Ein Großteil der Züge der Bahn fährt weiter, auch wenn viel weniger Menschen Zug fahren. Im Güterverkehr sinkt die Nachfrage ebenfalls – einige neue Kunden gibt es jedoch, nicht nur für den Transport von Nudeln und Klopapier.
Frankfurts Umgebung ist mehr als nur Autobahnen, Bahngleise und Deutschlands größter Flughafen. Denn wer die Natur genießen will, wird hier so manche grüne Perle finden.
Am Donnerstag ist ein Lokführer ums Leben gekommen, weil bei Auggen ein Betonteil von einer Brücke auf die Gleise gestürzt war. Wenige Minuten zuvor hatte ein aus Freiburg kommender ICE den Bahnabschnitt passiert.
Wenn die Züge nicht mehr fahren: Die Corona-Krise setzt der Fernbeziehung zwischen Frankfurt und den Schweizer Bergen neue Grenzen. Jetzt zählen die Rituale, auch die virtuellen, mehr als zuvor.
Am Frankfurter Flughafen ist am Freitag dringend benötigtes medizinisches Material aus China angekommen. Hessens Wirtschaftsminister ruft Unternehmen gleichzeitig dazu auf, Infektionsschutzmaterial zu verkaufen.
Schon vor den Ausgangsbeschränkungen haben deutlich weniger Reisende die Züge der Deutschen Bahn benutzt. Nach der Kritik der Gewerkschaft GDL gibt der Konzern weitere Zahlen über die Auswirkungen des Coronavirus auf die Auslastung der Züge bekannt.
Nach einem Sabotageakt, der auf die Schnellfahrstrecke zwischen Frankfurt und Köln am Freitag verübt wurde, nahm die Polizei einen Verdächtigen fest. Seit Samstagmorgen ist die Bahnstrecke wieder freigegeben. Das LKA ermittelt wegen eines möglichen Anschlags.
Auf der ICE-Schnellstrecke zwischen Frankfurt und Köln sind zahlreiche Schrauben gelöst worden – offenbar mit Absicht. Innerhalb der Sicherheitsbehörden wird von einem Anschlagsversuch gesprochen. Dieses Szenario wurde schon seit langem befürchtet.
Mit der Coronavirus-Krise wird auch das öffentliche Leben gelähmt. Immer weniger Leute fahren mit Bus und Bahn. Die Deutsche Bahn reagiert nun auf die sinkende Nachfrage. Die Fahrscheinkontrolle entfällt.
Deutschland ist im Ausnahmezustand. Vieles wird neu geregelt: in Schulen, Kliniken, Bussen, überall.
Wegen des grassierenden Coronavirus fahren die Deutschen deutlich weniger Bahn. Der Konzern betont, auf Notfälle eingestellt zu sein – auch darauf, Züge auf offener Strecke evakuieren zu müssen.
Der Absenktunnel soll vier Fahrstreifen für die Straße und zwei Gleise für die Eisenbahn aufnehmen – und so einem Nadelöhr vorbeugen, das durch den geplanten Fehmarnbelttunnels zwischen Deutschland und Dänemark entsteht.
Sollen die ICE-Züge unter der Innenstadt hindurchfahren oder besser im Südbahnhof halten? Darüber sind sich die Experten uneins.
Glatte Straßen, Schnee und Sturm: Das Wetter hat Bahn- und Autofahrern in mehreren Bundesländern zu schaffen gemacht. Doch mit dem Winter-Intermezzo ist es am Wochenende schon wieder vorbei.
In wenigen Tagen endet der meteorologische Winter. Bis dahin soll es bis ins Flachland Schnee und Glatteis geben. In Teilen Bayerns und Baden-Württembergs behinderten Sturm- und Orkanböen am Donnerstagabend den Bahnverkehr. In Hessen rutschte der Berufsverkehr über glatte Straßen.
Der Druck auf die Deutsche Bahn steigt, wieder Nachtzüge zu betreiben – gegen die wirtschaftliche Vernunft? Eine SPD-Verkehrspolitikerin will jetzt neue Wege einschlagen.
Die Zugverbindung war am Sonntagabend in beide Richtungen für etwa vier Stunden wegen zwei Coronavirus-Verdachtsfällen an der Grenze eingestellt worden.
Der französische Bahnkonzern Alstom ist mit der Übernahme des kanadischen Konkurrenten Bombardier fast am Ziel. Der Verlierer könnte ein deutscher Wettbewerber sein.
