Der Besuchermagnet Code-N verlässt die Cebit
Die deutsche Autoindustrie muss sich nicht vor Google und Apple fürchten. Cheflobbyist Matthias Wissmann hält auch Partnerschaften für denkbar – aber nur auf Augenhöhe.
Die Computermesse Cebit kämpft um ihre Bedeutung. Die schicke Technik-Welt lässt sie links liegen, dafür konzentriert sie sich auf das Geschäft zwischen Unternehmen. Jetzt belegen die Aussteller wieder mehr Fläche.
Er ist wasserdicht, stoßsicher und hat einen sehr guten Klang. Der Bluetooth-Lautsprecher Megaboom von UE macht Spaß, egal ob drinnen oder draußen. Das zeigt der Härtetest.
Das Fernsehgerät der Zukunft macht alles anders. Statt immer mehr Pixel zählen Helligkeit und Farbe. Neue Standards sollen alte Grenzen sprengen. Was uns 2015 erwartet und auf welche Innovationen wir noch länger warten müssen.
Die CES in der Wüste Nevadas sei einst von Smartphones, Spielekonsolen und TV-Geräten dominiert worden, heute stünden Autohersteller im Mittelpunkt. Wer vor Ort war, weiß es besser.
Bei der diesjährigen Elektronikmesse CES in Las Vegas erkundet die deutsche Autoindustrie neue Welten. Ultra-HD-Fernsehen ist zwar nicht mehr so neu. Farben, Helligkeit und Kontrast konnten die Hersteller aber noch hinaufschrauben.
Bei der diesjährigen Elektronikmesse CES in Las Vegas erkundet die deutsche Autoindustrie neue Welten. Ultra-HD-Fernsehen ist zwar nicht mehr so neu. Farben, Helligkeit und Kontrast konnten die Hersteller aber noch hinaufschrauben.
Zähne putzen, Hund ausführen, Fahrrad fahren – die totale Vernetzung krempelt unser Leben um. Manche fürchten bereits die Machtübernahme der Maschinen. Einblicke in einen Alltag, den die Welt noch nicht gesehen hat.
Die Hersteller auf der CES sind sich sicher, dass sie auf dem Weg zum Massenprodukt ist. Der neuste Trend ist allen Sicherheits- und Datenschutzsorgen zum Trotz die Drohne.
Die Hallen der Sands Expo auf der CES stecken voller Start-Up-Unternehmen. 3D-Soundlabs präsentiert ein vielversprechendes Produkt: einen Kopfhörer mit Surroundsound fürs iPad.
Fläschchen, Pflaster, Schlafsensoren mit Verbindung zum elterlichen Smartphone: Die Consumer Electronics Show in Las Vegas zeigt Fürsorge-Apps fürs Baby. Die doch nur vom Wesentlichen ablenken.
Wohin soll ein vollautomatisiertes Auto ausweichen, wenn ein Kind auf die Straße läuft? Für solche Fragen muss die Branche gemeinsam einen Algorithmus entwickeln, fordert Daimler-Chef Dieter Zetsche im F.A.Z.-Interview.
Die Hersteller rufen den nächsten großen Trend aus. 4K-Fernseher sollen die Fernsehbranche verändern. Aber die Verheißungen gehen nicht immer in Erfüllung.
Samsung drängt sich auf der Heimmesse der amerikanischen Technologiebranche in den Mittelpunkt. Einige der bekanntesten Konzerne der Vereinigten Staaten sucht man auf der Messe in Las Vegas hingegen vergebens.
Die VW-Arbeiter in Brasilien streiken gegen Entlassungen und Audi stellt auf der Technik-Messe CES in Las Vegas ein lernendes Auto vor.
Die Autohersteller stehlen ausgerechnet den Unterhaltungselektronik-Riesen die Show. In Las Vegas genehmigen sie einen Blick in die ferne Zukunft.
Sie haben es auch dieses Jahr geschafft. Die Autohersteller auf der CES machen den Riesen aus der Unterhaltungselektronik vor, wie man eine Show macht. Allen voran Daimler.
