Das Europäische Parlament hat sich auf einen Rahmen für die Künstliche Intelligenz geeinigt. Und stimmt nun ab. Hier kommen vier Perspektiven, was das bedeutet.
Mit 60.000 kostenlosen Bahntickets für das jeweilige Nachbarland soll die deutsch-französische Freundschaft gestärkt werden. Das Angebot richtet sich an junge Menschen zwischen 18 und 27 Jahren – Interessenten müssen schnell sein.
Wie das Meinungsforschungsinstitut „Zentrum für Demokratischen Übergang“ mitteilte, holte „Europa Jetzt“ 26 Prozent der abgegebenen Stimmen. Auf dem zweiten Platz landete demnach die DPS von Ex-Präsident Milo Djukanovic mit 23 Prozent.
Nachdem Langzeit-Präsident Djukanovic im April abgewählt wurde, zeichnet sich auch im Parlament eine Machtverschiebung ab. Die Bewegung Europa Jetzt kündigt Gespräche mit allen Parteien an, „die unsere Werte teilen“.
In Deutschland stellt mittlerweile eine Mehrheit in der Bevölkerung das Asylrecht infrage. Und nicht nur die EU verschärft ihre Migrationspolitik. Was verschiebt sich da gerade – und welche Ideen gibt es?
Der Hamburger Hafen verliert stetig an Bedeutung. Er sollte Platz machen für die dringend notwendige Stadterweiterung. Als Vorbild kann London dienen. Ein Gastbeitrag.
Die EU will Tunesien als Partner im Kampf gegen illegale Migration gewinnen – und legt dafür viel Geld auf den Tisch. Tunesiens Präsident Kaïs Saïed kann das als Triumph verbuchen.
An der Zusammenarbeit mit autoritär regierten Ländern wie Tunesien führt kein Weg vorbei, wenn die EU die irreguläre Migration in den Griff bekommen will. Das müsste auch Scholz beherzigen.
Von Ludwig Börne lässt sich lernen, wie man sich auf eine Zeit großer Umbrüche einlässt, um sie zu gestalten. Als Politiker muss man überdies wissen, wie man die Dinge in Balance hält, wenn man selbst Gewicht ist. Dankesrede zur Verleihung des Ludwig-Börne-Preises.
Thomas Fischbach hatte seine Footballkarriere schon beendet. Doch nun misst sich der Running Back im Trikot von Frankfurt Galaxy mit Europas Besten. Mit dem Sport verdient er aber nur wenig.
Die indische Regierung lässt Schulbücher umschreiben. Das sorgt bei Schülern für ein schräges Geschichtsverständnis. Ein Gastbeitrag.
Zum ersten Mal überhaupt gewinnt Manchester City die Champions League und nach Meisterschaft und Pokal in England damit sogar das Triple. Die internationale Presse reagiert entsprechend.
Der zerstörte Staudamm in der Ukraine heizt die Diskussion um die Bauwerke an. Sind sie ein Sicherheitsrisiko und zerstören Umwelt und Natur – oder sind sie die Retter der Energiewende?
Kaum jemand hat Chinas Bild im Westen so bestimmt wie der scheidende Präsident der Europäischen Handelskammer Jörg Wuttke. Wer soll das Land nun erklären?
Eine große Demonstration in Warschau zeigt, wie sich die Stimmung langsam dreht. Doch die polnische Regierungspartei hat im Laufe der Zeit auch einiges richtig gemacht.
Das Programm der EU zum Klimaschutz sieht die Industrie als Gegner. Das ist ein fataler Fehler, der Europa noch teuer zu stehen kommen wird. Ein Gastbeitrag.
Auf einmal ist Tunesien ein gefragter Partner: Von dort brechen die meisten Migranten nach Europa auf. Am Sonntag erwartet das Land, das zunehmend autoritär regiert wird, hohen Besuch aus der EU.
Hans Uszkoreit ist einer der renommiertesten KI-Forscher Deutschlands, sein Sohn Jakob hat die Grundlagen für den Hype um die Sprachmodelle gelegt. Ein Gespräch über die Chancen und Risiken der KI.
Um die deutsch-französische Freundschaft zu stärken, schenken Deutschland und Frankreich jungen Menschen zwischen 18 und 27 Jahren Monatstickets für das jeweilige Nachbarland.
Der Kanzler sagt auf dem Kirchentag, dass er demnächst wieder mit Putin sprechen möchte. Auf Fragen nach seiner eigenen Weltanschauung reagiert er wortkarg – anders als Friedrich Merz.
Die UEFA kämpft um ihr Monopol, große und kleine Klubs aus mehreren Ländern wollen es juristisch brechen. Das europäische Fußballsystem befindet sich in seiner größten Zerreißprobe.
Petro Poroschenko, der frühere Präsident der Ukraine, im Gespräch über Krieg, Holocaust und Holodomor. Und über Bachmut und seine gefallenen Nächsten.
Der italienische Konzern versucht, sich gegen den wachsenden Einfluss seines chinesischen Großaktionärs zu wehren. Reicht der Arm Pekings jetzt bis in die Chefredaktionen der Tageszeitungen?
Kein europäisches Land zieht so viele Migranten an wie Deutschland. Trotzdem hält die Regierung das Thema offenbar für weniger drängend als andere. Wieso?
Die Grünen leiden und streiten. Doch es war richtig, dass Berlin dem Asylkompromiss der EU zustimmte. Was er wert ist, wird gleichwohl erst die Praxis zeigen.
Die geplanten Reformen des Aktienrechts reichen nicht aus. Drei Ideen, die eine weitere Abwanderung von Unternehmen in die Vereinigten Staaten verhindern können.
In fast allen deutschen Badegewässern lässt es sich bedenkenlos schwimmen. Und auch im restlichen Europa steigt die Qualität des Badewassers. Besonders gut ist es in Küstennähe.
Die EU-Innenminister haben sich im jahrelangen Asylstreit auf restriktivere Regeln geeinigt. Der von Deutschland mitgetragene Kompromiss ebnet erstmals den Weg für Asylverfahren an Europas Außengrenzen und eine Verteilung von Flüchtlingen innerhalb Europas.
Die Partei leidet unter dem Kompromiss der EU zur Asylreform – ohne die Zustimmung von Baerbock wäre es dazu nicht gekommen. Die Außenministerin rechtfertigt sich nun in einem Brief an ihre Fraktion, welcher der F.A.Z. vorliegt.
Deutschland war in den Verhandlungen zur EU-Asylreform weitgehend isoliert – auf den letzten Metern stimmt die deutsche Innenministerin dann doch schärferen Regeln zu.
Der Kirchentag diskutiert über Flucht und Migration, während in Brüssel die EU-Staaten über Abschottung verhandelt wird. In Nürnberg hat man dazu eine klare Position.
Air Liquide und Schneider Electric sind unter den technischen Favoriten.
Das Geschäft mit Halbleiterchips soll auch in Europa laufen: Die EU genehmigt Staatshilfen für Produktionsanlagen, Fertigungsstätten und zur Entwicklung. Viele Projekte liegen in Deutschland.
Die Leidenschaft für die Partnerschaft mit China ist in Italien erloschen. Doch ein Zurück zum Status quo ante ist schwierig.
Die Kunden sollen das Recht bekommen, sich mit einem Mitarbeiter unterhalten zu können. Auch der Widerruf soll erleichtert werden.
Lufthansa Cargo knüpft mit umgebauten Passagiermaschinen ein schnelles Frachtnetz für Europa und Nordafrika. Die kompakte Größe der Flugzeuge bringt Vorteile.