EU missfallen VW-Entschädigungspläne
Volkswagen soll den von der Abgas-Affäre betroffenen Kunden mehr anbieten, findet die EU-Kommission. Der derzeitige Plan ist ihr offenbar zu dürftig.
Volkswagen soll den von der Abgas-Affäre betroffenen Kunden mehr anbieten, findet die EU-Kommission. Der derzeitige Plan ist ihr offenbar zu dürftig.
Gut 2,5 Millionen Menschen fahren hierzulande mit einem Diesel, der von Abgas-Manipulationen des VW-Konzerns betroffen ist. Viele müssen keinen Preisverfall fürchten. Längerfristig sieht es aber düster aus.
Auch unter Interimstrainer Ismael zeigt Wolfsburg eine schwache Leistung. Gomez beendet zwar mit einem besonderen Tor seine Flaute – ansonsten läuft aber viel schief beim VfL.
Ein neues Gesetz sollte Verbrauchern Sammelklage-Möglichkeiten eröffnen – zum Beispiel den Opfern des VW-Skandals. Erst kam Kritik von Verkehrsminister Dobrindt, nun liegt der F.A.Z. der Unions-Beschluss vor. Tenor: Kein Bedarf! Geht hier Unternehmens- vor Verbraucherschutz?
Nach der Explosion eines Erdgasfahrzeugs liegen die Nerven blank. Viele Tankstellen haben ihre Zapfsäulen geschlossen. Wir waren nun mit dem neuen VW Caddy TGI unterwegs.
Gibt’s bald den Film zum VW-Abgasskandal? Der Streamingdienst Netflix ist offenbar dran. Regie führen soll ein Oscar-Preisträger - und das könnte erst der Anfang sein.
Milliarden-Strafen bringen die Deutsche Bank und Volkswagen in Bedrängnis. Doch die verantwortlichen Manager zahlen fast nie für den Schaden. Warum?
Der Betriebsrat von Volkswagen hat einen Bericht dementiert, wonach die Verhandlungen mit dem Vorstand über den „Zukunftspakt“ kurz vor dem Abschluss stehen. Es geht um Einsparungen und um Arbeitsplätze.
Volkswagen tritt wegen des Abgasskandals gegenüber seinen Zulieferern härter auf als in der Vergangenheit. „Es ist sehr schwierig, einen fairen Kompromiss zu finden, aber VW ist einer unserer größten Kunden“, sagt einer.
Clinton und Trump treffen in ihrem letzten TV-Duell aufeinander, der EuGH entscheidet über die Preisbindung von Arzneimitteln und in Frankfurt eröffnet die Buchmesse. Das Wichtigste am Morgen in der Agenda.
Die amerikanische Justiz hat dem VW-Vergleich mit amerikanischen Klägern noch nicht zugestimmt, tendiert jedoch zu einer Genehmigung – damit wäre der Fall für VW allerdings noch nicht ausgestanden.
Der Trend hin zu Elektromobilität gefährdet viele Arbeitsplätze von Volkswagen. Betriebsratschef Osterloh spricht deshalb eine Drohung aus.
Heute beschließt ein kalifornischer Richter über die Milliardenstrafe für VW. Auch das Handelsabkommen Ceta kann beschlossen werden – wenn sich nicht eine kleine belgische Region querstellt.
Oldtimer gibt es in China so gut wie nicht, die Einfuhr ist verboten. Zudem lässt die Wertigkeit des klassischen Maschinenbaus die meisten Chinesen kalt. Doch für die wenigen Enthusiasten gibt es zwei Schlupflöcher.
Sébastien Ogier sichert sich mit seinem Sieg in Spanien zum vierten Mal den Rallye-WM-Titel. Dabei hatte er in dieser Saison sogar zwischenzeitlich mit Rücktritt gedroht
Die Wirtschaftsbeziehungen zwischen den Vereinigten Staaten und Europa sind äußerst angespannt. Milliardenstrafen für VW, Apple und die Deutsche Bank: Was steckt dahinter?
Wieder einmal sollte die Rallye-Weltmeisterschaft spannender werden. Doch ungeachtet aller Regeländerungen steuert Sébastien Ogier seinem vierten Titel entgegen.
