Der mutigste Flieger seit dem A380
Airbus lädt zum Tanz. Der A321 XLR ist jetzt im Liniendienst. Die Idee des Flugzeugs klingt verwegen und setzt auf viel zusätzliche Technik.
Airbus lädt zum Tanz. Der A321 XLR ist jetzt im Liniendienst. Die Idee des Flugzeugs klingt verwegen und setzt auf viel zusätzliche Technik.
Teresa Ribera hat in der EU-Kommission zwei Hüte auf: für das Klima und den Wettbewerb. Die Abkehr von den Klimazielen werde Europas Industrie genauso wenig retten wie Trumps Zölle die amerikanische, sagt sie im F.A.Z.-Gespräch.
Ein Pilot geht kurz auf die Toilette – anschließend lässt ihn sein Co-Pilot nicht wieder ins Cockpit. Der Mann hat einen medizinischen Notfall erlitten. Die Maschine kann sicher vorzeitig landen.
Um Angreifer abzuschrecken, müsste die Industrie ihre Produktion von Panzern und Munition erheblich ausweiten, heißt es in einer Roland-Berger-Studie, die F.A.Z. PRO Weltwirtschaft vorab vorliegt.
Luftfahrtvertreter bangen, dass sich die neuen Zölle noch abwenden lässt. Hinter den Kulissen laufen die Drähte heiß. Dabei ist die Branche bei der Umgehung von Zöllen längst kreativ.
Nach zweijähriger Bauzeit steigt am Bodensee ein neuer Zeppelin in die Luft. Dessen gelassenes Schweben ist das Ergebnis ausgeklügelter Technik.
Die ESA sammelt Daten über den Kohlenstoffkreislauf auf der Erde. Das bringt Erkenntnisse zum Klimawandel. Doch auch auf weitere Projekte bereitet sich die Behörde vor, zum Beispiel auf dem Mond.
Hochintelligente Menschen sind meistens keine Nerds, und das Geld für Gedächtnispillen kann man sich sparen: In der F.A.Z.-Reihe „Wissenschaft im Dialog“ räumt eine Intelligenzforscherin mit Vorurteilen auf.
Zwar hat Premier Starmer die Extra-Zölle auf Autos und Stahl abgewendet. Doch der neue Basiszoll von zehn Prozent bleibt.
Innenminister Dobrindt macht, was Merz versprochen hat: mehr Grenzkontrollen, mehr Zurückweisungen. Doch der neue Kanzler muss deswegen in Warschau einen Balanceakt hinlegen.
In einem neuen Vertrag versprechen sich Polen und Frankreich vielfältigen Austausch und militärischen Beistand. Das Verhältnis der beiden Länder ist durch Höhen und Tiefen geprägt.
Deutschland und Europa müssen an vielen Stellen umdenken, sagt Moritz Schularick, Präsident des Kiel Instituts für Weltwirtschaft, beim Lesergespräch von F.A.Z. PRO Weltwirtschaft.
Der Vorstand sieht sich auf gutem Weg, doch Anteilseigner mahnen auf der Hauptversammlung schnellere Fortschritte an. Und Gewerkschaftsvertreter veranschaulichen interne Missstimmungen.
Eutelsat ist zu einem Schlüsselakteur in der europäischen Sicherheitsarchitektur aufgestiegen – und wird auf Druck aus Paris nun wieder französisch geführt.
Die DRF Rettungsflugwacht setzt auf Hightech und neue Hubschrauber. Geeignete Piloten zu finden, wird aber zunehmend schwierig.
Die beiden neuen Air Force One für Donald Trump werden frühstens 2029 fertig. Der amerikanische Präsident will nun auf die Schnelle eine gebrauchte Boeing aus Qatar kaufen. Fachleute halten davon wenig.
Für neue Technologien und vor allem Drohnen solle die künftige Regierung mehr Geld ausgeben, sagt der ehemalige Airbus-Chef Tom Enders. Und nicht einfach für mehr Panzer oder Flugzeuge.
