Automobile Zeitenwende
Die Entwicklung von Elektroautos wird gepusht. Das autonom fahrende Auto macht Fahrer zu Nutzern und Hersteller zu Mobilitätsdienstleistern.
Die Entwicklung von Elektroautos wird gepusht. Das autonom fahrende Auto macht Fahrer zu Nutzern und Hersteller zu Mobilitätsdienstleistern.
Wie eine Rakete schießt Sebastian Vettel am Start davon – doch Ferraris Reifenstrategie beim Großen Preis von Kanada geht nicht auf. Lewis Hamilton drückt Nico Rosberg weg und rückt dem WM-Führenden näher und näher.
McLaren ist ein Rennstall mit großer Formel1-Tradition, aber zuletzt auch wenig erfolgreichen Zeiten. Jetzt ist die einstige Erfolgskombination auf dem Weg zu alter Größe.
Lewis Hamilton erobert Startplatz eins beim Großen Preis von Kanada. Doch der Abstand des Formel-1-Weltmeisters zu seinem Mercedes-Team-Kollegen Nico Rosberg ist denkbar knapp.
Sebastian Vettel ist zuversichtlich, den Rückstand auf Mercedes noch aufholen zu können. Dafür spricht, dass Ferrari einen wichtigen Irrtum erkannt hat – ein Mysterium bleibt allerdings.
Vor dem Großen Preis von Kanada ist aus den schlechtesten Verlierern der Formel 1 der größte Konkurrent für die Weltmeister von Mercedes geworden. Beim ersten freien Training in Montreal dominieren dennoch die Altbewährten.
Die EZB startet ihr Kaufprogramm für Unternehmensanleihen. Der BGH verhandelt einen Schadenersatzrechtsfall nach einer abgebrochenen eBay-Auktion über ein Motorrad für einen Euro.
Daimler-Lkw tun sich in den Vereinigten Staaten schwer. Nun reagiert der Konzern auf das schwächelnde Geschäft und baut Stellen ab.
Der Luxuswagen-Bauer Mercedes hat bislang ein glänzendes Jahr hinter sich: Auch im Mai wollten viel mehr Menschen ein Auto aus dem Hause. Besonders in einem Land.
Lewis Hamilton beweist in Monaco, warum er zu den Besten zählt: Im entscheidenden Moment verteidigt der Formel-1-Weltmeister kompromisslos den Sieg – und profitiert von Red Bulls Fehlgriff.
Die Konkurrenz hofft beim Formel-1-Rennen in Monaco auf den nächsten Crash zwischen Rosberg und Hamilton. Mercedes hält von dieser Aussicht gar nichts – und hofft, dass sich eine Geschichte von 1997 nicht wiederholt.
Daniel Ricciardo sichert Red Bull die Pole Position beim Großen Preis von Monaco. Der Australier ist schneller als die Mercedes-Piloten Rosberg und Hamilton. Sein zuletzt siegreicher Teamkollege Verstappen landet hingegen in den Leitplanken.
Die Deutsche Umwelthilfe beschwert sich über die Autohersteller und ihre Diesel-Autos. Mit Toyota aber arbeitet sie gerne zusammen. Ist diese Kooperation über jeden Zweifel erhaben?
Max Verstappen soll die Dominanz von Mercedes brechen – das ist die Hoffnung, die in den 18-Jährigen gesetzt wird. Schon jetzt ist er eine strategische Figur in der Formel 1.
Bei Sebastian Vettel gibt es im Formel-1-Training in Monaco „ein paar Dinge, die in die Hose gingen“. Dafür schiebt sich ein anderes Team in die Rolle des ersten Verfolgers der Silberpfeile.
Kommt nach dem Dieselmotor auch der Benziner in den Fokus der Kritik? Mercedes-Benz will sich wappnen und filtert künftig mehr Abgase.
Der Dieselmotor ist in Verruf geraten. Die tatsächlichen Emissionen müssen sinken. Die gute Nachricht: Neue Triebwerke können das. Und noch einiges mehr.
Brasiliens Wirtschaft steckt in der Rezession. Von einem prominenten deutschen Automanager kommt nun verhaltene Zuversicht. In einem Riesenland sieht er sich gut aufgestellt.
