Brüssel und Peking feiern heute 50 Jahre diplomatische Beziehungen. Dabei wird der Umgang mit dem Freund Moskaus immer rauer. Die Europäer müssen einen Weg finden, die zweitgrößte Volkswirtschaft der Erde in Schach zu halten, wenn sie ihr Herz nicht gewinnen können.
Trotz der Zolldrohungen von Donald Trump wollen die Inder vom Billig-Öl aus Russland nicht lassen. Der Streit um Sekundärsanktionen aus Washington und Brüssel spitzt sich zu.
Der Deal von US-Präsident Trump mit Japan weckt in Brüssel Hoffnung auf eine schnelle Einigung. Die EU bereitet sich dennoch auf das Schlimmste vor.
Eines der größten Eiscreme-Werke Europas wächst weiter. Das Netzwerk Seilerei ringt um seine Zukunft. Und warum mangelt es in Freiwilligen Feuerwehren an Vielfalt? Die F.A.Z.-Hauptwache blickt auf die Themen des Tages.
Wenn die EU ihre Regulierung nicht ändere, werde kein Geld mehr in europäische Werke für Verbrennerkomponenten fließen. Das Unternehmen hofft noch auf die Zulassung weiterer Technologien.
Deutschland, Frankreich und Spanien arbeiten am gemeinsamen Luftkampfsystem FCAS, dem teuersten Rüstungsprojekt Europas. Nun drängt die französische Seite auf eine stärkere Führungsrolle.
Vorstandschef Andrea Orcel will die Beteiligung an dem deutschen Institut in der Bilanz konsolidieren. Damit soll sie zu seinem 2027 angepeilten Gewinn von elf Milliarden Euro beitragen.
Der amerikanische Präsident lobt sich für ein Abkommen mit Japan. Einiges ist Propaganda. Und zwei Lehren lassen sich ziehen.
Die baden-württembergische Wirtschaftsministerin und der Chef des Roboterherstellers Neura Robotics diskutieren über die Herausforderungen europäischer Unternehmen im Technologiewettbewerb mit China. Ein Gespräch über staatliche Subventionen und den Wettlauf um Innovation.
Russlands Drohnen spüren auch im Dunkeln die Wärmestrahlung ukrainischer Kämpfer auf. Neuartige Tarnmäntel aus Tschechien sollen das künftig verhindern.
Die Derisking-Strategie der EU funktioniert nicht. Die Abhängigkeit von China wächst, statt zu sinken. Und Politik und Wirtschaft behindern sich gegenseitig.
Elektroauto-Absatz auf Rekordhoch: 47 % Wachstum in China, 35 % in Deutschland. In Europa erstmals über eine Million Neuzulassungen, nur der US-Markt schwächelt.
Die Transfers haben Eintracht Frankfurt zu einer der aufregendsten Marken in Fußball-Deutschland gemacht. Aber der bevorstehende Wechsel von Hugo Ekitiké zum FC Liverpool zeigt, wie viel zu den Großen noch fehlt.
Das Risiko einer russischen Aggression nimmt zu, je mehr Unsicherheit über die militärischen Fähigkeiten Europas herrscht. Wahrscheinlicher als ein Krieg ist ein begrenzter Konflikt, der die Verteidigungsbereitschaft des Westens testet.
Die Prognosen für den Dax wurden zum Teil deutlich erhöht. Dass die meisten Analysten skeptisch bleiben, könnte auf dem Weg zu neuen Rekorden helfen.
Hier ist alles Gold, was glänzt: Das Herzogliche Museum in Gotha zeigt zum Stadtjubiläum die prächtigsten Werke Chinas aus Edelmetall.
Der chinesische Hersteller von Elektroautos will in Norditalien ein Designzentrum eröffnen. Und zeigt damit seinen wachsenden Anspruch als internationaler Konzern, der nicht mehr nur Exporteur sein will.
China baut den größten Staudamm der Welt. Der Stahlpreis steigt nach dem Spatenstich deutlich. Deutsche Stahlaktien machen Kurssprünge.
