Im Bahnhof von Gelnhausen sind die Gleise zu kurz für die meisten ICE-Züge. Das will der Bürgermeister ändern. Für den Umbau sieht er eine gute Gelegenheit.
Seit dem 1. Mai kann jeder für 49 Euro durchs ganze Land reisen. Ein paar Dinge sollten Bahnfahrer vorher wissen.
Mit dem Start des Deutschlandtickets können Bahnfahrer die Feiertage im Mai besonders gut nutzen. Außerdem wird die Corona-App immer weiter abgerüstet. Das ist neu im Mai.
Am Montag beginnt mit dem Deutschlandticket eine neue Ära im öffentlichen Verkehr. Es könnte alles so schön sein, wäre da nicht der aktuelle Bahntarifstreit.
Die Eisenbahngewerkschaft droht mit weiteren Streiks im Tarifkonflikt mit der Bahn. Das System der Bahn sei fragil. Daher könnten sich die Folgen mehrere Tage anhalten.
Die Tarifverhandlungen zwischen Bahn und der Eisenbahnergewerkschaft EVG sind in einer Sackgasse: Auch die dritte Verhandlungsrunde ist gescheitert.
Die Bahn kann sich mit den Gewerkschaften nicht auf eine Lohnerhöhung einigen. Für Ende Mai sind nächste Gespräche geplant. Bis dahin kann es zu Streiks kommen.
In die Tarifverhandlungen der Bahn kommt Bewegung: 10 Prozent mehr bietet sie ihren Mitarbeitern. Doch das reiche noch nicht, findet die Eisenbahnergewerkschaft EVG.
Die EVG sieht in dem Bahnvorschlag keine Grundlage für Verhandlungen. Sie fordert ein verbessertes Angebot – sonst drohen abermals Warnstreiks.
Wiederverwertung von Rohstoffen schützt die Umwelt. Aber es fehlt an guten Vorgaben und Anreizen. Mit der Kreislaufwirtschaftsstrategie soll sich das bessern.
Die Gewerkschaft EVG will im Tarifstreit mit der Bahn diesmal alles ganz anders machen. Das Verhandlungsduo soll für einen Kulturwandel stehen.
Im Frankfurter und Offenbacher S-Bahn-Verkehr lief am Montagmorgen nicht viel. Dabei hatte die Deutsche Bahn drei Wochen lang den zentralen S-Bahn-Tunnel wegen Bauarbeiten gesperrt. Bahnsprecherin Claudia Münchow nennt Gründe für die Störungen.
Im deutschen Bahnverkehr hat am frühen Freitagmorgen ein bundesweiter Warnstreik begonnen. Die von der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) gestarteten Arbeitsniederlegungen sollen um 11.00 Uhr enden. Doch auch danach müssen Reisende mit Einschränkungen rechnen.
Planmäßig hat am Freitagmorgen die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft EVG ihre Arbeit niedergelegt. Auch an mehreren Flughäfen kommt es zu Einschränkungen. Pendler brauchen starke Nerven.
Am Freitagmorgen wird der Bahnverkehr zwischen 03.00 und 11.00 Uhr bestreikt: Der Sprecher der Deutschen Bahn rät, dass Reisende ihre Fahrt möglichst verschieben, sowie von den Kulanzbedingungen Gebrauch machen.
Der angekündigte Warnstreik der Bahngewerkschaft EVG wird am Freitag voraussichtlich in ganz Deutschland zu zahlreichen Ausfällen und erheblichen Beeinträchtigungen führen – auch in Frankfurt und Umgebung.
Die geplante Beschleunigung von Autobahnprojekten stößt auf Zurückhaltung bei den hessischen Grünen, die Deutsche Bahn wird am Freitag wieder einmal bestreikt und auf hessischen Straßen verstärkt geblitzt. Die F.A.Z.-Hauptwache blickt auf die Themen des Tages.
Kürzlich noch hatte sich die Bahngewerkschaft EVG per Großstreik mit den Zielen von Verdi solidarisiert. Nun streikt sie, um Distanz zu Verdi aufzubauen.
