Die amerikanische Flugbehörde FAA hat das Flugverbot für Boeings 737 Max aufgehoben. Doch wer braucht die Flieger eigentlich mitten in der Pandemie?
Seit einem Jahr darf die Boeing 737 Max nicht fliegen. Nun kommt das Flugzeug einen Schritt voran, um wieder abheben zu dürfen. Noch im November könnte es losgehen.
Zahlreiche technische Probleme führten zu zwei Abstürzen des Flugzeugtyps. Nun rückt die Wiederzulassung näher, der Chef der amerikanischen Flugaufsicht will sich sogar persönlich ans Steuer setzen.
Die Boeing 737 war am Freitag im starken Regen bei der Landung auf einem Flughafen im südindischen Bundesstaat Kerala über die Rollbahn hinausgeschossen und in zwei Teile zerbrochen.
Anfang Januar erhöht der Abschuss eines Flugzeugs die Spannungen zwischen Iran und Amerika. Jetzt machen Iranische Ermittler ein falsch ausgerichtetes Raketenschild verantwortlich.
Seit über einem Jahr dürfen Boeing-Modelle des Typs 737 Max nicht mehr starten. Nun gibt die amerikanische Luftfahrtaufsicht grünes Licht für die ersten Testflüge.
Wegen zweier Abstürze dürfen 737-Max-Flugzeuge auf der ganzen Welt nicht starten. Im Januar setzte Boeing dann die Produktion aus, jetzt läuft sie langsam wieder an. Unklar ist, wann die Flugzeuge wieder abheben dürfen.
Der Absturz in Äthiopien jährt sich, und Boeing sieht sich neuen Hürden gegenüber: Es geht um die Verkabelung in den 737-Max-Maschinen. Die Flugaufsichtsbehörde fürchtet, dass es zu Kurzschlüssen in bereits produzierten Flugzeugen kommen könnte.
Der amerikanische Flugzeughersteller Boeing kommt nicht zur Ruhe. Sein Krisenflieger 737 Max macht schon wieder Probleme. Der Zeitplan für das Wiederzulassungsverfahren werde dadurch jedoch nicht durcheinander gebracht.
Der Reisekonzern setzt nach der Thomas Cook-Insolvenz auf einen stärkeren Reiseverkauf, doch die Boeing 737 Max bereitet weiter Probleme.
Am Mittwochabend war eine Boeing 737 bei ihrer Ladung auf dem Istanbuler Flughafen Sabiha Gökcen von der Fahrbahn abgekommen und in drei Teile auseinandergebrochen.
Die Boeing 737 Max ist weltweit mit Flugverboten belegt, seit 346 Menschen bei Abstürzen ums Leben kamen. Nun wurde ein weiteres Problem am Krisenmodell entdeckt – bei der Finalisierung des Updates.
Der Abschuss der Passagiermaschine mag ein Versehen gewesen sein. Das Netz von Lügen, das die iranische Propaganda tagelang spann, war es nicht. Bei jeder Katastrophe kommt inzwischen die Frage auf, ob die Regierung ihre Finger im Spiel hatte. Ein Gastbeitrag.
Trotz Preisschlacht und Flugscham hat sich der Blick auf die Branche zuletzt aufgehellt: Eigentlich gehen die Luftfahrtunternehmen optimistisch ins neue Jahr. Doch nun kommt der Iran-Konflikt dazu.
Wieder ist Kanada Opfer des amerikanisch-iranischen Konfliktes. Premierminister Trudeau wollte eigentlich das Verhältnis zu Teheran normalisieren – der Flugzeugabsturz und Trumps Deeskalation machen es ihm schwer.
Bereits vor dem Absturz des ukrainischen Passagierflugzeugs soll es ein Feuer an Bord gegeben haben. Die iranische Luftfahrtbehörde berichtet, dass die Maschine noch versucht habe umzukehren.
Beim Absturz einer ukrainischen Passagiermaschine nahe Teheran sind alle 176 Insassen ums Leben gekommen. Die Airline-Chefs glauben nicht an einen technischen Defekt oder menschliches Versagen.
Kurz nach dem Start stürzt in der Nähe von Teheran ein Passagierflugzeug der Ukraine International Airlines ab. Die Blackboxen wurden nun gefunden – doch über die Auswertung gibt es Streit. Das Auswärtige Amt geht nicht davon aus, dass Deutsche ums Leben gekommen sind.