Um Gravitationswellen besser beobachten zu können, plant Europa ein unterirdisches Laser-Observatorium. Hat Deutschland eine Chance als Standort des Einstein-Teleskops?
Einzelhandel, Telekommunikation, Rüstungsindustrie: Christian Luiga hat schon viel gesehen. Im Dienste des Musikstreaming-Marktführers soll er nach Jahren mit Verlusten das profitable Wachstum mitgestalten – und weiter investieren.
Müdigkeitserkennung, Spurhalteassistent oder Luftdrucksensoren: Viele Regeln der EU machen Kleinwagen teurer, sagt Opel-Chef Florian Huettl. Es stelle sich die Frage, ob das im Interesse der Mobilität für alle sein könne.
Der Opel-Mutterkonzern hat sich von der Gewinnzone weit entfernt. Vorläufige Finanzzahlen verdeutlichen das Ausmaß seiner wirtschaftlichen Schwierigkeiten – und eine Trendwende ist nicht in Sicht.
Die Verhandlungen zwischen Brüssel und Washington geben Anlass zur Sorge. Alexander Dobrindt ist an der EU-Außengrenze unterwegs. Und: Eine Ausstellung räumt mit dem Mythos Kleopatra auf. Alles Wichtige im F.A.Z.-Newsletter.
Ob Ukraine oder Handel – nirgends kommt China der EU entgegen. Als Marxist setzt Xi Jinping darauf, dass die Wirtschaft Europas Politiker zum Nachgeben zwingt.
Deutsche Flughäfen fallen im Vergleich mit der europäischen Konkurrenz zurück. Das liegt an den hohen Abgaben, sagt Flughafenverbandspräsidentin Aletta von Massenbach. Sie warnt vor langfristigen Folgen.
Aus Europa für Europa: Sporttouring auf die leichte Art mit der überarbeiteten Yamaha Tracer 7. Die Neuheiten-Nachzüglerin gewinnt an Komfort, Alltags- und Tourentauglichkeit. Der Fahrbericht.
Die Europäische Union ringt um einen Deal mit Donald Trump – und der erhöht die Zölle einfach immer weiter. Hat sich Europa verzockt?
IT-Konzerne zur Kasse bitten, das klingt wie eine gute Idee. Aber so einfach ist es nicht. An wen wird die Steuer am Ende weitergegeben?
Der Bundeskanzler sagt, Zurückweisungen an der deutschen Grenze seien keine Dauerlösung. Noch gibt es aber keine zwingenden Gründe, damit aufzuhören.
Barclays-Chef Venkat spricht über die neuen Diversity-Gesetze aus den USA, was er von J.P.-Morgan-Chef Jamie Dimon hält – und wie eng Barclays an der Seite von Unicredit im Ringen um die Commerzbank steht.
Europa liegt in vielen Schlüsseltechnologien zurück. Jetzt bietet sich eine neue Chance, um die industrielle Souveränität zu wahren: im autonomen Fahren. Doch die Zeit drängt.
Höhere Zölle und Trumps Drohungen lassen Immobiliengeschäfte pausieren. Investoren halten sich in Amerika zurück. Die Hoffnung: Fließt mehr Kapital nach Europa?
Der britische Außenminister erklärt, warum der Freundschaftsvertrag mit Deutschland nach dem Brexit den „Beginn einer neuen Ära“ markiert – auch im Kampf gegen illegale Migration.
Die EU-Kommission ist für die Zollverhandlungen mit Donald Trump zuständig. Im Hintergrund rangeln EU-Staaten und verschiedene Branchen um größtmögliche Schadensbegrenzung – in ihrem nationalen Interesse.
Das Familienunternehmen Weidmüller investiert 60 Millionen Euro in eine neue Fabrik in Detmold. Dort baut es künftig Elektronikprodukte, die bislang nur in China gefertigt wurden. Allen Standortnachteilen zum Trotz.
Im deutsch-britischen Freundschaftvertrag geht es um Handfestes. Allein auf Amerika können sich die Europäer nicht verlassen. Daran hat auch der Brexit nichts geändert.