Der Sommer 2022 gehört der Vergangenheit an. Wir trotzen dem kühlen Herbst und stellen fest, dass der kleine Mazda auch geschlossen Spaß am Fahren bietet. Für relativ kleines Geld.
Einzelhändler wie Peter Saturski findet man nur noch selten. Auf einer Ausfallstraße in Frankfurt verkauft er Autos, die teurer sind als manches Reihenhaus. Saturski liebt seinen Job. Sein Erfolgsrezept? „Man muss korrekt sein.“
Mercedes verkauft ein Fünftel mehr Autos als im Vorjahresquartal. Doch jetzt hat der Konzern Probleme mit der S-Klasse.
Das Infotainment MMI Touch Response im Audi A6 holt sogar Amazons Alexa an Bord. Dienstwagenfahrer erhalten das Privileg auf unterschiedliche Nutzerprofile.
Hat Red Bull gegen die Finanzregeln der Formel 1 verstoßen? Und traut sich die FIA, die Weltmeister zu bestrafen? Die Konkurrenz fordert hartes Durchgreifen. Das bringt die Macher in die Bredouille.
Der Berliner Neobroker Trade Republic vereinfacht die Geldanlage an der Börse. Damit werden auch teure Aktien für den kleinen Geldbeutel bezahlbar.
Die Staatssicherheit der DDR nutzte die Entführung Hanns Martin Schleyers für ihre perfide Desinformationsarbeit aus – und setzte dafür auf die Hilfe eines früheren SS-Manns.
Das Mercedes EQS SUV ist mehr als fünf Meter lang, fast zwei Meter hoch und wiegt rund 2,8 Tonnen. Trotzdem bietet es nicht nur erstaunliche Talente im Gelände, die Reichweite ist dank 108-KWh-Batterie mehr als beachtlich.
Der EQS SUV ist der erste vollelektrische Geländewagen von Mercedes. Eignet er sich auch für Offroad-Fahrten?
Bei Mercedes-AMG will man es wissen. Die neue Limousine C63 SE Performance trägt nicht nur erstmals ein eigenständiges AMG-Emblem auf der Haube, darunter ist der stärkste Vierzylinder-Motor, der je in einem Serien-Auto verbaut wurde.
In der Formel 1 herrscht bei Piloten im Cockpit ein Schmuckverbot. Lewis Hamilton kritisierte das mehrfach, hielt sich aber daran. Nun trägt er ein Piercing. Die Strafe dafür muss Mercedes zahlen.
Max Verstappen und Red Bull rauben der Rennserie die Spannung. Sie könnten auf Jahre hinaus dominieren – zum Leidwesen der Konkurrenten und der Vermarkter. Auch ein alter Schumacher-Rekord wird geknackt.
Selten war eine Branche bei den Aktionären so unbeliebt wie die Autohersteller. Ausgerechnet jetzt kommt Porsche an die Börse. Was spricht für einen Aktienkauf?
Der chinesische Autobauer Nio stellt Luxuskarossen her, die er auch in Deutschland verkaufen will. Aber geht es dem Unternehmen um die Eroberung der Automobilwelt?
Daimler Truck stellt seinen Mercedes-Benz E-Actros Longhaul vor. Er soll elektrischen Fernverkehr mit 42 Tonnen möglich machen. Von 2024 an und mit einer Reichweite von 500 Kilometer.
Wie geht die Industrie mit dem Gasmangel um? Mercedes produziert laut einem Vorstand jetzt mehr Teile, die Gas benötigen, hat den Verbrauch dennoch reduziert und denkt darüber nach, Produktion von Deutschland abzuziehen.
Der Nutzfahrzeughersteller fertigt nun auch unter eigenem Namen in China und verspricht sich davon Kostenvorteile. Die Debatte um die Abhängigkeit von China schreckt Daimler Truck nicht ab.
Was passiert, wenn ein geleastes Auto unter Vorlage eines womöglich gefälschten Fahrzeugbriefs verkauft wird? Das hat der BGH nun entschieden.