Der zweite Absturz einer Boeing-Maschine in kurzer Zeit beherrschte die Debatte über Flugsicherheit in diesem Jahr. Doch trotz des 737-MAX-Skandals war 2019 eines des sichersten Jahre der Fluggeschichte.
Das Desaster rund um die 737 Max zeigt Wirkung: Boeing-Chef Dennis Muilenburg legt mit sofortiger Wirkung sein Amt nieder. Der Konzern will „Vertrauen wiederherstellen“.
Der Baustopp für die Unglücksmaschine 737 Max trübt sogar die Handelsbilanz. Wie sehr profitiert der Dauerrivale Airbus?
Wann das Flugverbot aufgehoben wird, bleibt ungewiss. Deshalb entscheidet sich Boeing für einen radikalen Schritt. Die Flugaufsicht ist ohnehin verärgert.
Nach zwei Abstürzen des Flugzeugtyps Boeing 737 Max hat die amerikanische Flugregulierungsbehörde FAA bei der Wiederzulassung nun das letzte Wort.
Die Krise der 737-Max führt zu einem besonderen Wechsel: Airbus hat mit der A320-Modellfamilie die 737 von Boeing vom Spitzenplatz des meistverkauften Flugzeugmodells verdrängt.
Seit März darf Boeings Krisenmodell 737 Max nach zwei Abstürzen nicht mehr abheben, Auslieferungen wurden gestoppt. Nun gibt es Hoffnung für den Flugzeugbauer. Doch auch die Konkurrenz schläft nicht.
In Dubai steigt seit Sonntag die hiesige Luftfahrtmesse. Für Airbus hat das Branchentreffen gleich mit einem Großauftrag begonnen. Ein weiterer folgte wenig später.
Eine ganze Reihe von Fehlern hat zum Absturz der indonesischen Lion-Air-Maschine und zum Tod von 189 Menschen geführt. Im Zentrum stehen jedoch die Piloten, die das System nicht richtig bedienen konnten.
Seit Monaten häufen sich die Negativ-Schlagzeilen über das mit einem Flugverbot belegte Boeing 737 Max-Modell und auch die Führung des Unternehmen könnte nun in Bedrängnis kommen. Den Aktienkurs setzt das unter Druck.
Die Probleme der Boeing 737 Max waren dem Flugzeughersteller offenbar schon vor der Zulassung der Maschine bekannt. Der technische Chefpilot beklagte sich offenbar schon vor langer Zeit über Defizite mit dem Stabilisierungssystem.
Der Airbus-Rivale Boeing kommt nicht aus den Negativ-Schlagzeilen heraus: Nach den Abstürzen zweier Flugzeuge des Typs 737 Max gibt es nun auch mit dem Vorgängermodell Probleme.
Boeing und die Luftfahrtaufsicht FAA sind von unrealistischen Annahmen zur Reaktion der Piloten bei Problemen ausgegangen. So lautet der Vorwurf amerikanischer Unfallermittler nach zwei Abstürzen des Flugzeugtyps 737 Max.
„Unsere oberste Priorität ist die Sicherheit“, betont die amerikanische Luftfahrtbehörde FAA. Boeing beginnt derweil damit, Angehörige der Absturz-Opfer zu entschädigen.
Die Lieferung neuer Flugzeuge vom Typ Boeing 737 Max verzögert sich. Das trifft auch den Billigflieger Ryanair: Er will vorübergehend sogar einige Stützpunkte schließen.
Seit zwei Abstürzen im März bleibt die Boeing 737-Max auch bei American Airlines am Boden. Nun streicht die Fluggesellschaft zahlreiche weitere Flüge mit diesem Flugzeugtypen.
Bei zwei Abstürzen der Boeing 737 Max in diesem März und im Oktober vergangenen Jahres sterben 346 Menschen. Nun kündigt der Flugzeugbauer an, die Hinterbliebenen entschädigen zu wollen.
Der Flugzeughersteller Boeing untersucht derzeit alle Flugzeuge des Typs 737 Max, gemeinsam mit der Bundesluftfahrtbehörde. Innerhalb nur eines Jahres stürzten zwei Maschinen des Typs ab, dabei kamen alle Passagiere ums Leben.