Mehr Rechte für den TÜV?
Der TÜV klagt darüber, dass er die Motoren-Software in den Autos nicht untersuchen darf. Nun heißt es aus der Regierung: Vielleicht dürft ihr das bald.
Der TÜV klagt darüber, dass er die Motoren-Software in den Autos nicht untersuchen darf. Nun heißt es aus der Regierung: Vielleicht dürft ihr das bald.
Schwere Vorwürfe in der VW-Affäre: Die Regierung untersage dem TÜV, die Motorensoftware zu prüfen. Weil die Autoindustrie das so wolle.
Obwohl viele der Autos im Abgasskandal vom TÜV Nord geprüft wurden, schlugen die Kontrolleure keinen Alarm. Der gute Ruf des Gütesiegels ist beschädigt. Kann man dem Prüfdienst aber wirklich einen Vorwurf machen?
Bundesverkehrsminister Dobrindt kündigt neue Abgastests an und will auch andere Hersteller überprüfen. Derweil bestreitet die Autoindustrie eine zu große Nähe zur Politik.
Betrug im großen Stil: Etwa jeder dritte der rund sieben Millionen Gebrauchtwagen hat wesentlich mehr Kilometer zurückgelegt, als sein Wegstreckenzähler anzeigt.
Er ist Fachmann für Gefahrgüter und Geistlicher der orthodoxen Kirche - ein Wanderer zwischen zwei Welten. Da ist auch öfters mal ein schneller Kleiderwechsel fällig.
Der erste Schnee ist gefallen. Hätte man schon längst die Winterreifen wechseln sollen? Eigentlich schon. Doch zu warm darf es für die Reifen auch nicht sein. Und wie kontrolliert man am besten den Reifendruck?
Der Techniker Istvan Wieneke überprüft für den TÜV Hessen die Aufzüge in Wohn- und Hochhäusern. Doch hundertprozentig sicher sind die Lifte auch nach seiner Abnahme nicht.
Die Mercedes R-Klasse bekommt kein Nachfolgemodell, Daimler ist mit dem Verkauf nicht zufrieden. Der Konzern holt Sprinter-Fahrzeuge zu einer Software-Aktualisierung in die Werkstatt. Es geht ausgerechnet um Abgas-Software.
Noch im vergangenen Jahr konnten Besucher der Frankfurter „Dippemess“ auch mit dem Riesenrad fahren. In diesem Jahr ist das aber nicht möglich.
Der TÜV nimmt den neuen Verbrauchszyklus unter die Lupe. Ist er wirklich so viel besser als der alte? Und vor allem: realtitätsnäher?
Ein neuer Gerichtstermin zu Schadenersatzforderungen gegen den TÜV im Skandal um Billig-Brustimplantate in Toulon, unzählige Quartalsberichte und einige Einkaufsmanagerindizes.
Der TÜV Rheinland muss nun doch keinen Schadensersatz wegen minderwertiger Brustimplantate zahlen. Das Unternehmen habe seine Verpflichtung bei der Zertifizierung des Produktes erfüllt, entschied das Berufungsgericht in Aix-en-Provence.
Nicht genug Essen, schlechte Fürsorge: Obwohl teils erhebliche Mängel vorliegen, verteilt der Pflege-TÜV flächendeckend „Sehr-gut“-Gesamtnoten. Das missratene Kontrollinstrument für Pflegeheime soll nun von Grund auf überarbeitet werden.
Wer ein gebrauchtes Auto mit schwerwiegenden Mängeln vom Händler kauft, darf es wieder zurückgeben, urteilt der BGH. Das gilt auch, wenn der Wagen vor kurzem durch den TÜV gekommen ist.
Der Durchschnittsmensch meidet Vorsorgeuntersuchungen oder Ärzte. Daher sollen in Unternehmen nun Präventiometer aufgestellt werden. Das sind Geräte zum vollautomatischen Gesundheitscheck.
Unangreifbare Bayern? Nicht für Borussia Mönchengladbach, das beim 2:0-Sieg in München Schwächen des Branchenriesen aufdeckt und mal wieder von einem Neuer-Fehler profitiert.
