Eine bessere Klima-Anlage, zum ersten Mal Fahrradstellplätze und mehr Sonnenlicht im Abteil. Der neue ICE hat einiges zu bieten. Sein Vorgänger ist allerdings deutlich schneller.
Die Bahn stellt den ICE4 vor. Der Übernahmepoker zwischen Bayer und Monsanto geht auf die Zielgerade. Berlin will Startups weiter fördern.
Havarie, Verspätung, schlechtes Wetter: Wer lenkt die Bahn, wenn etwas schiefläuft? Zu Besuch bei den Disponenten der Verkehrsleitung Neckar.
Noch eine Tunnelsperrung in Frankfurt: Nach der Innenstadt ist nun mit dem Flughafen wieder ein Verkehrsknotenpunkt betroffen. Ein neuer Stadtteil soll an die S-Bahn angebunden werden.
Deutschen Verkehrsunternehmen fehlen tausende Busfahrer. Trotzdem soll das Streckenangebot immer weiter ausgebaut werden. Die Firmen greifen daher zu ungewöhnlichen Maßnahmen.
Lichterloh brennen mitten in der Nacht Polizeiautos und weitere Fahrzeuge. Die Feuerwehr hat einen Großeinsatz am Magdeburger Hauptbahnhof. Die Suche nach Brandstiftern läuft.
War es eine grandiose Fehlplanung oder einfach nicht zu verhindern? In Bad Bentheim müssen Zuggäste einige Hürden überwinden, um auf die Bahnsteige zu gelangen.
NRW-Gerichtshof urteilt über „Kommunal-Soli“. Entscheidung über Amtsenthebung von Brasiliens Präsidentin Rousseff. Prozess um Schienenkartell: Ex-Bahnchef Mehdorn als Zeuge erwartet. Schwarz-Grün, Wahlkampf: Grünen-Spitze tagt in Mecklenburg-Vorpommern
Mit Hilfe des Fonds will die Bahn eine „übergeordnete Mobilitätsplattform“ schaffen - bevor ein Konkurrent zuvorkommt. Auch das kostenlose WLAN im ICE soll nicht mehr lange auf sich warten lassen.
Die Bahn rückt nach tendenziell steigenden Zahlen, aber unerreichten Zielen wieder näher an die Politik. Die aber hat keinen echten Plan. Ergebnisse fordern sie trotzdem.
Die Bahn will ihre Pünktlichkeit erhöhen. Dafür braucht sie ein besseres Schienennetz. Aber jede Baustelle führt erst einmal zu Verspätungen. Kann die Bahn den Teufelskreis durchbrechen?
Durch die Postbus-Übernahme wird Fernbus-Riese Flixbus noch größer. Nun prüft die Deutsche Bahn, ob sich das Geschäft mit Bussen überhaupt noch lohnt.
Im Frühjahr hat das Bundesverkehrsministerium einen ersten Entwurf zum Bau neuer Bahnstrecken vorgelegt, nun wurde er überarbeitet. Doch bis sich etwas tut, wird es dauern.
Bis vor kurzem schien klar: Der Nachtzugverkehr in Deutschland mit Liege- und Schlafwagen steht vor dem Aus. Nun geht es doch weiter. Vier Strecken stehen schon fest.
Der Konzern hat seine Ergebnisse nach einer längeren Talfahrt stabilisiert. 2015 hatten die Lokführerstreiks und der starke Wettbewerb den Gewinn schrumpfen lassen.
Nach dem Axt-Attentat in Würzburg will die Bahn die Sicherheit erhöhen. Mehr Sicherheitskräfte sollen patroullieren.
Wegen des mutmaßlich islamistischen Anschlags in Würzburg reagieren die Deutsche Bahn und Sicherheitsbehörden. In Regionalzügen sollen Kameras und Kontrollen Schutz bringen.
Weil er auf seinem Handy spielte, statt den Zugverkehr im Blick zu behalten, kollidierten im Februar zwei Züge in Bad Aibling. Die Bilanz: 12 Tote, 90 Verletzte. Jetzt hat die Staatsanwaltschaft Anklage gegen den Fahrdienstleiter der Bahn erhoben.