Mehr Elektro-Autos verändern nicht nur das Straßenbild, sondern auch die Produktion in der Branche. Über das Wie sind sich die Unternehmen uneins.
Bugatti baut den teuersten Neuwagen der Welt. Der Innenraum des Chiron ist eine wahre Freude, seine Beschleunigung unheimlich und der Preis utopisch.
Weil die Automobilbranche immer mehr auf Elektroautos setzt, erwartet der Betriebsrat von Volkswagen in den nächsten zehn Jahren einen massiven Stellenabbau. Der Konzern kündigt derweil den nächsten Schritt zu mehr Umweltbewusstsein an.
Schon wieder Ärger wegen VW: Die EU-Kommission plant angeblich zwei Vertragsverletzungsverfahren gegen Deutschland und andere EU-Länder im Zusammenhang mit der Abgasaffäre.
Um wie viel verdienen Dax-Vorstände mehr als einfache Arbeitnehmer? Dieser Frage haben gewerkschaftsnahe Forscher eine Studie gewidmet. Die Unterschiede sind überall groß - aber manche Unternehmen stechen heraus.
Ein Umbruch ohnegleichen für die Autoindustrie: Das Elektroauto und das autonome Fahren kommen, und alles ist vernetzt. Der Pariser Autosalon gibt Einblicke in die Fahrzeugwelt von morgen.
Der Abgas-Skandal macht dem größten Autohersteller der Welt weiter zu schaffen in Amerika. Sein Erzrivale schneidet besser ab.
Der Konzern hat sich mit Händlern auf einen Vergleich in der Abgas-Affäre geeinigt. Ein Richter muss dem Kompromiss noch zustimmen.
Überraschung aus Rüsselsheim: Der Opel Ampera-e lässt die europäische Konkurrenz in Sachen Reichweite weit hinter sich.
Der VW Beetle läuft nicht und läuft nicht und läuft nicht. Doch jetzt fährt er als Sondermodell Dune auf den Boulevard. Und schließt dort jede Menge neue Freundschaften.
Immer wieder kommen neue Dokumente ans Licht, die darauf deuten, dass die alte Führungsriege von Volkswagen von der Manipulation ihrer Dieselautos wusste. Es muss nun alles auf den Tisch.
Der ehemalige VW-Chef soll einem Bericht zufolge zugestimmt haben, die Abgasmanipulation zunächst zu vertuschen. Führungskräfte sollten gegenüber den Behörden die Problematik nur „teilweise“ offenlegen.
In Amerika liegt mittlerweile ein gigantischer Datensatz rund um die Abgas-Affäre von Volkswagen vor. Der Konzern und auch sein Zulieferer Bosch versuchen, die Auswertung des Materials in Europa zu verhindern.
In der Abgasaffäre war Audi-Chef Rupert Stadler in den Fokus gerückt. Er darf jetzt allerdings weitermachen: Aus dem Aufsichtsrat dringt, es gebe keinen Verdacht gegen ihn.
Seit 26 Jahren verleiht die Harvard-Universität Jux-Nobelpreise für kuriose Forschungen. In diesem Jahr gingen gleich drei Preise nach Deutschland.
Ohne Proberunde nimmt Martin Kaymer das Turnier in Bad Griesbach in Angriff. Es soll mehr sein als nur das Vorspiel für den Ryder Cup. Dafür geht der beste deutsche Golfer neue Wege.
Ein mit Erdgas betriebener VW Touran ist explodiert. Dem Ansehen von Volkswagen fügt die Explosion zusätzlichen Schaden zu. Und sie bestraft auch Kunden anderer Fabrikate wie Opel oder Mercedes.
Seit drei Jahren vergibt die VW-Stiftung „Freigeist-Fellowships“ an Nachwuchswissenschaftler, die gegen den Strom schwimmen. Doch viele Anträge sind aus Sicht der Gutachter nicht originell genug. Woran liegt das?
Seat stoppt den Verkauf eines Dieselmodells in letzter Sekunde. Im gerade vorgestellten Ateca muss ein Katalysator nachgerüstet werden. Die Kunden werden auf unbestimmte Zeit vertröstet.