Samtig, souverän und nahezu selbsterklärend: Mit dem EQE legt Mercedes-Benz sein elektrisches Pendant zur E-Klasse vor. Die Business-Limousine kommt wahlweise mit Heck- oder Allradantrieb.
Das Ziel, den Autoverkehr in der Innenstadt zu reduzieren, heißen viele Frankfurter gut. Aber sind „Diagonalsperren“ das richtige Mittel? Das Beispiel Oeder Weg mit dem Manövrieren zwischen Betonpollern lässt zweifeln.
Während Volkswagen, BMW und Co. trotz der Krisen klotzig verdienen, stehen ihre Lieferanten mit dem Rücken zur Wand. In der Autobranche ist ein Verteilungskampf entbrannt.
Die Krisen der vergangenen Jahre konnten Mercedes wenig anhaben. Doch sollte es mit China krachen, wäre Mercedes existenziell gefährdet.
Krieg, Rohstoffpreise, Chipmangel: Mercedes macht weiter Milliardengewinne. Ein Risiko bleibt: China.
Krieg, Halbleitermangel und die hohen Energiepreise: Mercedes kann das alles nichts anhaben. Der Konzern verdient weiter prächtig. Der Rückzug aus Russland kostet allerdings mehr als 700 Millionen Euro.
Das Bauprojekt von Daimler und Volvo bekommt bei einem Bürgerentscheid eine breite Mehrheit.
Die Silberpfeile haben schon früh in der Saison keine Hoffnung mehr auf den Titel. Wieso Mercedes nicht konkurrenzfähig ist und was jetzt für zusätzliche Unruhe im Team sorgen könnte.
Doppelerfolg für Red Bull: Weltmeister Max Verstappen meldet sich im Titelkampf der Formel 1 zurück, ausgerechnet beim Heimrennen von Ferrari. Für die bislang so überlegene Scuderia läuft alles schief.
Auch wenn man in Großstädten eher selten auf Schotterpisten und Feldwege stößt, fahren viele Deutsche auch hier Autos mit Allradantrieb – nicht nur in der Heimat von Mercedes und Porsche.
Nach dem starken Saisonstart hofften die Tifosi auch beim Europaauftakt in Imola auf einen Sieg. Im Sprintrennen am Samstag aber düpiert Weltmeister Max Verstappen die Ferrari-Piloten und gewinnt.
Die Formel 1 erlebt eine Pannenserie, wie es sie lange nicht gab. Schon achtmal fielen Fahrer mit technischen Problemen aus. Das Team von Weltmeister Max Verstappen leidet am meisten. Woran liegt das?
Beim Ferrari-Heimspiel schlägt Max Verstappen der Scuderia ein Schnippchen: Der Weltmeister sichert sich die Pole für den Sprint am Samstag. In einem turbulenten Qualifying überrascht vor allem das Haas-Team.
Ein Mercedes-Urgestein: Fast 45 Jahre lang war Manfed Bischoff dem Daimler-Konzern verbunden.
Gelingt es nicht, den Strom nachhaltig zu erzeugen und trotzdem den Preis zu senken, wird die Akzeptanz des Elektroautos scheitern. Oder politisch erzwungen werden müssen. Immerhin machen der Ansatz von Mercedes-Benz und die Erkenntnisse aus deren Rekordfahrt ein wenig Mut.
VW hat den Bulli, Mercedes die V-Klasse – und Audi? Bislang haben sich die Bayern der Raumfahrt versagt. Doch mit Blick auf China & Co. proben sie einen Kurswechsel und geben mit der Urban Sphere-Studie eine neue Richtung vor.
VW hat den Bulli, Mercedes die V-Klasse – und Audi? Bislang haben sich die Bayern der Raumfahrt versagt. Doch mit Blick auf China & Co. proben sie einen Kurswechsel und geben mit der Urban Sphere-Studie eine neue Richtung vor.
Die Kunst des eloquenten Kolosses beherrscht keiner so gut wie Range Rover. Den zwischen Staub und Boulevard flanierenden Briten gibt es nun in fünfter Generation. Und mit ihm erstaunlich viel Konkurrenz, auch aus Ställen, die niemand auf der hohen Rechnung hatte.