Zwei Monate vor dem geplanten Start lassen sich angeblich die günstigsten Flüge buchen. Aber es bleiben Risiken und Ärgernisse.
Signale einer Annäherung zwischen USA und China im Zollstreit zeigen Folgen an der Börse. Der Kupferpreis zieht deutlich an.
Die Fluggesellschaft Condor kehrt mit ihrer Zentrale zurück nach Frankfurt. Es ist das nächste Kapitel einer langen Geschichte über Umzüge, Probleme und Neuanfänge.
Die Europäische Raumfahrtagentur hat einen neuen Satellit in die Umlaufbahn der Erde geschossen. Biomass durchleuchtet die Wälder und liefert Daten zum Kohlenstoffkreislauf, die wichtig für die Einschätzung des Klimawandels sind. Gesteuert wird der Satellit in Darmstadt.
Das Geheimnis ist gelüftet: Die Union geht mit einem bunten Personaltableau ins Kabinett. Das klingt nach Aufbruch.
Die Zahl der USA-Reisenden ist gesunken. Zölle drohen neue Flugzeuge zu verteuern, China hat die Abnahme erster Jets verweigert. Die Flugbranche rüstet sich für Turbulenzen. Wie reagiert Lufthansa?
Spekulationen über Zoll-Deals treiben die Börsen zum Wochenauftakt an. Sie lassen den Preis des glänzenden Edelmetalls aber etwas fallen.
Powerbanks von Flugpassagieren sind ein großes Risiko an Bord. Nach einigen Bränden verschärfen viele Airlines die Mitnahme-Regeln.
Ein intelligentes Lichtkonzept beeinflusst den Melatoninspiegel: Die Lufhansa-Gruppe gehört zu den Kunden von Jetlite, das unter anderen von Topmodel Toni Garrn und einer Pilotin gegründet wurde.
Die neuen Elektromodelle deutscher Autohersteller haben eins gemeinsam: Die Batteriezellen stammen von chinesischen Zulieferern. Muss das so bleiben? Nein, sagt ein Fachmann.
Die Airline strebt nach schwerer Krise in sonnigere Zukunft. Der Sprung an die Profitabilität ist allerdings noch nicht geglückt – was auch an verspäteten Lieferungen neuer Flieger lag. Condor nennt aber ein Datum, wann staatliche Hilfskredite getilgt sein sollen.
Für kritische Lieferungen aus den Amerika gewährt die chinesische Führung offenbar Zollausnahmen. Gleichzeitig wappnet sich die Volksrepublik aber auch für ein schlimmeres Szenario.
Kurz vor dem Start hat ein Flugzeug von Delta Air Lines in Orlando Feuer gefangen. Die Passagiere mussten es über Notrutschen verlassen.
Die NATO will die Ostflanke vor der russischen Bedrohung schützen. Unbemannte Drohnen rücken dabei in den Mittelpunkt. Ausgerechnet deutsche Start-ups mischen munter im Milliardenspiel mit.
Manche Flughäfen sind legendär, weil sie neben einer grandiosen Aussicht auch Nervenkitzel bieten. Und für manche Passagiere sind sie Grund allein für die weite Anreise.
In den Medien ist kein Manager so präsent wie der VW-Chef, wie das Managerranking der F.A.S. zeigt. An der Börse haben andere mehr Erfolg.
Der Ehemann von Moderatorin Maybrit Illner und ehemalige Telekom-Chef tritt sein Amt erst in zwei Jahren an. Warum dieses Mal die Plattner-Nachfolge klappen muss.
Zu Telekom-Zeiten hatte er unter Mitarbeitern den Spitznamen „T-Rex“. Nun wechselt Obermann in das oberste Kontrollgremium von Europas wertvollstem Konzern.
Mitte der Sechziger entwickelte Artur Fischer sein erstes Konstruktionsspielzeug. Heute reicht Fischertechniks Produktpalette vom Bagger bis zum Fabrikmodell.