Was haben Samsung, LG, Asus und Sony gemeinsam? Sie haben auf der CES ihre neuesten Produkte vorgestellt. Mit dabei: Smartphones, Fernseher, Actioncams. Und was ist daran wirklich neu?
Der japanische Automobilkonzern Toyota will Brennstoffzellen-Technologie auf dem Automarkt vorantreiben. Dazu sollen die Konkurrenten die Patente des Unternehmens zu dieser Technologie kostenlos nutzen können.
JP Morgan steht vor einer Einigung mit Investoren wegen manipulierter Devisenkurse, Morgan Stanley kündigt einem Mitarbeiter, weil er Kundendaten geklaut haben soll, und der Autobauer Volvo erzielt einen Rekordabsatz.
Von Blumentöpfen bis zu Snowboards: Das „Internet der Dinge“ macht auf der Konsumgütermesse CES in Las Vegas vor kaum noch einem Alltagsgegenstand halt. Aber was bringt die ganze Datenflut?
In Las Vegas zeigen die Daniel Düsentriebs von heute ihre Ideen: Gehhilfen auf Rollen, Funksensoren für den Haushalt oder Dialog-Geräte für Schwerhörige.
Las Vegas ist der passende Ort für die weltgrößte Messe für Unterhaltungselektronik. Die wichtigsten Spekulationen vor dem Auftakt.
Auf der Elektronikmesse CES in Las Vegas werden neben Fernsehern immer mehr Autos, Haushaltsgeräte, Drohnen und Uhren gezeigt. Der Trend ist eindeutig.
Wie bewegen wir uns in 30 Jahren von einem Ort zum anderen? Und wie sieht das Auto der Zukunft aus? Forschungsinstitute und Firmen tüfteln an Konzepten für individuelle Mobilität. Kurz vor der Messe CES in Las Vegas wagen Forscher einen Blick in die Zukunft.
Reinen Fitnessarmbändern gehört nicht mehr allein die Zukunft. Bald soll Kleidung mit Sensoren die Aktivität ihrer Träger messen.
Als Sicherheitstechnologie wird Biometrie penetrant beworben. Doch unsere Merkmale und Körperfunktionen können problemlos und ohne hohe Kosten permanent erfasst werden. Ihre Analyse wird längst weitergedacht.
Nach einem Jahr mit dem Fitness-Armband steht fest: Die Quantified-Self-Bewegung überschätzt maßlos die Wirkung. Und Smartphones zählen inzwischen auch.
Die Messen von Industrie und Elektronik nähern sich einander inhaltlich an, die Computerelektronik gerät zum Wettbewerbsfaktor. Wenigstens die Steuerung für die Maschinen im industriellen Internet muss aus Deutschland kommen.
Längst tobt die digitale Revolution. Doch unsere politischen Repräsentanten kämpfen nicht für Freiheit und Autonomie, sondern feiern noch die bedenklichsten Gadgets der Datenhändler. Höchste Zeit, sich dem Versuch einer Programmierung der Gesellschaft und des Denkens zu widersetzen.
Nun können sich auch Brillenträger eine Google Glass auf die Nase setzen. Das Unternehmen hat Modelle präsentiert, die mit Korrekturgläsern benutzt werden können.
Die digitale Offensive der Autohersteller führt zu neuen Rivalitäten. Google und Apple kämpfen plötzlich nicht nur um Smartphones, sondern auch um Autos.
Das gab es schon mal: Fernsehhersteller preisen ihre hochauflösenden Produkte an - und es fehlt an Zuspielern und Inhalten. Auf der CES hieß das Spiel 4K.
Die Nobelautos der Volkswagen-Tochtergesellschaft verkaufen sich noch gut. Aber 2014 fehlen neue Volumenmodelle, um im Rennen mit BMW und Mercedes mithalten zu können. Und nach Querelen im Vorstand wächst bei den Audianern die Nervosität.
Die Hersteller von Fernsehern setzen in Las Vegas auf Geräte mit gewölbtem Bildschirm. Die neuesten Modelle können sogar zwischen flach und gewölbt wechseln. Die Branche kann Impulse dringend gebrauchen.