Fahren die Automobile der Zukunft besser mit Batterie oder mit Wasserstoff? Beim Pkw ist die Frage wohl entschieden – doch jetzt streiten die Lastwagen-Hersteller.
Daimler Truck arbeitet an autonomen Lastwagen, die ganz ohne Fahrer auskommen. Der Konzern zielt zuerst auf die USA, in Europa vermisst er bislang noch den nötigen „Enthusiasmus“.
Der zu Jahresbeginn vorgestellte Prototyp „Vision EQXX“ schaffte bei einer Probetour einen Streckenrekord. Die getestete Technologie soll nun in zwei, drei Jahren Eingang in Serienmodelle finden.
Baden-Württembergs Ministerpräsident Winfried Kretschmann hält ein flammendes Plädoyer für eine Brennstoffzellenfabrik am Fuß der Schwäbischen Alb – wenige Tage vor einem Bürgerentscheid darüber.
Die C-Klasse sieht so elegant aus wie ihre Geschwister und setzt mit dem Plug-in-Hybrid technisch ein Ausrufezeichen. Wären da nur nicht die gemeinen Mülltonnen in der Garage.
Bisher hängen Gehaltsprämien von Spitzenmanagern meist nur vom Ertrag ab. Bei Mercedes soll nun auch der CO2-Ausstoß eine Rolle spielen.
Auf der Jagd nach Charles Leclerc stoppt ein Defekt Weltmeister Max Verstappen beim Großen Preis von Australien. Der zweite Ausfall im dritten Rennen offenbart die Differenz zu Ferrari.
Wer Erster werden will, muss erstmal ins Ziel kommen: Charles Leclerc schafft das und gewinnt den Grand Prix in Australien. Formel-1-Weltmeister Max Verstappen scheidet aus, wie auch Sebastian Vettel.
Das Duell an der Spitze der Formel 1 geht weiter. Beim Grand Prix in Australien startet Charles Leclerc im Ferrari vor Weltmeister Max Verstappen. Für Sebastian Vettel läuft es gar nicht rund.
Aktien mit hohen Ausschüttungen können interessant für Anleger sein. Doch das sollte nicht das einzige Kriterium sein. Ein schneller Rat in zwei Minuten.
Noch wird um Details gerungen, aber niemand wird den Einstieg von Audi und Porsche in die Formel 1 noch ernsthaft blockieren. Für dringend notwendige Veränderungen in der Königsklasse wird es aber auch auf den VW-Konzern ankommen.
Für Sebastian Vettel beginnt die Formel-1-Saison erst im dritten Rennen. Doch sein Aston-Martin-Team sieht die Konkurrenz derzeit nur von hinten. Das liegt an einem tückischen Problem des Autos.
Wenn es wie jetzt vielerorts an Fahrern mangelt, wäre eine Umstellung auf autonome Lastwagen sinnvoll. Dadurch gehen jedoch Millionen von Arbeitsplätzen verloren, und Kritiker halten das Ganze für die falsche Vision eines Güterverkehrs der Zukunft.
Jetzt kommt auch Smart aufs SUV. In der Kooperation von Daimler und Geely wird aus dem knuddeligen Kleinstwagen ein kompaktes Allerweltsauto mit schier unglaublichen Leistungsdaten.
Die Aktionäre dürfen sich freuen: Die Aktiengesellschaften wollen nach einer Studie der DSW-Aktionärsschützer 50 Prozent mehr als im Vorjahr ausschütten.
Ernüchternde Umfrageergebnisse des Ifo-Instituts. Auch die Zulassungszahlen für März sind schlecht ausgefallen.
In Wolfsburg warten gewaltige Aufgaben auf Thomas Schäfer, den neuen Chef der Marke VW. Seine Erfahrungen in der Autoindustrie könnten ihm in die Karten spielen. Aber wird seine umgängliche Art reichen, um durchzugreifen?
Bei klimafreundlicher Energie denken alle an die Sonne. Ein Blick in die Gegenrichtung würde ebenfalls helfen. Was kann Geothermie? Und warum hat sie hierzulande so einen schweren Stand?