Rund drei Wochen nach dem letzten Warnstreik ruft die EVG ihre Mitglieder wieder in den Ausstand. Es hakt gleich an mehreren Stellen.
Die Vorbereitung für die nächste Bahnreform ist im vollen Gange. Jetzt darf nichts schiefgehen. Denn eine weitere misslungene Bahnreform kann sich Deutschland nicht leisten.
Wegen des Streiks der EVG am Freitag rechnet die Bahn mit erhebliche Behinderungen – besonders im Fernverkehr. Arbeitsdirektor Martin Seiler verspricht den Bahnkunden möglichst viel Kulanz.
Am Freitag sollen in Deutschland wieder die Züge stillstehen. Vor der dritten Verhandlungsgrunde am Dienstag über den Tarifstreit will die Gewerkschaft nochmal den Druck auf die Deutsche Bahn erhöhen.
Die Bahn habe sich im Tarifstreit nicht weit genug bewegt, sagt die EVG. Sollten in den nächsten Verhandlungen keine Ergebnisse erzielt werden, seien weitere Eskalationsstufen möglich.
Die Bahn beendet ihre erste Osterbaustelle in Frankfurt, der S-Bahn-Tunnel bleibt noch bis Montag gesperrt. Viel Kritik gibt es an der schlechten Organisation beim Ersatzverkehr.
Im Tarifstreit mit der Deutschen Bahn droht am Freitag ein weiterer bundesweiter Streik der EVG. Zwei Tage lang will Verdi mit Warnstreiks die Flughäfen Hamburg, Düsseldorf und Köln/Bonn lahmlegen.
Lange konnten sich Bund und Bahn nicht von der Logistiksparte Schenker trennen. Jetzt läuft der Verkaufsprozess, und schon bekommt die Union Zweifel. Da hat sie durchaus einen Punkt.
Verspätet sich der Regionalzug deutlich, können Fahrgäste auch in IC oder ICE umsteigen. Das könnte beim neuen Deutschlandticket wegfallen. Verbraucherschützer warnen vor einer solchen Einschränkung.
Durchschnittlich 11,2 Prozent mehr bekämen Beschäftigte im öffentlichen Dienst nach dem Schlichtungsvorschlag. Die Bahn möchte gleichziehen, die EVG nicht.
Die Dauerkrise der Deutschen Bahn soll durch Aufspaltung gelöst werden, fordert die CDU/CSU-Fraktion. Infrastruktur- und Transport sollten getrennt werden.
Seit Beginn der Osterferien herrscht auf den S-Bahn-Strecken in und um Frankfurt der Ausnahmezustand. Fahrgäste sind verärgert, der RMV weist auf Alternativangebote hin.
Wer zum 1. Mai mit dem Deutschlandticket fahren möchte, hätte es bis zum 10. April bestellen müssen. Doch erste Verkehrsbetriebe zeigen sich zum Start des Tickets kulant.
Die Bahn braucht nach eigenen Angaben einen zusätzlichen Ort, um ICE-Züge zu warten, zu reinigen und zu reparieren. In Bayern wird das Werk nicht entstehen, wie der Konzern nun mitteilte.
Die Eisenbahn ist eine alte Erfindung. Und sie hat sich im Prinzip bis heute kaum geändert. Obwohl oft andere Wege gesucht wurden, sich auf oder an Schienen fortzubewegen.
Jeder Fünfte in Deutschland werde sich ein Deutschlandticket für 49 Euro zulegen, schätzt die Bahn. Darunter sind Neukunden und solche, die bislang teurere Zeitkarten nutzten.
Probleme im Zugverkehr kommen die Deutsche Bahn teuer zu stehen: Sie musste im vergangenen Jahr mehr als 92 Millionen Euro an Reisende zahlen – so viel wie noch nie.
Gebaut wird am engsten Abschnitt der Linie: in Eschersheim. Anfang nächsten Jahres sollen die Züge auf vier Gleisen zwischen Frankfurt-West und Bad Vilbel rollen.