Ferrari gilt als schwieriges Pflaster für Piloten. Das merkt derzeit auch Sebastian Vettel. Im Kampf um den WM-Titel in der Formel 1 steht er vor dem Rennen in Russland unter Erfolgsdruck – und alleine da.
Die Qualifikation für das Formel-1-Rennen in Russland ist eine klare Sache für Mercedes. Platz eins geht aber nicht an Lewis Hamilton. Auch für Sebastian Vettel läuft es nicht nach Wunsch.
Diesel-Betrug und Compliance-Beratung sorgen für eine hohe Auslastung in den Anwaltsbüros. Gewinner sind vor allem zwei nationale Mittelstandsberater. Aber wie nachhaltig ist die Champagnerlaune in den Kanzleien?
Esteban Ocon ist einer der aufregendsten Fahrer in der Formel 1 und gilt als künftiger Champion. Dennoch hat der junge Franzose keinen Vertrag für 2019 erhalten. Wie kann das passieren?
Ein Gewirr aus skandalösem Betrug und Regulierungsversagen hat zu den Problemen mit der Dieseltechnologie geführt. Ein Lehrstück darüber, warum eine vermeintlich gut geeignete Regulierung zu einer Einladung zur Manipulation wurde – und was daraus folgt. Ein Gastbeitrag.
Das Kommunikationssystem M-Bux in der neuen A-Klasse von Mercedes-Benz setzt mit einem großen Bildschirm Maßstäbe. Auch die Sprachsteuerung verdient Lob.
Der belebte Frankfurter Verkehr stellt die Tram- und U-Bahn-Fahrer vor großen Herausfroderungen. Auf einem Simulator soll die Fahrt geprobt werden. Laien bauen einen Unfall nach dem anderen.
Ola Källenius wird der neue Mann an der Spitze von Daimler. Er hat große Fußstapfen zu füllen, doch das Rüstzeug dafür wird ihm zugetraut. Auch privat hat er sich auf Schwaben eingelassen.
Dieter Zetsche hört als Vorstandschef von Daimler auf. Erreicht hat er viel – und weiß, dass in der automobilen Welt kein Stein auf dem anderen bleiben wird.
Nach 13 Jahren an der Spitze von Daimler hört Dieter Zetsche als Vorstandsvorsitzender auf. Sein Nachfolger wird sich nicht ausruhen können, denn der Autohersteller hat mit vielen Problemen gleichzeitig zu kämpfen.
Wechsel an der Spitze des deutschen Autoherstellers Daimler: Vorstandschef Dieter Zetsche zieht sich im Mai 2019 zurück. Klar ist bereits, was er wird.
Nach dem Dieselgipfel sind Nachrüstungen wahrscheinlicher geworden. Die Umweltministerin will, dass die Hersteller die gesamten Kosten dafür tragen. Doch eine Beteiligung der Kunden steht ebenfalls im Raum.
Mit seinem vierten Sieg in Serie verkürzt Audi-Pilot René Rast den Rückstand auf den in der DTM-Gesamtwertung führenden Mercedes-Fahrer Paul Di Resta aus Schottland.
Dank Stallregie wieder im Titelrennen: René Rast verbessert seine Position durch den Sieg in Spielberg. In der Gesamtwertung führt aber noch Paul di Resta.
Daimler-Vorstand Martin Daum plädiert im Interview für mehr Freihandel und wehrt sich gegen den Vorwurf, dass die Industrie Urheber der Umwelt-Probleme sei. Zudem äußert er sich zum möglichen Börsengang der Daimler-Truck-Sparte.
Der Sportwagenbauer strebt beim Börsengang eine extrem hohe Bewertung an. Wenn das funktioniert, stünden die Briten auf einer Stufe mit einem deutlich größeren und profitableren Sportwagen-Konzern.
Daimler hat gerade seine neue Elektroautoreihe vorgestellt, Audi nachgelegt. Trotzdem haben sich solche Autos in der breiten Masse bislang nicht durchgesetzt. Hier kommen die Gründe.
Auf einem ehemaligen Militärstützpunkt in der baden-württembergischen Provinz will Daimler seinen künftigen autonomen Autos das Fahren beibringen. Zur Eröffnung kommt sogar die Kanzlerin.