Ein schwierigeres Lastwagen-Geschäft und neue Probleme im Airbag-Debakel beim Zulieferer Takata belasten Daimler, die Aktionäre der Deutschen Bank verpassen Aufsichtsratschef Achleitner einen Dämpfer und bei der Aufarbeitung der Abgas-Affäre hat der Autokonzern Fiat Chrysler die Bundesregierung vor den Kopf gestoßen.
Hugo Boss wird nach Ausscheiden von Konzernchef Lahrs künftig vom bisherigen Finanzverantwortlichen geführt, der Staranleger Buffett steckt eine Milliarde in Apple-Aktien und die VW-Mitarbeiter bekommen eine Prämie im Mai.
Der Crash zwischen den Mercedes-Teamkollegen Nico Rosberg und Lewis Hamilton hat Folgen: In der Krise bewährt sich der deutsche WM-Kandidat. Ein Kommentar.
Ein Unfall zwischen Nico Rosberg und Lewis Hamilton beim Rennen in Barcelona sorgt für Ärger im Lager von Mercedes. Die Rennkommissare sehen keinen Schuldigen – die Folgen aber sind noch nicht absehbar. Das Rennen gewinnt der erst 18 Jahre alte Max Verstappen.
Die Stuttgarter Kehrwoche eskaliert: Nach den Fußball-Abstiegen von VfB und Kickers kicken sich die Mercedes-Piloten in der Formel 1 gegenseitig raus. Lauda gibt Hamilton die Schuld.
Gegen die Daimler-Vorstände Dieter Zetsche und Thomas Weber gibt es eine Sammelklage in den Vereinigten Staaten. Die Kläger fühlen sich mit Blick auf die Abgaswerte von Dieselautos getäuscht.
Lewis Hamilton fährt in der Formel 1 dieses Jahr ungewohnt hinterher, sichert sich aber in Barcelona die Pole Position. Im F.A.Z.-Interview spricht er über den Rückstand auf Nico Rosberg, seinen privaten Fuhrpark – und neue Regeln, die nichts ändern.
Einem Bericht zufolge kassiert der VW-Manager Andreas Renschler eine Extraprämie von 11,5 Millionen Euro für den Wechsel von Daimler. Das ist aber noch nicht alles.
Die Mercedes fahren im Qualifying von Barcelona vornweg. Am Sonntag startet Hamilton vor Rosberg. Erster Verfolger der Silberpfeile sind aber nicht die Ferrari mit Vettel und Räikkönen.
Lewis Hamilton ist der Social-Media-König der Formel 1. Grenzen überschreitet er dabei immer wieder. Nun intensiviert auch Nico Rosberg seine Aktivitäten – und lässt einen ganz nah an sich heran.
Es wird richtig eng beim Grand Prix in Barcelona. Zumindest drängt sich der Eindruck nach dem Training auf. Rosberg behält im Mercedes knapp die Nase vorn – doch die Verfolger sind dicht dran.
Daimler hat einen Patentstreit vor dem Bundesgerichtshof verloren. Ärgerlich für Cabrio-Käufer: Sie bekommen jetzt erst einmal keinen warmen Wind mehr aus ihren Kopfstützen in den Nacken gepustet.
Während sich Vettel und Ferrari abmühen, auf Mercedes aufzuholen, sollte der Chef von Fiat-Chrysler Nachhilfe bei seinen Ingenieuren nehmen. Denn der Kampf an die Spitze in der Formel 1 ist hart. Das macht die Story aber nur noch schöner.
Zurzeit sind wieder professionelle Einbrecher unterwegs. Deren Beutezügen fallen gern ganze Range Rover, Audi und Porsche zum Opfer. Doch wenn es um Teile geht, sind BMW und Mercedes-Benz weit vorn.
Die App „Geo-Fence“ schlägt Alarm, sobald das eigene Fahrzeug ein definiertes Gebiet verlassen hat. Ganz praktisch, wenn die Kinder den Radius des Erlaubten überschreiten.
Lange als provinziell belächelt, heute immer beliebter: Die Weinstraße boomt – und zieht Menschen aus allen Alters- und Gesellschaftsschichten an. Das hat auch mit Authentizität zu tun.