Die Talfahrt des PC-Marktes sorgt für weniger Umsatz und Gewinn bei Microsoft. Der Kreditkarten-Anbieter Visa hat seinen Gewinn zum Jahresende dagegen überraschend deutlich gesteigert. Der weltweit größte Biotech-Konzern Amgen bleibt auf Wachstumskurs.
Während die Lufthansa mit dem neuen Flugzeug zufrieden ist, ist der Airbus A320 neo das Sorgenkind der Fluggesellschaften am Golf. Es gibt Probleme beim Start.
Der Jumbo-Jet Boeing 747 steht kurz vor dem Ende. Doch Flugzeugbauer Boeing hat es auch sonst nicht leicht. In diesem Jahr soll weniger produziert werden.
Sie enthaupten Geiseln, drohen dem Westen und werden als Helden inszeniert: Ein neues Propagandavideo zeigt offenbar die Mörder von Paris, bevor sie zu ihrer Tat aufbrachen. Ein europäisches Land stellen sie besonders heraus.
Der Westen hat die Sanktionen gegenüber Iran aufgehoben, das Land kann auf viel Geld auf eingefrorenen Konten zugreifen. Schon kauft es kräftig ein.
Die Boeing 747 war ein Traum der Lüfte. Aber heute will kaum noch eine Fluggesellschaft Jumbo-Jets kaufen. Jetzt drückt Boeing die Produktion abermals. Dass die Flugzeuge überhaupt noch gebaut werden, könnte am amerikanischen Präsidenten liegen.
Hessische Unternehmen sehen dem Ende von Sanktionen gegen Iran freudig entgegen. Ob Großkonzerne oder mittelständische Betriebe, man hofft auf steigende Umsätze. Das Land sei ein Markt der Zukunft.
Günter Butschek wird Chef des indischen Autobauers Tata Motors. Auch für eine Luxusmarke des Konzerns ist ein Deutscher verantwortlich.
Die Ausbildung ist kostspielig, der Jetlag Alltag. Doch die zwei Piloten reden von einem Traumberuf. Elfeinhalb Stunden sind sie bis Hongkong über den Wolken.
1500 Entscheider der Digitalisierung treffen sich in München. Am Mittag geht’s los.
Die Vereinigten Staaten und die EU haben ihre Sanktionen gegen Iran beendet. Was bedeutet das für die Wirtschaft und für das Land mit seinen 78 Millionen Einwohnern? Zehn konkrete Folgen im Überblick.
Die Beilegung des Streits um das iranische Atomprogramm und die damit verbundene Aufhebung der Sanktionen gegen Iran ist im Westen begrüßt worden. Nur Israel kritisiert das Abkommen weiter scharf.
Drohnen sind einer der Publikumsmagnete auf der Messe. Doch es wird auch über Gefahren gesprochen: Können die Fluggeräte für Anschläge missbraucht werden?
Der Aluminiumkonzern Alcoa drosselt seine Produktion. Es gibt Gerüchte über Stellenstreichungen bei Yahoo. Und Boeing liefert mehr Flugzeuge aus als Airbus.
Drei neue A380 für Japan und die Marktführerschaft auf dem Markt für Kurzstrecken-Flugzeuge: Für Airbus lief es 2015 gut. Der größte Konkurrent könnte sich zu einer Antwort genötigt fühlen.
Zwischen Krisen und Alltäglichem – die zehn meistgelesenen Artikel zeigen unser Leben 2015 in seiner ganzen Bandbreite. Dabei hat niemand die FAZ.NET-Leser so beschäftigt wie der Pilot, der im März ein voll besetztes Passagierflugzeug mit sich in den Tod riss.
Der Vater von Qatars Staatsoberhaupt Al Thani hat sich offenbar beim Skifahren das Bein gebrochen. Am zweiten Weihnachtsfeiertag landeten gleich neun königliche Flugzeuge auf dem Flughafen Zürich – drei davon während der Nachtflugsperre.