Die Kanzlerin besucht ein Prüfzentrum des Daimler-Konzerns. Um nicht hinter China, Japan und den Vereinigten Staaten liegen zu bleiben, setzt die Kanzlerin auf stufenweise Fortschritte beim autonomen Fahren.
In der Autoindustrie zählt nur noch, wer Siri und Alexa mindestens ebenbürtig ist, besser übertrumpft. Deshalb ziehen Sprachassistenten in die Cockpits ein. Leider.
BMW, Daimler und VW könnten nach Einschätzung der Wettbewerbskommissarin bei der Entwicklung wichtiger Technik zusammengearbeitet haben – verbotenerweise. Die Hersteller könnte das Milliarden kosten.
So sieht die Antwort von Audi auf Tesla und den Jaguar I-Pace aus. Der Audi Etron ist ein SUV, kostet in der Basisversion 80.000 Euro und kommt noch in diesem Jahr.
Vettels Kampf um den WM-Titel scheint aussichtslos: Der Deutsche und sein Ferrari-Team machen zu viele Fehler - dagegen hat Hamilton mit Mercedes in den Weltmeister-Modus geschaltet.
Rückfall statt Fortschritt: Ferrari setzt in Singapur auf die falschen Reifen – und Sebastian Vettel läuft die Zeit davon. Lewis Hamilton vollendet das Werk dagegen meisterlich.
Talent? Für ein Formel-1-Cockpit brauchen Piloten Geld – oder die richtige persönliche Verbindung. Einer deutschen Nachwuchshoffnung mit berühmten Papa könnte gerade das helfen.
Welche Ziele verfolgt der chinesische Milliardär Li Shufu bei Daimler? In einer offiziellen Mitteilung erklärt der Großaktionär, er wolle den Anteil am deutschen Wettbewerber in absehbarer Zeit nicht ausbauen. Auch stehe er hinter Daimler-Chef Zetsche.
Mercedes ist mal wieder am schnellsten: In Singapur sichert sich Lewis Hamilton die Spitzenposition für das Formel-1-Rennen. Dahinter folgt ein Niederländer. Ferrari-Pilot Sebastian Vettel ist zerknirscht.
Fehlende Stallregie und zu viel Ungeduld haben Sebastian Vettels Rückstand auf Lewis Hamilton wachsen lassen. Beim Großen Preis von Singapur hat Ferrari aber einen Trumpf in der Hand.
Amerikanische Banken haben sich große Stimmrechtspakete am deutschen Autohersteller Daimler gesichert. Steckt ein bekannter Unternehmer aus China dahinter? Die Folgen wären gravierend.
Der deutsche DTM-Fahrer Pascal Wehrlein und sein derzeitiger Arbeitgeber Mercedes gehen ab 2019 getrennte Wege. Der frühere Formel-1-Pilot will sich so einen Weg zurück in die Motorsport-Königsklasse erkämpfen.
Autonom, elektrisch, vielseitig: Mercedes-Benz Vision Urbanetic heißt nicht umsonst so. Die visionäre Studie kann Kleinbus oder Lastentransporter sein und soll mit großen Schritten in Richtung zukünftiger Mobilität weisen.
Die Plattform Heycar soll die Plattformen Mobile.de und Autoscout 24 verdrängen – zumindest im Qualitätssegment. Schaffen es die zwei Automobilriesen, die online-erprobten Platzhirsche zu verdrängen?
Gorden Wagener hat das Design von Mercedes-Benz auf den Kopf gestellt. Was plant er jetzt? Und was wird aus Smart?
Der Traditions-Sportwagenhersteller Aston Martin will an die Börse. Dabei wollen die bisherigen Eigentümer Kasse machen und Anteile veräußern. Nur einer nicht.
Die Zeiten für die Autohersteller sind schwieriger. Dieser Sommer wird nicht so schnell vergessen sein.
Egal ob in Deutschland, den Vereinigten Staaten oder China: Die Luxusautomarke Mercedes meldet ungewohnt schlechte Verkaufszahlen. Dafür gibt es mehrere Gründe.