Die Bahnunternehmen brauchen mehr Lokführer. Die Deutsche Bahn will die Fahrgastzahlen in zehn Jahren verdoppeln. Für die Allianz pro Schiene braucht es mehr Rückenwind aus der Politik, um den Ausbau zu bewältigen.
Sturm „Victoria“ folgte in Deutschland auf Sturm „Sabine“ und hat am Wochenende abermals den Zug- und Autoverkehr beeinträchtigt. Auch in der neuen Woche geht es mit Sturmböen weiter.
Die S-Bahnen in Rhein-Main fahren weiter nicht so pünktlich wie gewünscht. Allerdings sieht die Deutsche Bahn eine Besserung, denn die Züge waren schon einmal noch unpünktlicher.
Nach Einschränkungen durch das Sturmtief „Sabine“ läuft der Bahnverkehr in Hessen größtenteils wieder. Es kann vereinzelt aber weiterhin zu Verspätungen und Ausfällen kommen.
Die Huawei-Debatte hat offenbar Spuren hinterlassen: Die Bundesregierung will aus Sicherheitsgründen eine Sperrminorität bei der Telekom in jedem Fall halten. Laut dem Berliner Bericht werden auch andere Beteiligungen gestärkt.
Nachdem das Sturmtief den Fernverkehr in ganz Deutschland lahmgelegt hatte, ließ die Deutsche Bahn am Montag die ersten Züge im Norden ab 10 Uhr wieder fahren. Laut Konzernsprecher Achim Stauß habe man eine überwiegend positive Bilanz gezogen:
Ein Orkantief zieht auch über Hessen hinweg. In vielen Teilen Hessens fällt daher am Montag die Schule aus, auch der Nahverkehr ist beeinträchtigt. Am Frankfurter Flughafen ist der Betrieb aber „normal“ angelaufen.
Bundesweit sollen Fernzüge am Sonntagabend an großen Bahnhöfen enden. In Nordrhein-Westfalen wird auch der Regionalverkehr gestoppt. Bei Papenburg stürzte ein Baum auf einen Regionalzug der Westfalenbahn.
Der Orkan „Sabine“ wütet über Deutschland. Die Deutsche Bahn übt sich in Krisenmanagement. Und Reisende versuchen, an ihr Ziel zu gelangen. Ein Erfahrungsbericht.
„Das wird gefährlich“: Ein Orkan wird voraussichtlich von Sonntag an über Deutschland fegen – der Deutsche Wetterdienst warnt vor Böen mit bis zu 120 Stundenkilometern. Die Deutsche Bahn empfiehlt, Reisen zu verschieben.
Hessens Verkehrsminister Tarek Al-Wazir (Die Grünen) prophezeit ein Jahrzehnt der Schiene. Insgesamt 20 Milliarden Euro sollen in die Bahnstrecken des Landes investiert werden.
In der aufkeimenden Debatte über die Struktur der Deutschen Bahn hat sich Bahn-Chef Richard Lutz eingeschaltet. Eine Strukturdebatte lenke vom eigentlich Wichtigem ab: An erster Stelle stehe die Zufriedenheit der Kunden.
Der Stuttgarter Hauptbahnhof gilt als wichtiger Verkehrsknoten. Noch den ganzen Tag ist er für den Fernverkehr gesperrt. Es kam zu vielen Ausfällen, Umleitungen und Verspätungen.
Die Deutsche Bahn will dem Geschmack der Kundschaft besser entsprechen – und mit einem „sozialen“ Mineralwasser die Welt verbessern. Kann das gelingen?
Die Zahl der Fahrgäste steigt deutlich, auch dank der gesunkenen Mehrwertsteuer. Doch die Deutsche Bahn tut sich schwer, dem gerecht zu werden. Jetzt gibt es auch noch technische Mängel an neuen IC-Zügen.
Seit 2015 kommen neue, doppelstöckige Intercitys von Bombardier zum Einsatz. Doch bei der aktuellen Bauserie gibt es offenbar Probleme. Die Bahn prüft schon rechtliche Mittel.
In der Nacht zum Samstag war der Zugverkehr im Raum Gießen wegen einer kurzfristigen Krankmeldung im Stellwerk stark beeinträchtigt. Seit Samstagmorgen läuft der Betrieb wieder normal. Der Fahrgastverband Pro Bahn sieht darin dennoch einen Skandal.
Für die Güterverkehrstochter DB Cargo sind insgesamt 100 Fahrzeuge geplant. Der Schienenkonzern will damit eine Million Liter Diesel im Jahr einsparen.