Immer mehr Bahnmitarbeiter werden im Dienst Opfer von Gewalt. Nun sollen in einem Pilotprojekt „Bodycams“ getestet werdern. Allerdings nicht vorrangig zur Beweissicherung.
Die Deutsche Bahn wird 2016 wieder einen Passagierrekord erreichen. Und dennoch verliert sie Marktanteile im Nah- und Güterverkehr.
Die Kosten für das umstrittene Bahnprojekt Stuttgart 21 könnten mit bis zu 10 Milliarden Euro wesentlich teurer werden als geplant. Ein Aktionsbündnis fordert den sofortigen Baustopp des Tiefbahnhofs.
Fernbusse und Billigflieger setzen die Bahn unter Konkurrenzdruck. Ab August erhalten daher auch Kunden mit einer BahnCard-50 dauerhaft 25 Prozent Rabatt auf Sparpreise im Fernverkehr. Manches wird aber auch teurer.
„Wir sind kein Eisenbahnunternehmen, sondern ein Mobilitätsanbieter“, sagt Bahnchef Rüdiger Grube. Und erklärt, welche Rolle Roboterautos dabei spielen sollen.
Ein bisschen Routine hat sich bei Bahn und Pendler schon eingestellt: Zum dritten Mal wird der Frankfurter S-Bahn-Tunnel gesperrt. Und es wird nicht die letzte Sperrung sein.
Aus und vorbei: Am 31. Oktober 2016, einem Montagmorgen, läuft der letzte Autozug der Deutschen Bahn im Bahnhof Hamburg-Altona ein. Damit endet eine Ära.
Haus & Grund Deutschland beantwortet auf einer Pressekonferenz die Frage, was der Müll in deutschen Städten kostet, das Bundeslandwirtschaftsministeriums veranstaltet die Konferenz „Politik gegen Hunger“ und aus Brüssel kommt der Index Verbrauchervertrauen für den Euroraum im Juni.
Volker Kefer war bei der Bahn „Mister Stuttgart 21“. Nun geht er, nachdem er einen Machtkampf verloren hat. Ein neuer Kronprinz steht schon bereit.
Stuttgart 21 ist nun endgültig zu teuer, zumindest für den zuständigen Vize-Bahnchef Volker Kefer. Er wird das Unternehmen verlassen.
Wer am Automat oder im Internet eine Fahrkarte kauft, kann künftig schneller erkennen, ob in dem ausgewählten Zug überhaupt noch Sitzplätze frei sind.
Die Bahn will in wenigen Jahren Züge ohne Lokführer auf die Schienen schicken. Die ersten Pilotprojekte laufen, sagt Bahnchef Rüdiger Grube im Gespräch mit der F.A.Z.
Die Bahn will ihre Gütersparte aus der Verlustzone bringen und dafür bei DB Cargo Arbeitsplätze streichen. Kritik kommt nicht nur nur von den Gewerkschaften, sondern auch aus der Politik. Jetzt könnte es doch noch einen Kompromiss geben.
Eine Bahnfahrt im Nachtzug ist etwas Besonderes. Doch die Deutsche Bahn schafft zum Dezember alle Nachtzüge ab. Neue Anbieter könnten das Geschäft weiterführen.
Seit einem Vierteljahrhundert kreuzt der ICE auf Deutschlands Schienen. Wird das auch in 25 Jahren noch so sein? Können Züge dann fliegen oder bleibt alles beim Alten? FAZ.NET-Redakteure über das Bahnfahren der Zukunft.
Ein junger Mann fiebert bei einem Fußballturnier mit und reist seiner Mannschaft schließlich mit dem Zug hinterher. Am Ende des neuen Spots überrascht die Deutsche Bahn.
In Berlin feiert die Deutsche Bahn den 25. Geburtstag des ICE, in Wien entscheidet die EZB über den Leitzins und die Opec will sich auf Maßnahmen gegen den Verfall der Ölpreise einigen.
Der 57 Kilometer lange Gotthard-Tunnel soll auch den Güterverkehr beschleunigen. Doch die Segnungen lassen noch auf sich warten.