Hitze gefährdet vor allem die Gesundheit von Babys und Kleinkindern. Aber auch bei älteren Kindern steigt das Risiko von Allergien und Erkrankungen. Unicef ruft Regierungen zum Handeln auf.
Der Sportartikelhersteller profitiert von guten Verkäufen in Europa und sieht ermutigende Signale in China. In Amerika werden die kommenden Wochen entscheidend.
Das Unternehmen hat knapp 11 Milliarden Euro Nettogewinn im ersten Halbjahr erzielt. Konzernchef Tavares ist um einen Seitenhieb gegen Tesla nicht verlegen.
Noch wächst die Weltbevölkerung. Aber nicht mehr lange. Schon heute sind immer mehr Länder mit Alterung und Schrumpfung konfrontiert. Ein Gastbeitrag.
In der EU soll mehr Altkunststoff wiederverwertet werden. Doch ohne die passenden Vorgaben werde kein Unternehmen in die Technik investieren, warnen Hersteller. Und Umweltverbände lehnen die Pläne ohnehin ab.
Die schwache Konjunktur in Europa lässt den Autohersteller Stellantis kalt, die Gewinne sprudeln. Der Konzernchef wertet das als Ergebnis harter Arbeit – und ist um einen Seitenhieb in Richtung Tesla nicht verlegen.
Für Studierende ist es weithin bekannt, aber auch Auszubildende können über das Erasmus-Programm Auslandserfahrung sammeln. Offenbar haben das Angebot immer mehr Unternehmen auf dem Schirm – aus gutem Grund.
Wegen der russischen Blockade will die Ukraine ihre Agrarprodukte über die EU auf den Weltmarkt bringen. Aber auch der Weg ist nicht offen. Und die Ukraine wehrt einen Luftangriff mit iranischen Drohnen gegen die Hauptstadt Kiew ab.
Rechte und rechtspopulistische Parteien erleben Höhenflüge in europäischen Ländern. Dass Vox in Spanien schlechter abschnitt als erwartet, dürfte sie kaum ausbremsen. Könnten sie bald auch in der EU das Ruder übernehmen?
Die Inflation ist immer noch zu hoch. Trotzdem schleichen sich in der Europäischen Zentralbank Zweifel ein, wie weit sie die Zinsen noch erhöhen kann.
Abermals blockieren Lastwagenfahrer einer polnischen Spedition die Raststätten entlang der A5. Etwa 80 Fahrzeuge sind es in Gräfenhausen und Pfungstadt am Montag – mehr als beim ersten Streik im Frühjahr.
Im deutsch-französischen Getriebe knirscht es, aber nicht zwischen Annalena Baerbock und Catherine Colonna. Die Außenministerinnen wollen zeigen, dass europäische Souveränität zu Hause beginnt.
Schulden, Wasserstoff, Inflation – der Wirtschaftshistoriker Adam Tooze und die Wirtschaftsweise Veronika Grimm haben große Differenzen. Wer hat die besseren Argumente?
Ein Gespräch mit der Philosophin Henrike Kohpeiß über bürgerliche Kälte und darüber, wie diese Kälte europäische Gesellschaften zusammenhält: Indem sie anderes und andere auf Distanz hält.
Das „Les Trois Rois“ in Basel gilt als ältestes Grandhotel Europas und entführt seine Besucher in fremde Zeiten. Ein Traumblick in die bewegte Chronik des Hauses.
In der CDU mehren sich die Stimmen, die ein schärferes Vorgehen gegen illegale Migration fordern. Hessens Ministerpräsident Boris Rhein fordert bundesweite Grenzkontrollen nach bayerischem Vorbild. Und der CDU-Politiker Thorsten Frei sagt, Flüchtlinge, die auf dem Mittelmeer aufgegriffen werden, sollen nicht weiter nach Europa gebracht werden.
Europas größter Autokonzern kämpft mit so vielen Problemen wie lange nicht mehr: Abstiegskampf in China, Konjunkturschwäche, niedriger Aktienkurs – schafft VW die Wende?
