Die Roten und die Silbernen wollen eine neue Ära des Weltmeister-Teams verhindern. Red Bull hat das Budget überzogen und ist durch die Strafe in der Entwicklung des neuen Autos gehandicapt. Wirklich?
Das Lastwagengeschäft gilt als besonders konjunkturabhängig. Der größte Nutzfahrzeughersteller der Welt bleibt dennoch auf Erfolgskurs. Die Neuaufträge gehen jedoch zurück.
Das Lastwagen-Geschäft gilt als besonders konjunkturabhängig. Der größte Nutzfahrzeughersteller der Welt bleibt dennoch auf Erfolgskurs. Die Neuaufträge gehen jedoch zurück.
Der höher gelegte Kombi von Mercedes ist eine Art Anti-SUV. Er hat etwas Talent im Gelände und ist doch flach und schick. Mit dem Treibstoff geht die C-Klasse erfreulich sparsam um.
An Aiways, Lynk & Co oder Great Wall werden wir uns gewöhnen müssen. Aus Asien drängen neue Marken auf den Markt. Die Branche schwankt zwischen Spannung und Anspannung.
Viele Unternehmen verdienen prächtig, aber ihre Aktienkurse sind niedrig. Ein tieferer Blick in die Geschäftszahlen hilft zu erkennen, wo sich jetzt ein Einstieg auszahlen könnte.
Das Projekt stand auf der Kippe, weil Anwohner ihre Grundstücke nicht verkaufen wollten. Doch jetzt hat die Stadt den Weg frei gemacht für eine Brennstoffzellenfabrik im Raum Stuttgart.
Damit Helmut Dietl, der geniale Regisseur, zu Helmut Dietl werden konnte, musste er erst einmal durch eine tiefe Krise gehen: eine Geschichte von Sucht, Flucht und Rettung.
Vor der Antrittsreise von Bundeskanzler Olaf Scholz nach China steht vor allem eine Frage im Raum: Wie hält es Deutschland mit dem totalitär regierten Land, das offen die regelbasierte Weltordnung herausfordert?
Mercedes und BMW haben schon vor einem halben Jahr ihre Carsharing-Tochtergesellschaft verkauft. Jetzt gibt auch VW seinen Anbieter ab. Die ursprünglichen Ziele waren zu ambitioniert.
Mercedes und BMW haben schon vor einem halben Jahr ihre Carsharing-Tochtergesellschaft verkauft. Jetzt gibt auch Volkswagen seinen Anbieter ab. Die ursprünglichen Ziele waren zu ambitioniert.
Das politisch gewollte Ende des Verbrennungsmotors verändert die Autowelt. Während Mobilität teurer wird, haben sich Hersteller und Zulieferer schon auf die neue Lage eingestellt. Ein Blick voraus.
Ein bisschen Hamilton, ein wenig Schumacher – und ganz viel Verstappen: Der Formel-1-Weltmeister schnappt sich den nächsten Rekord und legt sich nicht nur auf der Strecke mit seinen Gegnern an.
Nicht Scooter, sondern Mercedes-Benz: Der Hyperscreen ist da und beherrscht den Wow-Effekt mit Bravour. Wir haben ihn im elektrischen EQS ausprobiert.
Triumph in Mexiko: Mit dem 14. Sieg im 20. Saisonrennen schwingt sich Weltmeister Max Verstappen zum alleinigen Rekordhalter empor. Er überholt damit auch zwei deutsche Piloten.
14. Saisonsieg: Mehr nun als es einst Michael Schumacher und Sebastian Vettel schafften. Max Verstappen gewinnt in Mexiko vor Lewis Hamilton. Schlecht läuft es vor allem für Mick Schumacher.
Nach dem dramatischen Finale der Vorsaison hoffte Lewis Hamilton auf eine Revanche in der Formel 1. Doch Probleme an seinem Mercedes W13 warfen ihn immer wieder zurück, der Frust war groß. Und nun?
