Daimler und BMW sind nicht die einzigen, die Chinesen und Amerikanern im Bereich des autonomen Fahrens das Lenkrad aus der Hand nehmen wollen. Die Tests laufen auf Hochtouren unter dem Radar der Öffentlichkeit – noch.
Eine Liberalisierung des Taximarktes schade der Versorgungssicherheit, sagt Hans-Peter Kratz, Vorsitzender der Taxivereinigung Frankfurt. Besonders den Dienst „Uber“ sieht er kritisch.
Der Verkehrsminister will Auflagen für Fahrdienste wie Uber streichen. Taxifahrer fürchten die schärfere Konkurrenz, was sie dem CSU- Politiker am Donnerstag lautstark vor seinem Amtssitz mitteilten.
Verkehrsminister Scheuer will Hürden für neue Fahrdienstanbieter beseitigen. Der FDP gehen die Pläne nicht weit genug – und das Taxigewerbe schäumt vor Wut.
Uber reduziert zwar seine Verluste, doch ein Gewinn ist weiterhin nicht in Reichweite. Künftige Aktionäre müssen sich darauf einstellen, dass das vorerst so bleibt – denn auch das Wachstum schwächt sich ab.
Der Bürokommunikations-Dienst Slack will offenbar an die Börse. Wie zuvor schon bei Spotify, geht es aber wohl nur um ein Listing und nicht um eine Kapitalaufnahme.
Mobileye-Chef Amnon Shashua sieht Amerika und China als führende Nationen auf dem Gebiet des autonomen Fahrens – und Israel als Testfeld. Mit einem deutschen Autohersteller will Mobileye 2021 ein autonomes Serienauto auf den Markt bringen.
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Passagierbeförderung, Überwachung, Paketzustellung: Viele Dinge kann man wohl künftig aus der Luft erledigen. Boeing präsentiert nun einen Durchbruch. Doch ausgereift ist die neue Technologie noch nicht.
Egal ob Facebook, Google oder Amazon: Wo sich Tech-Konzerne ansiedeln, steigen die Mieten oftmals ins Unermessliche. Die Folgen sind gravierend. Doch die Konzerne sind nicht untätig – und nehmen teilweise viel Geld in die Hand.
Wer braucht schon noch ein Auto, wenn es Uber gibt? Viele. In den Städten, in denen der Fahrdienst besonders aktiv ist, haben die Leute mehr Autos und der Verkehr ist dichter geworden.
Die deutsche Wirtschaft wächst kaum noch. Bald wird schonungslos sichtbar werden, in welchen Bereichen Deutschland den Anschluss verschläft.
Fünfunddreißig Euro verlangt der Taxifahrer, der uns in seinem alten Skoda gut zehn Minuten lang über zwei Kilometer staufreie Strecke befördert hat. Doch es gibt eine Alternative.
Die Investmentbank Morgan Stanley hat 2018 abermals einen Spitzenplatz belegt, als es darum ging, Firmen an die Börse zu bringen.
Im Silicon Valley wird man durchs Scheitern reich. Wer nie gescheitert ist, kann gleich auswandern: nach Deutschland, ins Land der Fehlervermeidung.
In „City of God“ spielte Alexandre Rodrigues den Jugendlichen Buscapé, aus dessen Sicht die Geschichte eines Armenviertels erzählt wurde. Jetzt erkannte eine Uber-Passagierin den Schauspieler wieder – er war ihr Fahrer.
Neue Konkurrenz auf Stadtstraßen: Chauffeurdienste und Taxis buhlen um dieselben Fahrgäste. Gegen die Neulinge setzt der Vermittler Mytaxi auf Qualitätsseminare – und eine Gesetzesänderung.
Uber Black vermittelt Fahrer und Mietauto. Das ist unfairer Wettbewerb, urteilt der Bundesgerichtshof – weil es gegen Gesetze zum Taxischutz verstößt. Uber hofft jetzt auf die Politik.
Weltweit haben in diesem Jahr deutlich weniger Unternehmen den ersten Schritt aufs Börsenparkett gewagt als 2017. Zwei der weltweit fünf größten Börsengänge kam dabei aus Deutschland. Der größte des Jahres kommt aber erst noch kurz vor Weihnachten.