Was ist dran an den Zusätzen, die Kraftstoffe oder das Motoröl verbessern sollen? Dazu gibt es unterschiedliche Ansichten, ein paar Testergebnisse und subjektive Eindrücke.
Eine neue EU-Richtlinie verpflichtet mittelständische Unternehmen zum Energieaudit bis Ende 2015. Auch nicht energieintensive Unternehmen sind somit verpflichtet, eine Analyse des Energieverbrauchs erstellen zu lassen.
Im Kampf um Schadenersatz wegen mangelhafter Silikonimplantate der Firma PIP hat das Landgericht Karlsruhe die Klage einer Frau abgewiesen. Der Arzt habe seine Aufklärungspflicht nicht verletzt.
Die Deutsche Bahn muss seit Jahren mit einer zu knappen Fahrzeugflotte operieren. Die Zulassung neuer Züge soll deshalb schneller und unkomplizierter werden.
Wenn ein Ozeanschiff ausgedient hat, wird es in Bangladesch zur Rohstoffquelle. Mafia, Banken und Werften verdienen daran. Die Arbeiter sind ziemlich schutzlos und lassen ihr Leben.
Der Ausschuss Digitale Agenda des Deutschen Bundestages trifft sich zum Fachgespräch über „Open Data“, Axel Springer legt Zahlen zum dritten Quartal vor und aus Peking kommt der HSBC Einkaufsmanagerindex.
Nach dem Misshandlungsskandal in Asylbewerberheimen versucht Ministerpräsidentin Hannelore Kraft in Nordrhein-Westfalen mit einem Flüchtlingsgipfel aus der Defensive zu kommen. Aus Duisburg kommen vorab gute Nachrichten.
Trotz einer möglichen gesundheitlichen Gefährdung durch das Freistoßspray beharrt die Uefa auf den Einsatz des Schaums. In der Bundesliga soll das Spray auch bald zum Einsatz kommen.
Insbesondere bei Lkw-Flotten lohnt regelmäßige Wartung und präventive In-standhaltung. Bremsen und Reifen sind wohl selbstverständlich, aber auch der Antriebsriemen und die Einspritzanlage müssen in den Blick kommen.
Zum Auftakt der größten deutschen Ökonomentagung fordern die Forscher ein Gesetz, dass die Wirtschaftspolitik auf den Prüfstand stellen soll.
Die Airbags vieler Autos auf deutschen Straßen weisen erhebliche Mängel auf. Meist sind die Steckerverbindungen korrodiert. Den meisten Fahrern scheint der Ernst der Lage allerdings nicht bewusst zu sein.
Die chronische Hepatitis C wird heilbar. Warum es trotzdem Streit gibt und was Patienten wissen sollten, erklärt der Hepatologe Christoph Sarrazin.
Der Wiesbadener Oberbürgermeister Sven Gerich (SPD) habe seine Mitarbeiter voreilig angezeigt, meint der Parteichef der Union, Oliver Franz. Die SPD verteidigt Gerich.
Burger King will verloren gegangenes Vertrauen seiner Kunden zurück gewinnen. Dafür soll nun der TÜV in die Küchen schauen.
Sein Arbeitsplatz ist der Jahrmarkt, denn er ist Experte für fliegende Bauten. Maschinenbau-Ingenieur Erwin Bernhardt kontrolliert rasante Fahrgeschäfte.
Darmstadt 98 hat die historische Chance, in die zweite Bundesliga aufzusteigen. Doch nicht nur ein mögliches Relegationsspiel macht dem Verein von Präsident Rüdiger Fritsch Sorgen, wie er im F.A.Z.-Interview verrät.
In seltenen Fällen findet sich im Zubehör Ersatz. Ein billiger Nachrüstsatz mit hellen LED für die Halogen-Scheinwerfer - das klingt zu schön, um wahr zu sein.
Können Autos Humor haben? Vielleicht manche. Mit fünf Jahren und wenig Kilometern zum TÜV, kein verwegener Plan.
Mit der Lust der Menschen an der schnellen Rendite wollte sich Frank Plasberg in seiner Sendung befassen. Stattdessen tat er etwas anderes: Er ließ seine Gäste ungestört fabulieren.