Sind die Silberpfeile noch bockig? Kann Ferrari stärker beschleunigen? Was taugen die neuen Teile von McLaren? Die Formel 1 steht in Barcelona vor einem Wochenende der Wahrheit.
Das amerikanische Auto-Start-up Lucid bringt seine elektrische Luxuslimousine auf den deutschen Markt. Und macht damit Mercedes und Co. Konkurrenz.
Die üblichen Verdächtigen fahren im Training in Barcelona vorneweg. Eine starke Leistung zeigen dabei auch Mercedes-Piloten Hamilton und Russell. Fernando Alonso übt derweil scharfe Kritik an der Rennleitung.
Der Luxusauto-Konzern verspricht viel neue Technik. Was sein Chef „Tech Magic“ nennt, ist in der Praxis jedoch kniffelig – nicht nur wegen der Konkurrenz.
Das teuerste Auto der Welt ist jetzt ein Mercedes. Von dem Auto aus dem Jahr 1955 gibt es nur zwei Exemplare. Für die illustre Versteigerung hat der Konzern eigens sein Museum geschlossen.
Maybach, AMG, S-Klasse: Mercedes setzt immer radikaler auf seine allerteuersten Modelle. Dem könnten die A- und B-Klasse zum Opfer fallen.
Der elektrische Hyundai Ioniq 5 überrascht mit pfiffigen Details rund ums Laden. Aber eine wichtige Funktion fehlt.
Maybach, AMG, S-Klasse: Mercedes setzt immer radikaler auf seine allerteuersten Modelle. Dem könnten die A- und B-Klasse zum Opfer fallen.
Der Petersberg ist ein Ort voller Geschichte und Geschichten. Wo der Kraftfahrer Breschnew einen Mercedes schrottete, ist nun ein Kraftakt gefordert.
Dank vergleichsweise guter Vorgaben und Hoffnungen auf eine Lockerung der Corona-Beschränkungen in China legen die Aktienkurse in Deutschland zu. Auch Unternehmensnachrichten sowie mögliche positive Konjunkturdaten sorgen für eine verbesserte Stimmung.
Keiner weiß, wie die mobile Welt in ein paar Jahren ticken wird. Trotzdem müssen die Autohersteller mit einem Blick in die Glaskugel milliardenschwere Produkte entwickeln. Ohne Kundenklinik geht da nichts.
Die Obstkelterei Van Nahmen hat es mit ihren sortenreinen Säften auf die Karten vieler ambitionierter Restaurants geschafft. Aber auch alkoholfreie Aperitif-Alternativen aus Weißem Tee, Quittensaft und Vanille hat sie im Programm, schreibt Peter Badenhop.
Beiersdorf hat die Chance auf eine abermalige Aufnahme in den Leitindex. Die Corona-Pandemie und die Ukraine-Krise beeinflussen die Abwärts- und Aufwärtstrends.
Wasserstoff wie Erdgas oder Diesel im Motor zu verbrennen, schien lange ineffektiv. Der Lastwagenhersteller Daf arbeitet nun an dieser Technik. Gegenüber der Brennstoffzelle habe sie viele Vorteile.
Aktionäre loben in der Hauptversammlungden Rivalen Mercedes-Benz
Alle amtlichen und persönlichen Dokumente in einer „digitalen Identität“ speichern: Die EU treibt diese Idee voran. Aber es gibt schon vor dem Start viel Kritik.
Kaum ein Elektroauto hat in der Redaktion so beeindruckt wie der BMW i4. Er fährt klasse, hat eine ordentliche Reichweite und lädt schnell. Die Verarbeitung ist exzellent. Aber er ist sehr teuer.
Mitten in der Krise schütten die Dax-Konzerne 50 Milliarden Euro an die Aktionäre aus. Aber wie finden Anleger die besten Dividendenaktien?
Im Weltmaßstab rangieren deutsche Rüstungshersteller unter ferner liefen. Doch im Norden und Süden der Republik haben sich im Schatten der Branchengrößen wie Rheinmetall Zulieferer aus dem zivilen Geschäft etabliert.
Mercedes kommt verspätet mit seinem Drive Pilot an den Markt, auch Teslas Robo-Fahrer kann nicht viel. Die Alternative ist immer noch besser.
Max Verstappen gewinnt die Formel-1-Premiere in Miami – und siegt zum zweiten Mal nacheinander. Ausgerechnet die beiden deutschen Fahrer bringen einander kurz vor Schluss um sicher geglaubte WM-Punkte.
Miami Vibes: Die Strecke in Florida verspricht sportliches Spektakel. Doch vor allem soll der Grand Prix eine große Party werden. Wo der VIP-Status die Währung ist, verkörpert die Formel 1 nur einer.
Die Überraschung ist gelungen: Die neue C-Klasse von Mercedes-Benz trumpft mit dem Infotainment der großen S-Klasse auf.
Bei Alfa Romeo blüht der Finne Valtteri Bottas auf: Aus dem Befehlsempfänger und Lewis Hamiltons Beifahrer ist ein Chefpilot der Formel 1 geworden. Was steckt hinter der Entwicklung?
Die Formel 1 fährt erstmals in Florida. Spektakel gibt es in Miami auf und neben der Strecke. Es geht um ein Schmuckverbot, politische Botschaften und eine aufsteigende Formkurve der Silberpfeile.
Der deutsche Konzern bietet nun automatisiertes Fahren als Sonderausstattung an - nach eigenen Angaben als erster Hersteller mit international gültiger Zertifizierung.
An der Börse wollen viele, dass BMW schneller auf das Elektrauto umsteigt. Vorstandschef Oliver Zipse hält dagegen. Der Verbrennungsmotor habe noch lange nicht ausgedient.
Ab dem 17. Mai können Kunden den „Drive Pilot“ als Sonderausstattung buchen. Zunächst gibt es das System nur für zwei Modelle. Das Unternehmen gibt auch den Preis bekannt.
Mercedes und BMW verkaufen ihren Carsharing-Anbieter an Stellantis. Gelingt dem Opel-Mutterkonzern, woran die Deutschen gescheitert sind?
Vor drei Jahren haben die beiden deutschen Hersteller das gemeinsame Angebot gegründet. Durch den Verkauf wollen sie angeblich mehr Mittel für zwei andere Projekte haben.
Daimler Bus will bis 2020 seine Flotte komplett auf CO2-Neutralität umstellen. Neben rein elektrischen Bussen arbeitet man an Fahrzeugen mit Brennstoffzelle. 2023 soll der erste Bus mit dieser Technik auf den Markt kommen.
Hochdachkombis sind vor allem bei Familien beliebt. Die Kooperation von Mercedes mit Renault-Nissan stellt dem Marktführer VW Caddy gleich drei Modelle entgegen: den Renault Kangoo, den Mercedes Citan und eben den Nissan Townstar.
Zwölf Einzelteile, zehn Handgriffe: So entsteht eines der berühmtesten Markenzeichen der Autobranche, der Mercedesstern.
Keine Probleme, nur Lösungen: Bülent Emekci ist klassischer Unternehmer. Er reinigt Zähne mit Ultraschall, versorgt Nagelstudios und besitzt neuerdings auch ein feines Restaurant.
Ein Luxus-SUV für die Elektrowelt: Mercedes nutzt seine neue Plattform immer weiter aus. Im Herbst soll die EQS-Familie nun auch um ein geländegängiges Modell anwachsen.
Mercedes bietet eine vervierfachte Dividende für 2021 und will künftig 40 Prozent des Gewinns ausschütten. Mit Chips dürfte es allerdings bis ins Jahr 2023 Probleme geben.