusteuern.
Fraport-Aktionäre erhalten auch für 2024 keine Dividende. Die hohen Schulden sollen erst abgebaut werden. Das Auslandsgeschäft des Konzerns entwickelt sich gut.
Die Luftfracht erreicht in Deutschland Vor-Corona-Werte, anderswo wächst sie stark. Frankfurt ist daher nicht mehr Europas Cargo-Airport Nummer eins. Die Branche beklagt hohe Abgaben und viel Bürokratie.
Auch der Krieg in der Ukraine zwingt die zivile Luftfahrt zu kostspieligen Umwegen, die Folge sind Verspätungen und höhere Schadstoffemissionen. Stefan Schulte, Chef des Flughafenbetreibers Fraport, fordert eine Neuordnung des Luftraums.
Nicht nur der Betreiber des Flughafen Frankfurts erwartet an den Osterfeiertagen noch höhere Passagierzahlen als im Vorjahr. Die Menschen zieht es in die Sonne und gerne in die Ferne. Um ein Land machen sie jedoch einen Bogen.
Der weltweit tätige Flugzeugabfertiger Swissport will am Frankfurter Flughafen durchstarten. Am Boden gibt es aber noch einiges zu klären, auch das Verhältnis zum Mitbewerber.
Werden wir künftig mit humanoiden Robotern zusammenarbeiten? Um in der Arbeitswelt der Zukunft nicht abgehängt zu werden, brauchen Mitarbeiter vor allem eine Eigenschaft.
Die ehemalige Staatssekretärin Lamia Messari-Becker übernimmt eine Professur in Karlsruhe. Fraport beklagt hohe Standortkosten. Und in Bad Homburg eröffnet die Ausstellung „Unter Pflanzen“. Die F.A.Z.-Hauptwache blickt auf die Themen des Tages.
Der Frankfurter Flughafenbetreiber Fraport steigert 2024 das Konzernergebnis um 16,6 Prozent. Fraport-Chef Stefan Schulte kritisiert die hohen Standortkosten in Deutschland.
Der Ausstand bringt den Betrieb des Drehkreuzes am Montag aus dem Takt. Kein Passagierflugzeug verlässt den Flughafen im Tagesverlauf. Am Morgen sind deshalb auch kaum Reisende am Flughafen.
Der Flugverkehr kommt in weiten Teilen Deutschlands zum Erliegen. Hunderttausende Reisende sind von den Warnstreiks betroffen. Auch am Drehkreuz Frankfurt können keine Passagiere einsteigen.
Warnstreiks an allen wichtigten Airports bringen am Montag den Flugverkehr in Deutschland zum Erliegen. Allein in Frankfurt fallen über 1100 Flüge aus. Wo Passagiere noch vorankommen – und wen die Streikwelle als nächstes trifft.