Der Großteil der Dax-Konzerne ist in der Hand ausländischer Aktionäre. Kein Wunder bei der deutschen Aktienkultur.
Der Nutzfahrzeughersteller wird nun auch unter eigenem Namen in China fertigen. Daimler verspricht sich davon Kostenvorteile und hofft auf ein großes Wachstumspotential.
Für neue Cellcentric-Fabrik in Weilheim fehlen Grundstücke.
Auch im Lkw-Markt sprechen alle von alternativen Antrieben. Die Traditionshersteller Daimler und MAN laufen aber der Konkurrenz hinterher.
Opel bläst seine China-Pläne ab, Wirtschaftsminister Habeck forciert die Abkopplung: Trennt sich die Autoindustrie jetzt von China? Ganz im Gegenteil, zeigt eine Umfrage der F.A.Z. Volkswagen schießt sogar subtil gegen Habeck.
Klaus Sanders Projekt einer ethnologischen Erforschung von Außenseitern setzt er mit Wolli Köhler grandios fort.
Daimler Truck hat auf der Nutzfahrzeug-Messe IAA Transportation einen batterieelektrischen Lkw vorgestellt. Nach Angaben des Unternehmens soll der Lastwagen eine Reichweite von rund 500 Kilometern haben.
Karin Rådström, Chefin von Mercedes-Benz Lastwagen, über klimaschädliche Dieselmotoren, den langen Weg zum grünen Truck und höhere Löhne für Lastwagenfahrer.
Rezession? Anzeichen dafür sieht er nicht. Duschvorschläge? „Das ist ein absoluter Witz.“ Bürokratie? „Wie bei Asterix und Obelix.“ Martin Daum, Chef des Dax-Konzerns Daimler Truck, macht seinem Ärger Luft.
Rezession? Anzeichen dafür sieht er nicht. Duschvorschläge? „Das ist ein absoluter Witz.“ Bürokratie? „Wie bei Asterix und Obelix.“ Martin Daum ist Chef des Dax-Konzerns Daimler Truck – und macht im Interview seinem Ärger Luft.
Das Bundesarbeitsgericht hat entschieden, dass die Tarifparteien die Überlassungszeit für Leiharbeiter über die gesetzliche Höchstdauer hinaus ausdehnen dürfen.
Umweltaktivisten wollen vor Gericht strenge Klimavorgaben für die Industrie erzwingen. Eine Klage gegen Mercedes wurde nun abgewiesen. Doch der Konflikt ist noch lange nicht beigelegt.
Zu langsame Aufräumarbeiten verhindern ein spannendes Finale beim Formel-1-Rennen in Monza. Die Fans pfeifen, Charles Leclerc ist frustriert. Selbst das Siegerteam regt eine Änderung der Regeln an.
Titelverteidiger Max Verstappen gewinnt das Ferrari-Heimrennen in Monza – die Meisterschaft ist zum Greifen nah. Sebastian Vettel erlebt ein Desaster – und eine Safety-Car-Phase verärgert die Fans.
Deutschland verspielt bei der Basketball-EM im Achtelfinale fast noch einen großen Vorsprung gegen Montenegro. Nun wartet wohl Griechenland. Ob Franz Wagner im Viertelfinale spielen kann, ist ungewiss.
Am kommenden Dienstag wird das Landgericht Stuttgart seine Entscheidung zur Klimaklage gegen Mercedes-Benz verkünden. Gegen Volkswagen wird erst nächstes Jahr weiterverhandelt.
Über lange Zeit wuchs die Auswahl an Fahrzeugmodellen. Jetzt kehrt sich der Trend um. Viele alte Bekannte verschwinden vom Markt. Warum ist das so?
China investiert in ein großes Batteriewerk in Ungarn. Mit einem Batteriezellenstandort in Grenznähe zu Rumänien und Lieferungen an die Fahrzeugindustrie weitet Peking den Einfluss in Europa aus