Gegen Ferrari, Mercedes, Red Bull, McLaren: Audi steigt nicht in die Formel 1 ein, um hinterherzufahren. Die Herausforderungen aber sind gewaltig. Das Risiko zu scheitern auch.
Mercedes gibt auch sein Werk nahe Moskau ab. Das hatte der Konzern erst im Jahr 2019 eröffnet. Künftig könnten dort chinesische Autos hergestellt werden.
Im August gab Audi den Formel-1-Einstieg bekannt. Nun wird das Projekt in der Königsklasse des Motorsports konkreter. Die VW-Marke wird von der Saison 2026 an mit Sauber als Audi-Werksteam antreten.
Die Strategie geht auf und die wirtschaftliche Lage ist günstig. Der Autohersteller verkauft höherklassige Wagen und kann durch den Chipmangel höhere Preise durchsetzen. Besonders in einem Land steigt die Nachfrage wieder.
Im Gespräch mit der F.A.Z. sagte Vorstandschef Martin Drasch, bislang gebe es in der Batteriezellfertigung der asiatischen Anbieter noch einen hohen Ausschuss.
Einer der sechs Verletzten des schweren Verkehrsunfalls in der Wiesbadener Innenstadt ist am Sonntagabend gestorben
Nach dem Tod des Red-Bull-Gründers gewinnt das Formel-1-Team erstmals seit neun Jahren den Konstrukteurstitel. Max Verstappen siegt in Austin. Dort kommt es zum brisanten Duell mit Lewis Hamilton.
Der Tod des Red-Bull-Gründers Dietrich Mateschitz sorgt für große Bestürzung in der Formel 1. Teams und Fahrer würdigen den Österreicher. Die Beilegung des Konflikts um den Rennstall dürfte sich nun aber verzögern.
Im Oktober 1997 lernte Deutschland ein neues Wort: Elchtest. Eine Blamage und PR-Krise für Mercedes. Wie die A-Klasse doch noch zum Erfolg wurde.
In der Lausitz soll Lithium weiterverarbeitet werden. Mercedes wird einer der Großkunden der Anlage. Die Rohstoffe sollen für Batterien von 150.000 E-Autos im Jahr reichen.
Wird es morgen noch Autos für den Individualverkehr geben? Was passiert mit Lenkrädern, Armaturen, Innenräumen? Wir haben die Chefdesigner wichtiger Hersteller nach ihren Visionen gefragt.
In der Lausitz soll Lithium weiterverarbeitet werden. Mercedes wird einer der Großkunden der Anlage. Die Rohstoffe sollen für Batterien von 150.000 E-Autos im Jahr reichen.
Sie machen auf Familie und haben das charmanteste Assistenzsystem am Markt. Doch hinter der demonstrativen Freundlichkeit lauert Gefahr: Mit dem Europastart des ET7 könnte der chinesische Aufsteiger Nio am Tesla-Thron rütteln.
Die Autohersteller aus Frankreich ringen mit Altlasten. Noch sind Renault und Stellantis zu sehr damit beschäftigt, die Grundlage für Erfolge in der Elektromobilität zu legen.
Das Historische Museum Frankfurt verfügte bislang nur über wenige Stadtansichten der Nachkriegszeit. Jetzt kommt ein Werk des Malers Bernd Schwering hinzu. Es zeigt die Wirklichkeit und stellt sie in Frage.
Marc Llistosella hätte Chef von Tata Motors werden können. Jetzt tritt er bei Knorr-Bremse ein heikles Erbe an.
In den nächsten Tagen entscheidet sich, wohin das Land wirtschaftlich steuert. Dass Scholz bald nach Peking fliegen will, ist auch ein Signal an die Grünen, nicht zu China-kritisch zu werden.
Lange hat der Münchner Schienen- und Nutzfahrzeugausrüster nach einem neuen Chef gesucht. Nun fiel die Wahl auf einen ehemaligen Daimler-Manager.
30 Autowerke von Mercedes sollen mit der Microsoft-Cloud vernetzt werden. Ein Mercedes-Manager klagt: Europäische Anbieter seien leider nicht wettbewerbsfähig.