Verkehrsminister Dobrindt will Piloten nach der Germanwings-Tragödie unangekündigt auf Alkohol, Drogen und Medikamente testen. Ob sich so massive Persönlichkeitsstörungen aufspüren lassen, muss aber bezweifelt werden.
Angetreten, riesige Luftschiffe zu bauen, begeisterte Cargolifter zunächst viele Anleger. Die Euphorie schien grenzenlos. Doch der Gigantismus führte in die Pleite - aber die Idee begeistert noch heute.
Zum ersten Mal hat die Bundeswehr Luftschläge gegen den „Islamischen Staat“ unterstützt: Ein Airbus betankte in einem fünfstündigen Einsatz über Syrien zwei Kampfjets der internationalen Anti-Terror-Koalition.
Im Volkswagen-Konzern sollen die Zeiten vorbei sein, in denen das Geld mit beiden Händen ausgegeben wurde. Deswegen verkauft VW einen Firmenjet und es geht auch einigen Fahrzeugen an den Kragen.
Der Bundesgerichtshof verhandelt in Sachen eines Ärztebewertungsportals und über unerwünschte Werbung auf dem Handy. Der Handelskonzern Metro lädt zu seiner Bilanzpressekonferenz ein.
Die Bundeswehr wird sich in Syrien nicht stärker als bisher geplant engagieren. Das erklärte Bundeskanzlerin Merkel und wies damit die Bitte der amerikanischen Regierung zurück.
Viel Protokoll, wenig Freizeit und trotzdem viel Erkenntnisgewinn: Eine Reise mit Außenminister Franz-Walter Steinmeier führt durch vier südostafrikanische Länder.
Die Luftwaffe schickt ihre Einheiten für den Syrien-Einsatz auf die Reise. Ein Tanker, ein Transporter und zwei Aufklärer sind auf dem Weg zur türkischen Nato-Luftwaffenbasis Incirlik. Ihr Missionsbeginn ist bereits terminiert.
Die ersten deutschen „Tornados“ sollen heute vom schleswig-holsteinischen Jagel aus zur Unterstützung des Kampfes gegen die Terrormiliz Islamischer Staat in Syrien starten.
Auf dem Flughafen von Kuala Lumpur stehen drei herrenlose Frachtflugzeuge. Niemand weiß, wem sie gehören. Kann die Suche nach dem Eigentümer denn wirklich so schwer sein?
Am Nachmittag wollten die Urlauber aus Berlin eigentlich an der sonnigen Küste des Roten Meeres landen. Ihr Flugzeug verlassen sie aber schon in Budapest. Ein Drohanruf zwingt die Besatzung zu einer Zwischenlandung.
Viele Kerls lieben Werkzeuge und Technik. Aber selbst diese beschenkt man zu Weihnachten besser anders.
Auf dem Weg von Berlin ins ägyptische Hurghada musste ein Flugzeug nach einer Bombendrohung notlanden. Die Maschine wird derzeit durchsucht.
Die Bundeswehr zieht nach Syrien in den Krieg. Ist sie dafür bereit? Der aktuelle „Bericht zur materiellen Einsatzbereitschaft der Hauptwaffensysteme“ liest sich wie ein einziges Dokument des Versagens.
Beim Syrien-Einsatz der Bundeswehr denken viele an Afghanistan. Doch die Unterschiede zur Mission am Hindukusch sind erheblich. Eine Analyse.
Nach der Entscheidung für den Syrien-Einsatz im Bundestag geht es schnell: Schon nächste Woche werden die ersten Tornado-Flugzeuge in die Türkei verlegt. FAZ.NET beantwortet die wichtigsten Fragen rund um den Einsatz.
Besser hätte es dann doch nicht laufen können. Seit heute Morgen ist der Satellit Lisa-Pathfinder endlich im All. Er soll den Weg in eine neue Ära der Gravitationswellenforschung einläuten.
Der Wartungs- und Werkstoffspezialist will Turbulenzen durch den Wandel zum Zulieferer der großen Flugzeugbauer überstehen. Ein Traditionshaus kämpft.