Nachdem der Mitfahrdienst Lyft auf den Börsengang zusteuert, scheint es jetzt auch Konkurrent Uber eilig zu haben. Angeblich sind Unterlagen eingereicht worden.
Der frühere Radsport-Star Lance Armstrong ist tief gefallen. Weil er lebenslang wegen Dopings gesperrt wurde, musste er hohe Strafen zahlen. Nun verrät der Amerikaner, was ihn vor der Pleite bewahrte.
Seit gestern ist der Fahrdienstvermittler Uber zurück in Frankfurt. Noch sind nur wenige Fahrzeuge verfügbar, zeigt ein Test. Taxiunternehmer wundern sich aber über die Preise.
Uber kündigt an, wieder nach Frankfurt zurückzukehren. Doch hat der umstrittene Fahrdienstvermittler aus den Fehlern der Vergangenheit gelernt? Ein Kommentar.
Der umstrittene Fahrdienstvermittler Uber setzt auf neue Geschäftsmodelle und kehrt nach Frankfurt zurück. Das Unternehmen will sich diesmal an die Gesetze halten.
Uber mischt im zweiten Anlauf den Taxi-Markt in Frankfurt auf. Und linke Kreise denunzieren Rechtsextreme. Das und was sonst noch wichtig ist in Rhein-Main steht in der FAZ.NET-Hauptwache.
Fahrverbote, Nahverkehr, Bahn-Brandbriefe – mit seinem Milliardenunternehmen Lime will Caen Contee die Mobilität in Deutschland verbessern. FAZ.NET hat er erzählt, wie er die Deutschen zu Tretroller-Fahrern machen möchte.
Armenien liegt im Kaukasus in einer geopolitisch angespannten Region. Geschlossene Grenzen, wenige Exportprodukte. Doch der Binnenstaat hat großes vor: Er will den IT-Sektor aufmischen. Die passende Start-up-Szene gibt es bereits. Ein Besuch vor Ort.
Einen Hackerangriff vor zwei Jahren geheim zu halten, war keine gute Idee für Uber: Europäische Datenschützer bitten das Unternehmen zur Kasse. Sind seine Daten jetzt besser gesichert?
Die Capital Region besteht nicht nur aus Kongress und Weißem Haus. Sie ist auch die Heimat wunderbar weltoffener Menschen, die ihre eigene Sicht der Dinge haben: Begegnungen mit einem anderen Amerika in Washington, Maryland und Virginia.
In San Francisco haben Tausende von Menschen kein Zuhause. Eine neue Unternehmenssteuer soll ihnen jetzt helfen. Prominente Vertreter der Wirtschaft haben heftig darüber gestritten.
Uber ist in Deutschland nicht gerade mit offenen Armen empfangen worden. Nun zeigt sich Vekehrsminister Scheuer ungewohnt offen für den amerikanischen Fahrdienst. Er soll schon bald in Deutschland zugelassen werden.
Seit seiner Gründung 2009 macht Uber Verluste. Mehr als eine Milliarde Dollar sind es in diesem Quartal. Gleichzeitig steigen die Umsätze kaum noch. Der Uber-Chef gerät unter Druck.
Der Tod des Journalisten Khashoggi überschattet Saudi-Arabiens „Davos in der Wüste“. Auch wenn viele hochkarätige Teilnehmer der Konferenz fernbleiben: Lukrative Geschäfte werden trotzdem gemacht.
Angesichts der schwankenden Kurse drängen hochbewertete Start-ups an die amerikanischen Börsen. Auch in Deutschland erlebt die Börse mit Neuemissionen ein Ausnahmejahr.
Saudi-Arabien ist an namhaften amerikanischen Tech-Unternehmen beteiligt. Für manches Start-up ist die Khashoggi-Affäre ein richtiger Balanceakt.
Uber rüstet sich für den Börsengang. Die Fahrten sollen sicherer werden, die teure Entwicklung des autonomen Fahrens könnte – zumindest teilweise – verkauft werden.