Der Rheinmetall-Kurs hat sich mehr als verzehnfacht, Renk steigt in den M-Dax auf. Das politische Momentum spricht für Rüstungsaktien. Doch die Kursschwankungen sind enorm.
Der frühere Airbus-Chef galt lange als Kandidat für den künftigen Aufsichtsratsvorsitz. Nun zieht er sich aus dem Gremium zurück.
Lange Verzögerungen bei neuen Flugzeugen – vor allem von Boeing – haben laut Emirates-Chef Tim Clark einen hohen Preis. Emirates investiere fünf Milliarden Dollar für Modernisierungen, um vorhandene Flieger nun erst später auszutauschen.
Die EU muss ihre Verteidigung endlich in die Hand nehmen. Denn Europa steht nach der Abkehr Amerikas und angesichts der russischen Bedrohung vor historischen Herausforderungen.
Es fällt schwer, die Szenen der vergangenen Tage aus dem Weißen Haus zu verdauen. Und es ist unmöglich, einfach zur Tagesordnung überzugehen. Das können und wollen wir auch in dieser Ausgabe der Digitalwirtschaft nicht.
Ökonom Moritz Schularick hat das 400-Milliarden-Sondervermögen erdacht. Nun konkretisiert er mit Top-Managern, wofür das Geld ausgegeben werden soll – und erhöht den Finanzierungsbedarf.
Die Airline Condor bietet erstmals seit vielen Jahren wieder Inlandsflüge an. Lufthansa beobachtet die Entwicklung aufmerksam.
Das Feuer in einer US-Fabrik war für die Produktion von Schlüsselteilen für die Luft- und Raumfahrt von entscheidender Bedeutung. Die Branche kämpft nun mit den Folgen.
Der Dax legt nach dem Wahlausgang ordentlich zu, der M-Dax zeigt sich fast schon euphorisch. Die Börsen setzen auf eine unternehmensfreundlichere Standortpolitik. Einige Werte könnten besonders profitieren.
Der französische Präsident Macron gratuliert dem Wahlsieger Merz – und bespricht mit ihm seinen Besuch heute bei Donald Trump. Die Tage der deutsch-französischen Sprachlosigkeit könnten vorbei sein.
Nach Stargate und Deepseek ist Europa ins Hintertreffen geraten. KI-Investorin Jeannette zu Fürstenberg spricht im Interview über ihre Championship-Initiative, das Potential deutscher Weltmarktführer – und die Versäumnisse von Olaf Scholz.
Militär sollte auf der Drohnenmesse Xponential in Düsseldorf keine Rolle spielen. Ein Wunsch, der illusorisch blieb. Aus guten Gründen.
Airbus hatte große Pläne für ein wasserstoffbetriebenes Passagierflugzeug. Doch nun folgt die Ernüchterung. Die Entwicklung verzögert sich um Jahre. Ist das ambitionierte Projekt noch zu retten?
Durch den Zusammenschluss von Krauss-Maffei Wegmann und Nexter ist einer der großen europäischen Rüstungskonzerne entstanden. Im Zuge wachsender Verteidigungsausgaben in Europa könnte er zusätzliches Kapital brauchen.
Mit vereinten Kräften Space X Paroli bieten – darüber verhandeln jetzt Europas Satellitenriesen Airbus, Thales und Leonardo. Der Handlungsdruck ist groß.
Europäische Verteidigungskonzerne wie Leonardo aus Italien bereiten sich auf neue Aufträge vor. Europa habe einen „Weckruf“ vernommen.
Die Sicherheitslage in Europa lässt wieder einmal Rheinmetall, Leonardo und Co. sehr attraktiv erscheinen.
Nach der Rückeroberung Kabuls durch die Taliban beteiligte sich die Bundeswehr an einem internationalen Evakuierungseinsatz. Der Untersuchungsausschuss des Bundestages kritisiert die Regierung.
Widerspruchslösung +++ Wahlkampf in Deutschland +++ Klimafreundlich fliegen +++ Ausstellung in Köln
Das Rhein-Main-Gebiet ist ein reicher Ballungsraum, den so schnell nichts durchschüttelt. Dennoch ist es für diese Region nicht unwichtig, wie künftig in Berlin regiert wird.
Das KI-Wettrennen mit China und den USA spielt im Bundestagswahlkampf keine Rolle. Risikokapitalgeberin Jeannette zu Fürstenberg über Europas Chancen, den Rückstand noch aufzuholen: „Kanzler Scholz hat ziemlich versagt“.
Auf dem KI-Gipfel in Paris antwortet Macron mit Investitionen in Höhe von 109 Milliarden Euro auf das US-Projekt Stargate. Doch wer investiert hier wie viel – und was macht der Rest der Welt?
In der Fachwelt waren die Pläne von Beginn an skeptisch beäugt worden, jetzt ist klar: Der Konzern wird bis 2035 kein Modell mit Wasserstoffantrieb vorstellen. Ein Rückschlag auf dem Weg hin zum emissionsfreien Linienflug.
Zehnmal so viel wie in der Economy Class kostet das Ticket: Sind die neuen First-Class-Suiten der Lufthansa ihr Geld wert? Ein erster Testflug nach New York.
Der US-Präsident liebt Zölle und will damit die einheimischen Unternehmen schützen. Tatsächlich könnten aber auch europäische Aktien einen Aufschwung erleben.
Eine neue Initiative will Europas Anstrengungen in der KI koordinieren und so das gewaltige wirtschaftliche Potential nutzbar machen. Dafür winken 150 Milliarden Euro an Investorengeld.
Vögel von Drohnen unterscheiden, Zielerkennung in Zehntelsekunden: Der KI-Boom erfasst auch die Wehrtechnik. Junge und etablierte Unternehmen kämpfen um die technische Vorherrschaft und neue Aufträge.
Dichter Nebel, Anflug auf Frankfurt im A340. „Handys aus“, fordert der Pilot. Warum das denn? Eine Landung ohne Sicht ist etwas Besonderes. Für Mensch und Maschine.
Damit der Korken nicht austrocknet, sollten Weinflaschen im Liegen gelagert werden. Welches Regal eignet sich? Ideen für Pragmatiker, Ästheten und Angeber.
Vodafone will mit Satelliten auch entlegene Gebiete in Europa mit Netz versorgen. Die Telekom hat sich in Amerika dafür schon mit Elon Musk verbündet. Der Wettlauf ins All ist in vollem Gange.
Im Dax sind in den letzten Quartalen sieben Titel hauptverantwortlich für den Kursanstieg. Vier weitere Werte haben zuletzt neue Allzeithochs erreicht. Die technische Analyse.
Erst die Beteiligung an der italienischen ITA, nun an der lettischen Air Baltic: Lufthansa kauft zu. Diesmal ist es besonders günstig. Strategische Überlegungen spielen eine Rolle.
Einst verlässliche Dividendenbringer schwächeln. Dafür locken nun andere Unternehmen mit hohen Ausschüttungen.
Die Lufthansa ist auf Einkaufstour: Kurz nach dem Einstieg bei der italiienischen Fluggesellschaft ITA beteiligt sich der Konzern auch an Air Baltic aus Lettland.
Nur einen Monat nach dem Absturz von Muan schockiert Südkorea schon wieder ein Flugzeugunglück. Das Land verfolgt ehrgeizige Ausbauziele. Geht das zulasten der Sicherheit?
Wie kann Deutschland seinen Wohlstand erhalten? Bayerns Wissenschaftsminister Markus Blume sagt, worauf es in der KI ankommt, was ihn von Robert Habeck unterscheidet – und wieso jammern im Umgang mit Donald Trump nicht hilft.