Niedrige Inflation, Wachstum und Beschäftigungsrekord: Dennoch interessieren die guten Zahlen die spanischen Wähler wenig.
Die Union geht beim Thema Migration weiter in die Offensive. Die Lage in den Kommunen spricht dafür. Doch ein klarer Kurs der Christdemokraten ist noch nicht zu sehen.
Was in Italien bei der RAI passiert, sollte die ganze EU alarmieren. Und gegen die Techkonzerne brauchen wir ein Rundfunkbündnis, meint Francesca Bria. Sie berät Ursula von der Leyen in der Digitalpolitik.
Die EU will den funktionierenden Wettbewerb um Anleger in Europa bremsen. Ein Irrweg zum Nachteil vor allem jüngerer Sparer.
Fossil gegen erneuerbar: Beim Energieministertreffen im indischen Goa prallen Welten aufeinander. Wirtschaftsminister Habeck sieht nicht nur Europa in der Pflicht, CO₂ einzusparen.
Die EU hat Sorgen vor neuer Technik und misstraut Unternehmen aus anderen Demokratien. So wird Europa nicht zukunftsfähig.
Die Branche zeigt sich in Rekordlaune. Laut einer Analyse von Bain könnten sich die Umsätze bis zum Ende des Jahrzehnts seit 2020 sogar noch verdoppeln. Dabei stehen nur 2 Prozent der Kunden für 40 Prozent des Geschäfts.
Das älteste chinesische Viertel Europas ist in Mailand beheimatet. Es gibt dort nichts, was es nicht gibt. Am besten, man besucht es mit knurrendem Magen und schlemmt eine Köstlichkeit nach der nächsten.
Changpeng Zhao hat die Kryptobörse Binance zur größten der Welt gemacht. Dann hob er ab. Und landete unsanft. Die Wall Street triumphiert.
Der Ukrainekrieg hat die Vereinigten Staaten wieder zur Garantiemacht Europas gemacht. Doch Trumps Rückkehr droht, und die überdehnte Weltmacht hat heute andere Prioritäten als im Kalten Krieg.
Die EU will die etablierten Handelsmodelle der deutschen Broker verbieten. Für Kunden dürfte das teuer werden. Manche ETF-Sparpläne werden sich dann nicht mehr lohnen.
Wie verändert KI die Arbeitswelt? Das Potential ist riesig, die Entwicklung rasant, sagen Experten. Doch derzeit dominiert Unsicherheit.
Bahnreisen in Europa sind auf den gleichen Strecken oft teurer als Flüge. Das ergab ein Test der Umweltorganisation Greenpeace.
Dem CDU-Politiker Thorsten Frei wird ein Angriff auf Grundgesetz, Flüchtlingskonvention und Menschenrechte vorgeworfen, weil er in der F.A.Z. vorschlug, das individuelle Asylrecht durch Kontingente zu ersetzen. Juristisch ist das zu einfach.
Die Wahlen hat Erdoğan gewonnen. Jetzt dreht er Pirouetten, um im Ausland gut anzukommen. Den NATO-Beitritt Schwedens hat er sich teuer abhandeln lassen. Nun flirtet er mit der EU. Wer soll ihm das abnehmen?
Abkehr von China +++ Die Generation der Babyboomer geht in Rente +++ Neue Steuern für Facebook? +++ Linnemann folgt auf Czaja
Die italienische Bahn strebt nach Deutschland. Gestählt von der Konkurrenz mit einem Privatanbieter in der Heimat setzt sie auf Expansion im Ausland, wie Bahnchef Luigi Ferraris erklärt.
Bis 2025 ist ein Rückgang von rund 12 Prozent zu erwarten, wie Berechnungen der Forschergruppe Euroconstruct zeigen, der das Münchner Ifo-Institut angehört.
Europas Stromverbrauch sinkt weiter deutlich. Das liegt weder am Wetter noch an mehr Effizienz. Die Internationale Energieagentur mahnt.